11月24日，長(zhǎng)安汽車(chē)首款87Ah標(biāo)準(zhǔn)電芯在時(shí)代長(zhǎng)安動(dòng)力電池有限公司（以下簡(jiǎn)稱(chēng)“時(shí)代長(zhǎng)安”）的宜賓廠下線，這是繼廣州車(chē)展發(fā)布全新動(dòng)力電池業(yè)務(wù)規(guī)劃之后，長(zhǎng)安汽車(chē)在該領(lǐng)域取得的最新進(jìn)展。按計(jì)劃，時(shí)代長(zhǎng)安的電芯將供應(yīng)給長(zhǎng)安啟源、深藍(lán)汽車(chē)和阿維塔汽車(chē)旗下的多款車(chē)型。

時(shí)代長(zhǎng)安是寧德時(shí)代、長(zhǎng)安汽車(chē)和深藍(lán)汽車(chē)的合資公司，三方分別持股51%、19%和30%。該合資公司位于四川省宜賓市，項(xiàng)目總投資60億元，年產(chǎn)值150億元，占地1000余畝，員工近2000人，是一家集新興能源技術(shù)、新材料技術(shù)研發(fā)、制造、銷(xiāo)售于一體的科技型生產(chǎn)制造公司。

此次下線的87Ah標(biāo)準(zhǔn)電芯在質(zhì)量、充電時(shí)間、循環(huán)壽命、安全性等方面都具有出色的性能。它采用先進(jìn)的快離子環(huán)石墨、超高導(dǎo)電解液等材料技術(shù)，全生命周期嵌入6800余個(gè)質(zhì)量控制點(diǎn)，1萬(wàn)余項(xiàng)數(shù)據(jù)溯源，電芯單體缺陷率達(dá)到DPPB級(jí)別（十億分之一），確保了電芯質(zhì)量的高可靠性。其循環(huán)壽命可達(dá)2000次以上，滿(mǎn)足整車(chē)10年30萬(wàn)公里超長(zhǎng)壽命需求。

同時(shí)，該款電芯支持4C快充，電池電量從20%充至80%只需10分鐘，補(bǔ)電效率大幅提升。安全方面，通過(guò)定向排氣、全時(shí)預(yù)警、超壓密封、絕緣阻隔、航天隔熱、醇冷散熱、瞬態(tài)泄壓等7項(xiàng)措施，確保了其擁有極高的安全性能，同時(shí)實(shí)現(xiàn)了質(zhì)量、效率和安全之間的平衡。

時(shí)代長(zhǎng)安的制造工藝也處于行業(yè)領(lǐng)先水平，其工廠采用行業(yè)最新一代超級(jí)拉線技術(shù)，能夠?qū)崿F(xiàn)超高柔性、快速換型，通過(guò)技術(shù)進(jìn)階使產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力大幅領(lǐng)先。工廠自動(dòng)化率達(dá)到95%以上，從投料到成品產(chǎn)出的全周期內(nèi)，可實(shí)現(xiàn)1秒產(chǎn)出一個(gè)電芯。

時(shí)代長(zhǎng)安僅是長(zhǎng)安汽車(chē)整體電池業(yè)務(wù)布局的一部分。隨著長(zhǎng)安汽車(chē)集團(tuán)加速向新能源汽車(chē)轉(zhuǎn)型，其對(duì)動(dòng)力電池的需求不斷擴(kuò)大，亟需建立自主可控的動(dòng)力電池供應(yīng)體系。在2023廣州國(guó)際車(chē)展上，長(zhǎng)安汽車(chē)公布了其電池業(yè)務(wù)發(fā)展規(guī)劃。它將推出自己的電池品牌“金鐘罩”，2024年將量產(chǎn)CTV技術(shù)，實(shí)現(xiàn)動(dòng)力電池成組效率≥86%；到2030年，將推出液態(tài)、半固態(tài)、固態(tài)等8款電芯，形成不低于150GWh的電池產(chǎn)能。

此外，長(zhǎng)安汽車(chē)正在開(kāi)展鋰硫電池、金屬電池等新型電池的原型電芯設(shè)計(jì)，預(yù)計(jì)能量密度將突破1300-1500Wh/kg，力爭(zhēng)在2035年實(shí)現(xiàn)搭載應(yīng)用。

長(zhǎng)安汽車(chē)已組建先進(jìn)電池研究院，擁有電池研發(fā)人員1200余人，其中包括高級(jí)專(zhuān)家、頂尖學(xué)術(shù)人才125人。未來(lái)，還將投入100億元資金，到2024年電池團(tuán)隊(duì)達(dá)到3000人。