在國(guó)內(nèi)的家轎市場(chǎng)中,依然是合資車(chē)占據(jù)主導(dǎo)地位。
軒逸、朗逸、卡羅拉等都算是這個(gè)細(xì)分市場(chǎng)中的“大佬”,上市多年,一直有著不錯(cuò)的市場(chǎng)反饋,尤其是大眾朗逸,它在中國(guó)家轎市場(chǎng)的地位,是其它任何一款車(chē)都不可取代的,每月三萬(wàn)多的銷(xiāo)量也使得其他品牌羨煞不已,自然也引得這些品牌虎視眈眈,這不,東風(fēng)本田就要上市一款新車(chē)與其一較高下。
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前不久,東風(fēng)本田官方發(fā)布了這款全新緊湊型轎車(chē)——享域量產(chǎn)版車(chē)型官圖,并公布其將于4月10日上市。和朗逸這款“中國(guó)特供車(chē)”一樣,享域也是東風(fēng)本田針對(duì)中國(guó)市場(chǎng)推出的一款全新A級(jí)車(chē)。
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享域概念版車(chē)型最早于2018年的廣州車(chē)展首發(fā),結(jié)合外部造型和尺寸,很容易地就可以看出這款車(chē)型是廣汽本田全新凌派的姊妹車(chē)型,本田家族式設(shè)計(jì)風(fēng)格,大燈和格柵融為了一體,搭配下方的裝飾孔,看起來(lái)十分運(yùn)動(dòng),非常符合年輕消費(fèi)者的審美。
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而朗逸的外觀整體都在營(yíng)造居家氛圍甚至帶一點(diǎn)商務(wù)氣息,更偏向于家庭,年輕消費(fèi)者大多不會(huì)考慮。
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(圖為大眾朗逸)
尺寸方面,申報(bào)信息顯示享域量產(chǎn)版的長(zhǎng)寬高分別為4756/1804/1509mm,軸距為2730mm,與全新凌派完全一致,而與朗逸相比,享域的長(zhǎng)、高、軸距都要優(yōu)于朗逸。所以在空間方面,明顯享域要比朗逸更懂消費(fèi)者的心。
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內(nèi)飾部分,享域基本沿用了其姊妹車(chē)型凌派的設(shè)計(jì)風(fēng)格,簡(jiǎn)潔務(wù)實(shí)的設(shè)計(jì)對(duì)于一臺(tái)家用轎車(chē)來(lái)說(shuō)是加分項(xiàng)。
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配置方面,享域全系標(biāo)配胎壓監(jiān)測(cè)、自動(dòng)駐車(chē)、上坡輔助、車(chē)內(nèi)PM2.5過(guò)濾等32項(xiàng)配置。手動(dòng)舒適版和CVT暢享版的配置略低,比如LED大燈、倒車(chē)?yán)走_(dá)、電動(dòng)天窗、多功能方向盤(pán)等實(shí)用性較強(qiáng)的配置均沒(méi)有配備。
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(圖為廣汽本田凌派內(nèi)飾)
另外享域同樣配備帶有小桌板的后排中央扶手,具有一定實(shí)用性,同時(shí),后排中央扶手后隱藏的儲(chǔ)物空間,可將后座與后備廂連接,乘客可在車(chē)輛行駛中拿取物品,有效升便利性。
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動(dòng)力方面,根據(jù)此前申報(bào)信息來(lái)看,東風(fēng)本田享域量產(chǎn)版車(chē)型將搭載P10A5型1.0T直列三缸發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率90千瓦,依然由于朗逸,而峰值扭矩也有望超過(guò)朗逸。
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值得一提的是,東風(fēng)本田旗下的思域在家轎市場(chǎng)同樣是一款實(shí)力不容小覷的選手,不過(guò)思域與享域的定位還是有些許不同的。從發(fā)動(dòng)機(jī)方面而言,思域?qū)儆诟⒅貏?dòng)力的人群,而享域則更合對(duì)外觀設(shè)計(jì)有較強(qiáng)要求的年輕人口味,也就是說(shuō),本田將開(kāi)啟雙車(chē)戰(zhàn)略,蠶食家轎市場(chǎng)。
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(圖為東風(fēng)本田思域)
傳承了德系車(chē)一貫的嚴(yán)謹(jǐn),這是朗逸與同級(jí)對(duì)手競(jìng)爭(zhēng)的一大法寶,加之整體定價(jià)不算高,配合當(dāng)前的大幅優(yōu)惠,共同促使這車(chē)一路熱銷(xiāo),但是很明顯東風(fēng)本田享域在空間和動(dòng)力方面都有著強(qiáng)大的競(jìng)爭(zhēng)力,相信在配置和價(jià)格方面也不會(huì)讓消費(fèi)者失望。到底是“姜是老的辣”,還是“長(zhǎng)江后浪推前浪”,期待東風(fēng)本田享域上市之后的市場(chǎng)表現(xiàn)。