昨天，“四部委”終于正式發(fā)布了人們心心念念已久的《關(guān)于進(jìn)一步完善新能源汽車推廣應(yīng)用財(cái)政補(bǔ)貼政策的通知》。也就是2019年的新能源補(bǔ)貼政策。

這一次新的政策不出所料的取消了地補(bǔ)，同時(shí)補(bǔ)貼大幅減少，對(duì)新能源車型提高了技術(shù)要求。

關(guān)于這次新政，需要知道以下要點(diǎn)：

1. 取消地方補(bǔ)貼，轉(zhuǎn)為補(bǔ)貼充電、加氫基礎(chǔ)設(shè)施補(bǔ)貼。

6月26日起，地方補(bǔ)貼正式取消，過(guò)渡期后不再對(duì)新能源汽車（新能源公交車和燃料電池汽車除外）給予購(gòu)置補(bǔ)貼，轉(zhuǎn)為用于支持充電（加氫）基礎(chǔ)設(shè)施“短板”建設(shè)和配套運(yùn)營(yíng)服務(wù)等方面。如地方繼續(xù)給予車輛購(gòu)置補(bǔ)貼，中央將對(duì)相關(guān)財(cái)政補(bǔ)貼作相應(yīng)扣減。

2. 國(guó)補(bǔ)退坡幅度超50%，最高補(bǔ)貼至高也只有2.5萬(wàn)元。

在新政發(fā)布之前，續(xù)航400公里以上的車輛，一般可以拿到7.5萬(wàn)元的補(bǔ)貼（5萬(wàn)國(guó)補(bǔ)+2.5萬(wàn)地補(bǔ)），2019年新政實(shí)行之后，續(xù)航400公里以上的車輛最高僅可以拿到2.5萬(wàn)元補(bǔ)貼。

3. 續(xù)航在250公里以下的車型無(wú)補(bǔ)貼，高續(xù)航車型補(bǔ)貼減半。

如表格所示，續(xù)航250公里以下的車型將不會(huì)再有補(bǔ)貼，而250-400公里續(xù)航的車型被劃為一檔，享受1.8萬(wàn)元的補(bǔ)貼，400公里以上的車型享受2.5萬(wàn)元的補(bǔ)貼。不止于此，繼續(xù)看下一點(diǎn)，車輛需要滿足相應(yīng)電池能量密度的等級(jí)才能拿到相應(yīng)比例的補(bǔ)貼。

4. 電池包能量密度提高門檻，驅(qū)動(dòng)電池的能量密度不低于125Wh/kg。

如表所示，相較2018年，2019年補(bǔ)貼系數(shù)大幅調(diào)整。與此同時(shí)，電池能量密度達(dá)到125（含）-140Wh/kg的車型按0.8倍補(bǔ)貼，140（含）-160Wh/kg的車型按0.9倍補(bǔ)貼，160Wh/kg及以上的車型按1倍補(bǔ)貼。

5. 插電式混合動(dòng)力車?yán)m(xù)航要求仍為50KM，國(guó)家補(bǔ)貼降至1.0萬(wàn)。

6. 設(shè)置補(bǔ)貼過(guò)渡期，為2019年3月26日-2019年6月25日。

19年3月26日至2019年6月25日為過(guò)渡期。過(guò)渡期期間，符合2018年技術(shù)指標(biāo)要求但不符合2019年技術(shù)指標(biāo)要求的銷售上牌車輛，按照2018年補(bǔ)貼金額的0.1倍補(bǔ)貼；符合2019年技術(shù)指標(biāo)要求的銷售上牌車輛按2018年對(duì)應(yīng)標(biāo)準(zhǔn)的0.6倍補(bǔ)。

接下來(lái)我們來(lái)討論兩個(gè)問(wèn)題。

新政之下買車貴了多少？

拿滿足2019新政要求的ES6來(lái)舉例，它的續(xù)航里程超過(guò)400KM，且電池能量密度大于160Wh/kg，可以獲得全額補(bǔ)貼2.5萬(wàn)元。而如果按照2018年的標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行補(bǔ)貼的話 ，它可以拿到最高9萬(wàn)元的補(bǔ)貼（6萬(wàn)元國(guó)補(bǔ)+3萬(wàn)元地補(bǔ)）。差距為6.5萬(wàn)元，其它普通純電動(dòng)車雖然差距幅度沒(méi)有這么大，但情況也與此類似。

過(guò)渡期間買車，劃算嗎？

這個(gè)問(wèn)題要分車來(lái)說(shuō)。對(duì)于續(xù)航400公里以上符合2019年技術(shù)指標(biāo)要求的車輛來(lái)說(shuō)，仍舊可以獲得2018年標(biāo)準(zhǔn)的0.6倍補(bǔ)貼，買這種車，我覺(jué)得是劃算的，肯定是比6月25日以后再去買要省錢的。你需要在新政開(kāi)始執(zhí)行的6月25日在車管所完成上牌。

對(duì)于250-400公里續(xù)航的車輛來(lái)說(shuō)，補(bǔ)貼退坡嚴(yán)重，過(guò)渡期內(nèi)按照補(bǔ)貼的最高標(biāo)準(zhǔn)來(lái)算，依舊是可以拿到最高3萬(wàn)元的補(bǔ)貼。但這樣范圍的續(xù)航里程，高不成低不就，入手價(jià)格相對(duì)來(lái)說(shuō)也不低，如果是有明確購(gòu)車需求的人可以在過(guò)渡期內(nèi)盡快入手，但如果只是觀望或者還未明確的消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，沒(méi)必要為了趕上這兩三萬(wàn)的補(bǔ)貼花錢去買一個(gè)續(xù)航只有二三百公里的車。

至于250公里以下的，除非新政執(zhí)行前期價(jià)格降得非常低，你又有時(shí)間辦完手續(xù)。那么這類產(chǎn)品還是不要去考慮，產(chǎn)品質(zhì)量和使用體驗(yàn)都得不到保證。