這里是最專業(yè)和權威的韓系車和韓國車市系列內容，《韓系動向》第1149期。
千呼萬喚始出來，全新一代現(xiàn)代勝達，在2023廣州國際車展上終于亮相了。其實這款車型早已經(jīng)在韓國市場上市，國產(chǎn)的時間預計是2024年8月份。估計現(xiàn)在汽車還會針對這臺車進行一些中國本土化的適配，以更加的符合中國用戶的需求。

現(xiàn)代勝達已經(jīng)發(fā)展到了第5代車型，在海外市場也是與豐田漢蘭達對標的車型。這次全新的車型亮相之后，我認為這款車距離爆款只差一步之遙了。

【1】設計非常符合當下潮流！

首先我認為新車的設計特別符合當下設計的潮流。最近中國市場就特別流行方盒子的“硬派”車型，比如說哈弗猛龍，捷途旅行者，但是上面提到的這兩款車型都是緊湊型SUV，尺寸都更小一些，合資品牌的中型SUV中還沒有一款采用類似設計的，現(xiàn)在全新一代勝達是第一個。

所以我看很多其他媒體在報道這款車的時候，都以“小路虎”來稱呼他。

【2】車內空間利用率非常大！

目前官方還沒有公布它的車身尺寸，也并不知道會不會針對中國市場再次進行加長，但是從海外市場的車型來看，尺寸為 長4830mm，寬1900mm，高1720mm。軸距2815mm。

由于它四四方方的造型設計，讓它擁有一個巨大的第2排和第3排空間，后備箱空間也非常寬敞。

需要注意的是，我在這里強調的是車內空間利用率，而不是車身尺寸，它的車長沒有超過5米，所以在擁堵的市區(qū)開車的時候也會非常的靈活。當然我知道也會有些人覺得，這輛車的車尾設計多少有一些臃腫。但是換來的是這臺車整體的造型設計風格非常的統(tǒng)一，還有非常寬大的車內空間利用率，我認為是很值得的。

【3】內飾科技感也超越同級合資車！

現(xiàn)代汽車在內飾方面的設計包括高科技配置，一直都是合資品牌當中非常出色的。全新一代勝達的內飾，現(xiàn)在已經(jīng)使用現(xiàn)代全新的設計了，取消了按鍵換擋，改成方向盤后面的懷擋。中控臺是2個是手機無線充電面板，帶有導風設計，防止你的手機過熱。 中控屏是12.3英寸兩個連體的，下方是6.6英寸的空調控制屏幕。內飾設計很簡潔，也有高級感。

【4】估計會使用1.6T混動！

最后就是在動力方面這款車會有燃油動力，也會有油電混動，我相信消費者更加關注的是混合動力。韓國市場已經(jīng)有混動版本，我估計這次在中國市場也會主推1.6T 的混合動力版本。進入中國市場之后對標的車型就是 漢蘭達這樣的合資中型SUV。

那么勝達的空間更大，設計更年輕，產(chǎn)品定位更偏戶外輕度旅行，所以如果價格很實惠的話，我覺得這這款車很有競爭力。

【5】最關鍵的就是價格！

在標題中我說到這款車距離爆款只差一步，那差的這一步就是價格。目前在中國市場，能跟現(xiàn)代勝達直接對標的車型就是傳祺GS8，還有豐田漢蘭達。 而傳祺GS8采用2.0T混動的車型起步價為22萬元左右。傳祺GS8作為中國品牌，價格很有成績，而且配置也很豐富。那么全新一代勝達，如果也能售價在22萬左右，甚至更低的話，我認為它成為爆款的可能性就很大。因為同樣都是合資品牌的中型SUV，全新勝達比漢蘭達，銳界，昂科威，陸放，冠道，這些車型要好多了。