作為小鵬汽車旗下的旗艦SUV，小鵬G9在去年9月上市之時(shí)曾經(jīng)被給予了厚望。在不少人看來(lái)，這臺(tái)車可能會(huì)成為蔚來(lái)ES8甚至是理想一系列增程混動(dòng)車的強(qiáng)敵。

因?yàn)闊o(wú)論是外觀配置還是動(dòng)力性能，毫不夸張的說(shuō)小鵬G9在同級(jí)別車型中都有著非常出色的表現(xiàn)。

但是很遺憾，小鵬G9在上市之后，除了去年的12月銷量突破4000萬(wàn)輛之后，其他月份的銷量其實(shí)都很一般。進(jìn)入2023年后，也只有在5月和6月兩個(gè)月中，小鵬G9銷量突破千臺(tái)，7月和8月銷量又再次下降到872輛和616輛。

照著這個(gè)勢(shì)頭發(fā)展，小鵬G9未來(lái)的命運(yùn)可能是兇多吉少。因?yàn)槊鎸?duì)競(jìng)爭(zhēng)激烈的新能源車市場(chǎng)，小鵬G9的強(qiáng)敵也越來(lái)越多。

于是在今年9月，2024款小鵬G9正式上市。跟老款車型相比，2024款小鵬G9起售價(jià)降至26.39萬(wàn)元，比老款車型30.99萬(wàn)元的汽車價(jià)下調(diào)了4.6萬(wàn)元，而且在配置方面也更為豐富了，主要是增加了高速路段的輔助駕駛和杜比全景聲音響。

動(dòng)力參數(shù)上和老款車型保持一致，只不過(guò)電芯品牌由中航鋰電和億緯鋰能改為了智鵬制造。

從銷量數(shù)據(jù)看，降價(jià)后的小鵬G9近兩個(gè)月銷量提升明顯。9月上市當(dāng)月銷量就達(dá)到了1390輛，環(huán)比增長(zhǎng)125.6%，也讓小鵬G9月銷量再次突破前臺(tái)。

根據(jù)最新公布的數(shù)據(jù)顯示，在剛剛過(guò)去的10月小鵬G9銷量達(dá)到了4593輛，環(huán)比增幅更是高達(dá)230.4%，同比增長(zhǎng)637.2%，創(chuàng)下了小鵬G9自去年上市以來(lái)單月銷量最高紀(jì)錄。

小鵬汽車官方的宣傳中，也稱小鵬G9在10月9日到11月5日連續(xù)四周銷量第一，10月成為國(guó)內(nèi)中大型純電動(dòng)SUV銷量冠軍。

事實(shí)證明不是小鵬G9沒(méi)人買，只要價(jià)格到位這臺(tái)車還是很香的。

說(shuō)到這里可能會(huì)有人抬杠了：不管什么樣的車價(jià)格便宜都能有人買。

這話說(shuō)的沒(méi)錯(cuò)，但在我看來(lái)有人買跟銷量大幅增長(zhǎng)是兩個(gè)不同的概念?？陀^的說(shuō)在目前國(guó)內(nèi)中大型純電動(dòng)SUV中，小鵬G9雖然智能駕駛不如阿維塔11，動(dòng)力表現(xiàn)比不上智己LS6，但是從性價(jià)比以及舒適度的角度來(lái)考慮，小鵬G9絕對(duì)是一款適合家用的車型。

在小鵬G9和小鵬G6的助力下，讓小鵬汽車10月銷量一舉突破了2萬(wàn)輛，重回造車新勢(shì)力銷量榜單的第2名。

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