在中國(guó),有一類小眾車品類幾乎與國(guó)家同齡,從戰(zhàn)場(chǎng)上馳騁的四輪戰(zhàn)馬,到田間工地的代步工具,越野車,可謂是伴隨了一代又一代國(guó)人的平凡人生。而在“物質(zhì)生活日益豐富,精神需求空前旺盛”的當(dāng)下,越野車成為了承載“千人千車”的個(gè)性大玩具,BJ40則是其中至關(guān)重要的參與者。
BJ40的誕生,正值越野車從工具到玩具的臨界點(diǎn),有力推動(dòng)了國(guó)產(chǎn)越野車文化生態(tài)的的發(fā)展和繁榮。如今新一代BJ40煥新而至,城市獵人版以五大潮玩硬核力,18.58-22.58萬元的預(yù)售價(jià)區(qū)間,不僅驚艷業(yè)界,也圈粉無數(shù)。這不由得令人好奇,屬于國(guó)民越野車的第二春,能否從全新BJ40開始?
高強(qiáng)度車身車架,滿滿黑科技
說到越野車,無論是小白還是老炮,首要關(guān)注的必定是一臺(tái)車的硬實(shí)力,能否經(jīng)受得住惡劣路況的摧殘。與采用承載式車身的城市化車型不同的是,硬派越野車往往采用車身車架相解耦的非承載式架構(gòu)。在經(jīng)受路面沖擊的時(shí)候,車架優(yōu)先扭轉(zhuǎn)受力;在遭遇碰撞沖擊的時(shí)候,車身則負(fù)責(zé)抵御碰撞提供乘員生存空間。
然而受限于成本和技術(shù)水平,絕大多數(shù)越野車都優(yōu)先著眼于提升車架剛性,即便硬核如牧馬人,在碰撞測(cè)試中的成績(jī)也只能算差強(qiáng)人意。這方面,全新一代BJ40選擇“兩手都要硬”,讓車身和車架都能配得上“潮玩硬漢”這個(gè)標(biāo)簽。
車身方面,上一代BJ40最令人印象深刻的設(shè)計(jì)細(xì)節(jié),便是拆卸了車門、車頂之后,裸露在外的一體式防滾架,在越野車容易遭遇的翻滾碰撞中,能夠確保車身座艙的空間完整性。全新一代BJ40延續(xù)了北京越野防滾架技術(shù)的10年積淀,首創(chuàng)780Mpa高強(qiáng)鋼液壓脹形技術(shù),經(jīng)由脹形液壓超過200Mp的3000噸壓力機(jī)打造出來的防滾架,強(qiáng)度足夠高的同時(shí)又能盡可能避免對(duì)車內(nèi)空間的擠占。
在此基礎(chǔ)上,全新一代BJ40將高強(qiáng)度防滾架內(nèi)嵌進(jìn)門框等重要區(qū)域,與白車身無縫融合。以城市造型的動(dòng)感輕量化身軀,提供不輸賽車級(jí)的極端防護(hù)水平。尤其是占比高達(dá)79.8%的熱成型鋼和高強(qiáng)鋼,以及扭轉(zhuǎn)剛度高達(dá)16000N/m的完整獨(dú)立剛度環(huán),遙遙領(lǐng)先于海外品牌的高端越野車,無論是正碰、側(cè)碰、25%偏置碰,全新一代BJ40都能護(hù)駕乘者于周全。
至于車架部分,也就是玩家常說的“大梁”,全新一代BJ40采用的是橫八豎二的梯形結(jié)構(gòu),具備更強(qiáng)的抗沖擊、抗顛簸性能,惡劣路況下也能保證優(yōu)異的濾振能力。縱梁等關(guān)鍵部位升級(jí)為QSTE550高強(qiáng)度鋼,屈服強(qiáng)度提升55%,配合加大的縱梁截面和中段開檔,彎曲強(qiáng)度提升44%,扭轉(zhuǎn)剛度提升20%。換言之,即便身負(fù)重載、身處交叉軸,車架形變也微乎其微,所有車門也能順暢開啟。
由于車身車架之間的非剛性連接,不少消費(fèi)者對(duì)硬派越野車的擔(dān)憂,主要集中在飄忽不定的“坐船感”上。全新一代BJ40采用了前雙叉臂后整體橋懸架,配合城市化的世家級(jí)舒適調(diào)校,更柔軟的減震優(yōu)化,更到位的側(cè)傾抑制,都讓它在城市中更為悠然自得。加速剎車不前仰后合,過彎變道不左右搖擺,壓過減速帶不會(huì)忽忽悠悠,和一臺(tái)城市SUV別無二致。轉(zhuǎn)向還提供輕便/標(biāo)準(zhǔn)/運(yùn)動(dòng)三種模式可選,嬌小女生or剛猛硬漢,都能找到自己的最優(yōu)解。
時(shí)髦無框車門,經(jīng)得起風(fēng)吹雨打
在越野車的發(fā)展歷程中,車門一直扮演著可有可無的角色,大多數(shù)時(shí)候只是用于隔開座艙與外界的屏障,必要時(shí)還得拆下來方便觀察路況。上一代BJ40為眾多玩家所津津樂道,很大一部分原因便是可拆卸的車門、車頂,雖然裝卸步驟繁瑣費(fèi)力,但與大自然0距離的“全敞篷”體驗(yàn)試過一次便再也忘不掉。
只是這樣的體驗(yàn),唯有在荒郊野外爽一把的時(shí)候才有場(chǎng)景所需,全新一代BJ40則更希望用戶能在全場(chǎng)景體驗(yàn)到無界快感。于是我們看到了全新一代BJ40成為首搭無框車門的國(guó)產(chǎn)越野車,并標(biāo)配有效阻擋紫外線和紅外線的5mm深綠隔熱玻璃,又一次憑借潮玩硬核力引領(lǐng)品類場(chǎng)景化創(chuàng)新。
不過,常用于轎跑車的無框車門,要想完美適配在使用強(qiáng)度更高的越野車上,需要克服的環(huán)境難關(guān)還有很多。例如使用高低溫環(huán)境倉模擬出-25℃極寒環(huán)境下的冰凍試驗(yàn),通過模擬冬季水霧、洗車工況環(huán)境,無框車門在經(jīng)受4-6小時(shí)冰凍之后仍能正常打開,車窗升降也順暢工作。而在-40℃的東北漠河極寒環(huán)境里,無框車門也可通過寒區(qū)適應(yīng)性試驗(yàn),車門開閉和車窗升降也都正常工作。
而在越野車常規(guī)操作的“上山下?!敝?,無框車門會(huì)遭遇怎樣的極端考驗(yàn)?zāi)兀勘本┰揭盀槠錅?zhǔn)備了一般公路(3500km)+鋪裝路(4500km)+非鋪裝路(2000km)的多種道路工況綜合驗(yàn)證,其間還需要進(jìn)行7輪全淋雨工況實(shí)驗(yàn),并接受NVH專家的實(shí)時(shí)測(cè)量。最終這四扇無框車門不僅無懼惡劣路況,更在80km/h、120km/h兩個(gè)高速區(qū)間展現(xiàn)出不錯(cuò)的靜謐性,語言清晰度分別達(dá)到95%和76.5%。以后開越野車跑高速,再也不用扯著嗓子互相喊話了。
剎得穩(wěn),能越障,收放自如保安全
身為小眾品類,越野車的駕駛性一直處于兩極分化的狀態(tài)下,越是注重非鋪裝路面的通過性,鋪裝路面的操控性能就越差。然而隨著中國(guó)車企卷起了技術(shù)創(chuàng)新,這個(gè)看似不可兼得的難題有望得到解決。
大多數(shù)消費(fèi)者在駕駛越野車時(shí),都會(huì)對(duì)剎車感到不習(xí)慣。不僅剎車距離過長(zhǎng),制動(dòng)腳感也不夠直接,尤其是在急加急減速的極限避險(xiǎn)時(shí),很難給人以駕駛信心。全新一代BJ40搭載了伯特利最新一代one box線控制動(dòng)模塊,提供舒適/標(biāo)準(zhǔn)/運(yùn)動(dòng)三種模式可選,制動(dòng)體驗(yàn)豐儉由人。
如果你更看重人車合一的溝通感,運(yùn)動(dòng)模式能提供更好的車身動(dòng)態(tài)跟隨性,制動(dòng)反應(yīng)更迅速;如果你更希望日常駕駛平穩(wěn)柔順,舒適模式可以大大減輕車身的俯仰感,暈車概率更低;標(biāo)準(zhǔn)模式則介于二者之間,更適合大多數(shù)新手司機(jī)上手習(xí)慣。
這套伯特利量身打造的線控制動(dòng)系統(tǒng),不僅擺脫了越野車高原行駛時(shí),制動(dòng)機(jī)構(gòu)對(duì)真空度的依賴,其WCBD軟件還支持FOTA迭代升級(jí),并提供了踏板機(jī)械連接和電子駐車“雙冗余系統(tǒng)”,行車制動(dòng)失效后,駐車制動(dòng)頂替負(fù)責(zé),讓安全制動(dòng)再無后顧之憂。
在車身設(shè)計(jì)上,四輪四角的全新一代BJ40,最大化拓展軸距和輪距,不僅讓激烈駕駛更加穩(wěn)定,也讓接近角和離去角做到了37°和35°,上坡不磕頭,下坡不擦尾,絲毫不輸更加專業(yè)的攀爬越野車。
結(jié)合230mm的最小離地間隙,縱向通過角也有27°,原廠涉水深度高達(dá)750mm,托底概率大大降低,通過性遠(yuǎn)超同級(jí)競(jìng)品。北京越野還為底盤加裝了雙防護(hù)板,既能在高速行駛時(shí)導(dǎo)流空氣,也能在險(xiǎn)峻地形保護(hù)底盤免遭磕碰沖擊。
寫在最后:
不同于其他缺乏充分競(jìng)爭(zhēng)的小眾車型,可以依靠歷史血統(tǒng)、設(shè)計(jì)美學(xué)這類感性價(jià)值贏得市場(chǎng),越野車品類縱使歷史再悠久、設(shè)計(jì)再經(jīng)典,到最后仍然要回歸最惡劣的現(xiàn)實(shí)環(huán)境,經(jīng)受住最殘酷的品質(zhì)考驗(yàn)。產(chǎn)品力不夠硬核,老同志也會(huì)被后生仔輕松顛覆。
顯然全新一代BJ40不甘于躺在“越野世家”的功勞薄上吃老本,在自我迭代中顛覆自己、超越自己,才是立于不敗之地的終極奧義。作為世家級(jí)潮野SUV,全新一代BJ40憑借五大硬核產(chǎn)品力,用一副好底子,為用戶撐起可城可野的靚麗生活,成就潮玩一族精致悅己的人生追求。當(dāng)全新一代BJ40帶著滿滿的誠(chéng)意擁抱越野新時(shí)代,身為新生代的你,準(zhǔn)備好了嗎?
文章推薦
探索沃爾沃XC60:豪華SUV中的安全典范 傳祺gs4霧燈在哪開 傳祺gs4倒車燈型號(hào) 比亞迪元用什么機(jī)油好 gs4空調(diào)濾芯怎么換 gs4自動(dòng)空調(diào)怎么用 傳祺gs4水箱在哪里 廣汽gs4傳祺換車門 傳祺gs4儀表盤圖標(biāo) 傳祺gs4雨刷怎么用最新文章
探索沃爾沃XC60:豪華SUV中的安全典范 傳祺gs4霧燈在哪開 傳祺gs4倒車燈型號(hào) 比亞迪元用什么機(jī)油好 gs4空調(diào)濾芯怎么換 gs4自動(dòng)空調(diào)怎么用 傳祺gs4水箱在哪里 廣汽gs4傳祺換車門 傳祺gs4儀表盤圖標(biāo) 傳祺gs4雨刷怎么用