說(shuō)起眾泰,大多數(shù)人的直觀反應(yīng)就是”山寨保時(shí)捷“。從外觀到車型,眾泰一味地模仿國(guó)外大牌,卻依然備受追捧,可見其仍有可取之處。如今眾泰正積極部署進(jìn)軍國(guó)外,未來(lái)如何我們共同期待!
文︱計(jì) 無(wú) 施
圖︱網(wǎng) 絡(luò)
顏︱抹茶罐子
聽︱抹茶罐子
審︱阿 珩 說(shuō)
制︱晴 子
督︱恞 楊
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如果你要買康師傅,卻買到了康帥傅;如果你想買雕牌,卻買到了周住牌;如果你要買立白,卻買到了立自……外觀相似,實(shí)則完全是兩個(gè)品牌,對(duì)于消費(fèi)者來(lái)說(shuō),山寨商品無(wú)處不在。汽車行業(yè)也是如此,尤其是慣常被調(diào)笑的眾泰——遠(yuǎn)看保時(shí)捷,近看保時(shí)捷,仔細(xì)一看,眾泰!
別的暫且不提,光是在圓廣大人民群眾豪車夢(mèng)這一方面,眾泰實(shí)在是做到了極致。保時(shí)捷,高配價(jià)格在200萬(wàn)左右,最便宜的718 Cayman,裸車也得50多萬(wàn)。法拉利、勞斯萊斯更不用說(shuō)了。對(duì)于我們這些幾乎月月吃土的平民大眾來(lái)說(shuō),這些豪車只是個(gè)遙遠(yuǎn)的夢(mèng)。但眾泰卻以一己之力,圓大眾之夢(mèng),造出跟這些豪車十分相似的車型,價(jià)格卻不及這些豪車的十分之一,甚至更低,自己也獲得“保時(shí)泰”、“瑪莎拉泰”等稱謂。
雖然眾泰憑借“豪車模仿秀”在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)打下一片天空,但當(dāng)時(shí)的眾泰并沒有能力將汽車內(nèi)在品質(zhì)也造得如同豪車一般。只抄外型不學(xué)內(nèi)里,直接導(dǎo)致熱銷車型的銷量高,投訴率也高,以至于眾泰被群嘲,稱其有個(gè)令豪華車聞風(fēng)喪膽的“皮尺部”。一味的模仿加上高故障率,讓眾泰變成“山寨泰”。
但眾泰模仿實(shí)屬無(wú)奈之舉。相較國(guó)外來(lái)說(shuō),國(guó)內(nèi)汽車起步比較晚,“拿來(lái)主義”是沒有辦法的事情,絕大多數(shù)的車企在建立之初都有過(guò)模仿借鑒的過(guò)程。除了眾泰,比亞迪、吉利等自主品牌也都是從模仿起步。從模仿借鑒到自主研發(fā),再到技術(shù)創(chuàng)新,這些自主品牌相繼建立了自己的研發(fā)團(tuán)隊(duì)、生產(chǎn)線,一步一步腳踏實(shí)地走到今天,眾泰也不例外。憑借前期爆款“模仿車系”,眾泰積累下可觀的市場(chǎng)資源后,終于推出轉(zhuǎn)型之作——號(hào)稱純?cè)瓌?chuàng)的國(guó)產(chǎn)SUV旗艦之作T700。全LED光源的車燈,浮頂式設(shè)計(jì)的C柱,雖然看上去外觀仍未擺脫某些豪華車的特征,但整體原創(chuàng)度較高,也算是眾泰邁出自主創(chuàng)新的第一步了。尤其是精致內(nèi)飾、充沛平穩(wěn)的動(dòng)力、科技感十足的車載系統(tǒng)等,堪比部分合資車。上市之初,T700的月銷量就穩(wěn)居在萬(wàn)臺(tái)左右。成功與否,市場(chǎng)已說(shuō)明一切。
3月18號(hào),眾泰又推出大空間SUV T300小強(qiáng)版,有1.5L手動(dòng)擋和1.5L自動(dòng)擋兩款車型。T300車身尺寸及駕乘空間可比肩緊湊型SUV,外型方面原創(chuàng)度極高,個(gè)性十足。內(nèi)飾有皮質(zhì)座椅、8英寸中控液晶大屏、倒車影像、ABS、EBD等配置。其中自動(dòng)擋車型還有全景天幕等豪華配置。T300小強(qiáng)版的官方指導(dǎo)價(jià)分別為4.59萬(wàn)元和5.59萬(wàn)元,部分地區(qū)還有現(xiàn)金購(gòu)車優(yōu)惠??磥?lái)空間充足、配置豐富、價(jià)格又十分實(shí)惠的T300小強(qiáng)版真的會(huì)像它的名字一樣,打不死的小強(qiáng),注定會(huì)有不凡成就。在研發(fā)新車型的同時(shí),眾泰還積極調(diào)整戰(zhàn)略布局,意欲進(jìn)軍國(guó)外。近日,外媒稱眾泰公布了首批19家美國(guó)經(jīng)銷商名單,正式進(jìn)入美國(guó)市場(chǎng),并計(jì)劃2020年底前在美國(guó)正式銷售旗下車型。雖說(shuō)目前尚未有打入美國(guó)市場(chǎng)的自主品牌,但眾泰對(duì)此似乎信心滿滿。眾泰汽車國(guó)際公司董事長(zhǎng)朱望生曾對(duì)媒體表示,目前眾泰進(jìn)軍美國(guó)的車型開發(fā)以及相應(yīng)工作均在順利推進(jìn)中。
從“山寨泰”到如今備戰(zhàn)國(guó)外市場(chǎng),眾泰終于華麗逆襲。其轉(zhuǎn)型歷程也多少反映著自主品牌成長(zhǎng)的必經(jīng)之路。只有創(chuàng)新求變,聚焦高質(zhì)量發(fā)展,才能增強(qiáng)自身競(jìng)爭(zhēng)力,成為市場(chǎng)中屹立不倒的中流砥柱。
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