現(xiàn)在市面上一些新能源車，已經(jīng)把液晶儀表取消了，用HUD抬頭顯示來取代。 這種方式的好處就是讓方向盤后面沒有了任何的遮擋物，從一定程度上能提升你的駕駛視野，但是缺點(diǎn)也有，就是目前的HUD抬頭顯示，它不能夠顯示特別豐富的內(nèi)容。

如果要評(píng)選一個(gè)在20萬元內(nèi)飾內(nèi)容最豐富花樣最多的一款車，那么標(biāo)致408X絕對(duì)能算是其中一個(gè)。他的全液晶儀表花樣太多了，而且還支持高度自定義。今天我就跟大家來簡單介紹一下，它的全景儀表，到底有多種玩法。

首先說一下硬件參數(shù)，全液晶儀表的尺寸是10.5英寸，分辨率是比較高的。 在這塊兒全液晶儀表上方還有一個(gè)7英寸的TFT屏幕，它可以將影像投影在這個(gè)12.5英寸的顯示屏上，實(shí)現(xiàn)裸眼3D的效果。就有一種儀表盤懸浮在眼前的效果一樣。當(dāng)然如果你不喜歡裸眼3D，你也可以在中控屏上取消這個(gè)功能。

其次，每一次的切換，不同的界面都會(huì)有非常好看的過渡動(dòng)畫。過渡動(dòng)畫也是經(jīng)過了精心的設(shè)計(jì)，跟整車運(yùn)動(dòng)的這種氛圍也是非常契合的。

第三我們?cè)賮砜此梢燥@示多少種不同的界面，一共有5種。我們先看第1種樣式，如上圖所示，是以突出轉(zhuǎn)速表和時(shí)速表為主題，中間是駕駛輔助。左右兩側(cè)分別是剩余油量和水溫的顯示。這也是最像傳統(tǒng)汽車儀表的。

第2種界面，如上圖。轉(zhuǎn)速表和時(shí)速表分別移到了左右兩側(cè)，并且尺寸變小。中間突出的最重要的主題是高級(jí)駕駛輔助功能和影音娛樂的功能。

第3種界面，如上圖。它是在第2種界面的基礎(chǔ)上，在屏幕中間，把影音娛樂功能給取消了，取而代之的是小計(jì)里程，綜合油耗，讓你更加精準(zhǔn)的來知道與行駛相關(guān)的信息。

第4種界面，如上圖，轉(zhuǎn)速表和時(shí)速表又回到了中間，最中間依然是高級(jí)駕駛輔助。 屏幕的最左側(cè)是地圖導(dǎo)航，最右側(cè)是影音娛樂。

第5種界面，如上圖顯示，是在第4種界面的基礎(chǔ)之上。地圖導(dǎo)航和影音娛樂進(jìn)行了位置的對(duì)調(diào)。以上就是5種界面的一個(gè)展示效果，但是這還沒有完。

因?yàn)樵谏厦娴?種界面，任何一個(gè)界面上按方向盤右側(cè)后面的撥桿，都會(huì)出現(xiàn)車輛的行駛信息。你可以看到小計(jì)里程，綜合油耗。還能看到發(fā)動(dòng)機(jī)自動(dòng)啟停的時(shí)間和瞬時(shí)油耗。

那以上就是全部了嗎？還沒有完！就是在任何界面之下，你切換駕駛模式，界面都會(huì)變成相應(yīng)的顏色，甚至你喜歡的話，還能把經(jīng)濟(jì)模式調(diào)整為紅色，運(yùn)動(dòng)模式調(diào)整為綠色。

而我以上展示的5種風(fēng)格界面，也不是系統(tǒng)自帶的，它依然是我自定義的。在系統(tǒng)設(shè)置中，你就能看到自定義儀表盤和自定義中控屏，你可以在儀表盤上隨意添加喜歡的小組件。因此它的可玩兒的花樣是非常豐富的。

以上基本上就介紹完了，這就是標(biāo)致408x全液晶儀表。我認(rèn)為他是20萬元內(nèi)合資品牌當(dāng)中，把全液晶儀表，花樣做的最多的車之一。