這是一個(gè)“速度”廉價(jià)的時(shí)代，但即便如此，那些極致的純?nèi)加团苘囈琅f能讓我們?yōu)橹d奮，例如今天法拉利剛發(fā)布官圖的這臺(tái)，法拉利倍耐力杯挑戰(zhàn)賽打造的賽車——296 Challenge。

外觀方面，基于法拉利296打造而來的它，為追求更極致的駕控體驗(yàn)和動(dòng)力性能，搭載了更激進(jìn)的空氣動(dòng)力學(xué)套件，包括為前唇配備加強(qiáng)筋設(shè)計(jì)、配備倍耐力高性能輪胎和碳陶瓷剎車系統(tǒng)，并針對(duì)ABS系統(tǒng)進(jìn)行專門的賽車化升級(jí)等等。

進(jìn)到車內(nèi)，法拉利296 Challenge呈現(xiàn)于我們的，是更純粹的賽車風(fēng)格，五顏六色的控制按鍵、眼花繚亂的賽車參數(shù)，搭配賽車專用的桶形座椅，整臺(tái)車給人的駕駛代入感是極強(qiáng)的。

動(dòng)力方面，法拉利296 Challenge將采用純油驅(qū)動(dòng)，沿用法拉利296之上的3.0T V6發(fā)動(dòng)機(jī)，但參數(shù)有小幅升級(jí)，最大功率從663馬力提升至690馬力，升功率達(dá)到驚人的每升230馬力。值得一提的是受道路排放法規(guī)的限制，新車將不能合法上路。