近日，法拉利官方發(fā)布了旗下296 GTS車型的官圖。新車是法拉利296系列的敞篷版車型，在296 GTB的基礎(chǔ)上，增加了硬頂敞篷機(jī)構(gòu)，讓車輛有了更加獨(dú)特的格調(diào)。另外，新車也將繼續(xù)搭載由2.9T V6發(fā)動(dòng)機(jī)和后橋電機(jī)組成的插電式混合動(dòng)力系統(tǒng)。

外觀方面，新車延續(xù)了296 GTB車型的外觀設(shè)計(jì)，整體車頭造型十分扁平，車頭前部有明顯的下沉設(shè)計(jì)，銳利的折角搭配貫通式的進(jìn)氣格柵顯得頗有攻擊性。新車的大燈同樣采用了全新的造型樣式，其LED日間行車燈與大燈形成分體式設(shè)計(jì)，并在日間行車燈下部設(shè)計(jì)有空氣動(dòng)力學(xué)開口，大燈造型也與車身融為一體，流暢的線條足夠優(yōu)雅。

相比296 GTB車型，新車最明顯的變化在于換裝了機(jī)械硬頂式折疊機(jī)構(gòu)，其可以在時(shí)速45km/h以下進(jìn)行開閉操作，執(zhí)行時(shí)間為14秒，相比GTB車型，顯然新車更加適合外出兜風(fēng)。

車尾方面，新車延續(xù)了中置超跑常見的透明后蓋設(shè)計(jì)，可以十分直觀的看到其搭載的V6發(fā)動(dòng)機(jī)的樣貌。同時(shí)，后蓋兩側(cè)設(shè)計(jì)有直通車尾排氣管口兩側(cè)的通道，其在高速行駛時(shí)可以形成空氣橋，整體尾部上部有類似擾流板的作用，在保證設(shè)計(jì)的整體感的同時(shí)，也照顧到了空氣動(dòng)力學(xué)。

內(nèi)飾方面，新車?yán)^續(xù)搭載超大尺寸的全液晶儀表，其可顯示豐富的行車信息，一定程度上替代了中控屏的作用。同時(shí)，新車的方向盤多功能按鍵區(qū)域也采用了觸控式布局，雖然為了駕駛的純粹性，新車依舊沒有搭載中控屏，但整體車內(nèi)的科技感還是有明顯提升的。

動(dòng)力方面，新車將繼續(xù)搭載2.9T雙渦輪增壓V6發(fā)動(dòng)機(jī)，其缸體夾角達(dá)120度，進(jìn)一步降低了整體的重心。同時(shí)，新車在后橋還搭載了驅(qū)動(dòng)電機(jī)，組成插電式混合動(dòng)力系統(tǒng)，其系統(tǒng)綜合最大功率達(dá)到830馬力，峰值扭矩740牛米，匹配經(jīng)過優(yōu)化的8速雙離合變速箱。另外，新車還支持純電模式行駛，純電續(xù)航里程為25公里，最高時(shí)速135km/h。