受訪人：吉利汽車集團(tuán)副總裁、領(lǐng)克汽車銷售有限公司總經(jīng)理 林杰

領(lǐng)克汽車銷售有限公司常務(wù)副總經(jīng)理 易寒

領(lǐng)克汽車銷售有限公司市場總監(jiān) 陳小飛

訪談人：汽車維基APP創(chuàng)始人 關(guān)囡

時(shí)間：2019年3月18日

地點(diǎn)：北京三里屯洲際酒店

3月18日，領(lǐng)克02 2.0TD高能版在北京正式上市，而在上市之前，【汽車維基APP】與吉利汽車集團(tuán)副總裁、領(lǐng)克汽車銷售有限公司總經(jīng)理林杰、領(lǐng)克汽車銷售有限公司常務(wù)副總經(jīng)理易寒，以及領(lǐng)克汽車銷售有限公司市場總監(jiān)陳小飛進(jìn)行了訪談。在上市前，他們不僅詳細(xì)解答了關(guān)于領(lǐng)克02 2.0TD高能版背后的故事，更是表示領(lǐng)克先前遇到的發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)能問題在如今已被解決。據(jù)林杰透露，雖然2019年市場大環(huán)境不被看好，但領(lǐng)克依然要達(dá)到同比增長50%的目標(biāo)，而這樣的目標(biāo)源自領(lǐng)克對自己產(chǎn)品的信心。此外，領(lǐng)克希望在今年能解決知名度不夠的問題。

▲吉利汽車集團(tuán)副總裁、領(lǐng)克汽車銷售有限公司總經(jīng)理 林杰

“紅的發(fā)紫”

領(lǐng)克02 2.0TD高能版共推出4款車型，售價(jià)區(qū)間為15.68-16.88萬元。新車基本延續(xù)了現(xiàn)款車型的整體設(shè)計(jì)，增加了全新“能量紫”配色、19英寸運(yùn)動(dòng)輪轂以及馬牌防爆胎，并且動(dòng)力上搭載了榮獲“沃德十佳發(fā)動(dòng)機(jī)”系列的Drive-E 2.0TD發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配愛信6速手自一體變速箱。

▲領(lǐng)克02 2.0TD高能版上市現(xiàn)場

當(dāng)被問及領(lǐng)克為何要在此時(shí)推出領(lǐng)克02 2.0TD高能版時(shí)，陳小飛透露，領(lǐng)克02剛上市時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)量跟不上當(dāng)時(shí)的需求，經(jīng)歷了半年時(shí)間以后才逐漸改善。而領(lǐng)克通過調(diào)研發(fā)現(xiàn)接近30%的客戶對更高的動(dòng)力性能、更強(qiáng)的駕駛體驗(yàn)，有更多的需求。如今領(lǐng)克推出02的高能版車型，實(shí)際上是也是回歸市場、回歸客戶需求。

▲領(lǐng)克汽車銷售有限公司市場總監(jiān) 陳小飛

紫色的車型在市場上極為罕見，但值得一提的是，這已經(jīng)不是領(lǐng)克第一次在車身顏色上玩出花樣了，領(lǐng)克02在剛上市時(shí)便推出了灰色與橙色的撞色搭配，銷售比例非常大。

“我們?nèi)ツ昴甑淄葡蘖扛叨ò娴臅r(shí)候，發(fā)現(xiàn)大家更喜歡個(gè)性化的涂裝，而且很多消費(fèi)者喜歡紫色，所以這也是呼應(yīng)了客戶的選擇，推出全新的能量紫的顏色。”關(guān)于領(lǐng)克02高能版主打紫色的原因，陳小飛也做出了解答，“中國人覺得‘紅得發(fā)紫’，紫色有很好的意義?！?/span>

▲領(lǐng)克02 2.0TD高能版

當(dāng)前大部分車企主銷的顏色是白和黑，但領(lǐng)克的每款車都有它的特別的元素和特征，也有特別的風(fēng)格?！邦I(lǐng)克在整體設(shè)計(jì)里面，顏色具有一定的個(gè)性。這次推出紫色也是基于這樣的思考?！绷纸苎a(bǔ)充道，“正如法拉利的紅，可能未來就是領(lǐng)克的紫，這也是代表一個(gè)品牌或一個(gè)產(chǎn)品的一個(gè)標(biāo)簽?！?/span>

不僅如此，在林杰看來，領(lǐng)克02高能版在原有車型上進(jìn)行了配置釋放，可以滿足更多用戶的需求，“原來領(lǐng)克02的車型配置和顏色還是比較少的，比較固定，所以消費(fèi)者給我們提很多建議，希望我們盡快的推出更多配置車型，包括顏色。此外，因?yàn)?2的配置很高，他們雖然知道物有所值，也希望有一些配置能夠調(diào)整一下，能夠降低購買門檻?！?/span>

領(lǐng)克已不再受產(chǎn)能制約

2018年的領(lǐng)克品牌的產(chǎn)品元年，領(lǐng)克已經(jīng)形成了以SUV雙子星領(lǐng)克01、領(lǐng)克02和首款轎車領(lǐng)克03以及首款新能源車型領(lǐng)克01PHEV組成的“SUV+轎車”、“燃油+新能源”的立體產(chǎn)品布局。但需要注意的是，整個(gè)2018年，一個(gè)圍繞著領(lǐng)克揮之不去的詞語是“產(chǎn)能瓶頸”。

據(jù)林杰透露，2018年領(lǐng)克本可以賣的更多，但是受制于2.0TD的發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)能，所以不得不推遲02、03大批量上市。而今年，領(lǐng)克發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)能的問題可以得到妥善解決，中國的三家工廠將協(xié)力為吉利汽車、沃爾沃汽車和領(lǐng)克汽車供應(yīng)優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品，滿足三大品牌發(fā)動(dòng)機(jī)的供應(yīng)。

▲Drive-E 2.0TD發(fā)動(dòng)機(jī)

產(chǎn)能的問題同樣出現(xiàn)在了目前領(lǐng)克品牌唯一的新能源車型領(lǐng)克01 PHEV上。在談到領(lǐng)克的新能源問題時(shí)，林杰表示：“去年我們賣的量并不是特別大，主要還是電池供應(yīng)問題，大部分的車廠也都在等電池。所以去年的銷量不算高，一個(gè)月一千多臺這么一個(gè)水平?！?/span>

但即便如此，領(lǐng)克也不會(huì)放慢自己布局新能源市場的腳步，領(lǐng)克品牌產(chǎn)品所基于的CMA基礎(chǔ)架構(gòu)在設(shè)計(jì)時(shí)便可覆蓋傳統(tǒng)動(dòng)力、輕混和插混，在開發(fā)時(shí)三種動(dòng)力組合是同步開發(fā)的。

據(jù)悉，領(lǐng)克品牌將在即將到來的上海車展上亮相領(lǐng)克02 PHEV以及領(lǐng)克03 PHEV車型，并于6月的領(lǐng)克春夏發(fā)布會(huì)上正式上市。“新能源未來一定是我們主打的方向?！绷纸艿陌l(fā)言鏗鏘有力。

2019領(lǐng)克要實(shí)現(xiàn)同比增長50%

作為個(gè)性開放互聯(lián)的新時(shí)代的高端品牌，領(lǐng)克品牌給消費(fèi)者帶來了打動(dòng)人心的產(chǎn)品和服務(wù)。2018年，領(lǐng)克已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了超過12萬的銷量，而據(jù)林杰透露，2019年領(lǐng)克品牌有信心做到同比去年增長50%以上。

這樣的信心源自于領(lǐng)克品牌極強(qiáng)的產(chǎn)品力。2018年，合資品牌和豪華品牌進(jìn)一步價(jià)格下探并沒有讓領(lǐng)克陷入兩難境地，據(jù)內(nèi)部調(diào)研數(shù)據(jù)顯示，領(lǐng)克主要消費(fèi)群體以及主銷價(jià)格已經(jīng)進(jìn)入合資品牌的高端陣營，但不容忽視的是，僅僅成立兩年的領(lǐng)克品牌依舊面臨著市場認(rèn)知度不夠的問題。

據(jù)易寒透露，今年領(lǐng)克在產(chǎn)品投放的節(jié)奏上相較去年有所放緩，更加追求高質(zhì)量的發(fā)展，而配合著今年新產(chǎn)品的推出，領(lǐng)克希望通過領(lǐng)克商城，持續(xù)打造讓用戶能夠近距離參與的平臺?！邦I(lǐng)克的不止于車，不光是針對產(chǎn)品持做一系列的營銷舉措，更多是圍繞用戶體驗(yàn)，包括實(shí)踐性的創(chuàng)新模式、融合線上線下持續(xù)的去做?！?/span>

▲領(lǐng)克汽車銷售有限公司常務(wù)副總經(jīng)理 易寒

當(dāng)然，領(lǐng)克也很清楚目前自己所面臨的挑戰(zhàn)。“作為全新的高端品牌，在中國誕生的高端品牌的打造之路，肯定不可能是一帆風(fēng)順的，肯定不會(huì)一切是順風(fēng)順?biāo)！痹诹纸芸磥恚?019年，領(lǐng)克會(huì)著力解決與消費(fèi)者的溝通問題，要讓消費(fèi)者知道，領(lǐng)克的潮，不僅是不僅是外觀潮，更多是科技潮和實(shí)力潮。

如今的消費(fèi)者已經(jīng)不再是僅僅看一個(gè)品牌來購買，反而更加重視一輛車能帶來多少價(jià)值。從價(jià)值來講，領(lǐng)克品牌的配置水平以及工藝水準(zhǔn)已經(jīng)媲美豪華品牌，但是價(jià)格上，領(lǐng)克卻只和主流合資品牌保持在一條競爭線上。顯然，領(lǐng)克希望通過更好的產(chǎn)品進(jìn)行品質(zhì)上的越級對標(biāo)和越級競爭，讓消費(fèi)者在消費(fèi)升級過程中贏得市場。