2019年，領(lǐng)克03+橫空出世，靠著254馬力的2.0T發(fā)動機以及四驅(qū)系統(tǒng)，成為了無數(shù)車迷心中真正的“國產(chǎn)鋼炮”。但在這4年的時間中，一貫被認為是小眾的“鋼炮”市場都迎來了很多新面孔，甚至還有大名鼎鼎的思域TYPE R。因此，領(lǐng)克推出了更高性能的版本做回應，它就是領(lǐng)克03++。

第一款：領(lǐng)克03++

參考價：28.58萬—42.03萬元

近日，車友圈備受關(guān)注的領(lǐng)克03++終于上市，其實這車嚴格意義上不叫03++，前驅(qū)版叫03+ TCR Cyan，而四驅(qū)版叫03+ Racing。

03+Racing采用四門五座布局，整體外觀仍然以領(lǐng)克03為原型，并在03+性能套裝版的基礎上增加了Akebono四活塞鉗、3段可調(diào)碳纖維尾翼以及BILSTEIN阻尼可調(diào)懸架等高性能配置。03+TCR采用四門兩座布局，并支持選裝賽車防滾架。由于去掉了兩個座椅，03+TCR版在03+Cyan版的基礎上減重約150KG，其外觀更像一臺可以合法上路的03TCR賽車。

03++兩款車型采用的是相同的動力配置，搭載渦輪+機械雙增壓2.0T發(fā)動機，最大馬力350匹，峰值扭矩450牛米，匹配是8AT變速箱。還配備了米其林CUP2高性能輪胎以保障抓地力，并對制動系統(tǒng)、變速箱和發(fā)動機的散熱方面進行了優(yōu)化。

第三款：本田思域TYPE-R

參考價：42萬

思域與思域type R雖然出自同平臺，但是兩款車卻完全不同，思域雖然在同級別中運動感優(yōu)秀，但終究是一款家用車，而思域type R則是一款不折不扣的性能車！

外觀設計方面，思域TYPE R的前進氣格柵經(jīng)過熏黑處理，中網(wǎng)采用蜂窩狀結(jié)構(gòu)，連接兩側(cè)的倒L形日間行車燈，前包圍上帶有性能車型標配的剎車導風口以及大尺寸進氣格柵。車身側(cè)面，TYPE R保留了標準版思域的溜背式造型，卡鉗部分采用紅色涂裝以凸顯性能氛圍

思域TYPE R搭載新一代K2021型號2.0T渦輪增壓發(fā)動機，也就是我們常聽說的“紅頭機”，最大輸出功率為300馬力，最大扭矩420牛米，改裝潛力極大。匹配6速手動變速箱，零百加速成績可輕松跑進6秒。