騰勢(shì)D9，一款頂配高達(dá)四十幾萬(wàn)的國(guó)產(chǎn)MPV車型，一個(gè)月竟然能夠賣出一萬(wàn)多臺(tái)，這讓筆者是有些驚訝的，該感嘆國(guó)人越來(lái)越有錢，還是該說(shuō)消費(fèi)者對(duì)國(guó)產(chǎn)品牌的認(rèn)可度越來(lái)越高呢？

據(jù)數(shù)據(jù)顯示，在剛剛過(guò)去的9月份，騰勢(shì)汽車的銷量達(dá)到了13156輛，旗下的三款車型分別是騰勢(shì)N7 、N8、D9，N7在9月份賣出了1810輛，騰勢(shì)N8賣出了1097輛，D9絕對(duì)的銷量擔(dān)當(dāng)貢獻(xiàn)最大，賣出了10249輛。

值得注意的是，這已經(jīng)是騰勢(shì)D9連續(xù)9個(gè)月穩(wěn)居30萬(wàn)以上豪華MPV銷量冠軍，只用了11個(gè)月就達(dá)成了10萬(wàn)臺(tái)量產(chǎn)車下線。而今年以來(lái)，騰勢(shì)D9的累計(jì)銷量已經(jīng)超過(guò)了8.8萬(wàn)輛，展現(xiàn)出了極強(qiáng)的爆發(fā)力。

大家都知道，以前的MPV市場(chǎng)別克GL8是一家獨(dú)大，穩(wěn)坐在細(xì)分市場(chǎng)的銷冠位置上，但是騰勢(shì)D9來(lái)了之后成為了其最強(qiáng)的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，目前已經(jīng)形成了分庭抗禮之勢(shì)，甚至一度超過(guò)GL8的月銷量，比如今年6月份的時(shí)候，騰勢(shì)D9賣了11058輛，而別克GL8只賣了6743輛。

從某種程度上來(lái)說(shuō)，騰勢(shì)D9的熱銷對(duì)別克GL8的沖擊是很大的，甚至瓜分掉了其不少的市場(chǎng)份額?；氐轿覀冮_(kāi)頭的問(wèn)題，為什么騰勢(shì)D9作為一款售價(jià)高達(dá)四十萬(wàn)的國(guó)產(chǎn)MPV能夠得到這么多消費(fèi)者的青睞呢，國(guó)人對(duì)自主品牌的認(rèn)可度越來(lái)越高當(dāng)然是一方面，筆者認(rèn)為其實(shí)更多的還是騰勢(shì)D9本身的產(chǎn)品力夠硬核。

大家都知道，MPV車型發(fā)展到現(xiàn)在其賣點(diǎn)已經(jīng)不再只是空間大這么簡(jiǎn)單，更吸引人的是車企將更多的科技、舒適、豪華屬性帶入了其中，當(dāng)消費(fèi)者有了更好的用車體驗(yàn)開(kāi)始口口相傳時(shí)便有了更多的人愿意為之買單。這恰巧也是騰勢(shì)D9的成功之道。

在擁有3110mm的超長(zhǎng)軸距，保證了寬敞的內(nèi)部空間的同時(shí)，騰勢(shì)D9將豪華和舒適滲透在了無(wú)微不至的細(xì)節(jié)中，比如全系標(biāo)配真皮座椅、主駕座椅8向電動(dòng)調(diào)節(jié)，還有3個(gè)50W無(wú)線充電、9安全氣囊、丹拿音響、智臻魔方（冰箱+電動(dòng)托盤+杯架）、車內(nèi)香氛裝置等一系列能夠提升用車體驗(yàn)的舒適配置。

除此之外，還有10.25英寸全液晶儀表盤、15.6英寸中控大屏、540度透明底盤、行車記錄儀、懸架軟硬調(diào)節(jié)、Pilot L2級(jí)智能輔助駕駛系統(tǒng)，遙控泊車、后排液晶屏、后排座椅記憶功能和熱泵空調(diào)等等，宜商又宜家，絕對(duì)稱得上是傳統(tǒng)MPV的顛覆者。

當(dāng)然，除了豪華舒適之外，騰勢(shì)D9新能源車的身份也是其核心競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)，這臺(tái)車有純電和混動(dòng)兩個(gè)版本可以選擇，上綠牌，免購(gòu)置稅，沒(méi)有限行的煩惱，用車成本也比傳統(tǒng)燃油MPV更低。更重要的是，騰勢(shì)是比亞迪和奔馳共同孕育的品牌，比亞迪的技術(shù)儲(chǔ)備，奔馳的品牌光環(huán)等都是其征戰(zhàn)市場(chǎng)的底氣所在。綜合來(lái)看，騰勢(shì)D9是挑不出任何毛病的，賣得好也是情理之中。我們也期待這臺(tái)國(guó)產(chǎn)MPV能夠在接下來(lái)拿出更好的銷量成績(jī)。

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