哈弗H系列SUV有很多，但好像除了H6，其他車(chē)型的銷(xiāo)量表現(xiàn)并不是很好。比哈弗H6級(jí)別更高或者是更低，好像都無(wú)法得到消費(fèi)者的認(rèn)可，所以，哈弗也是直接打造了一款與哈弗H6完全同級(jí)別的車(chē)型——哈弗F7，你還別說(shuō)，這招還真管用，F(xiàn)7上市后，銷(xiāo)量持續(xù)增長(zhǎng)，在今年的1月份和2月份，銷(xiāo)量都擠進(jìn)SUV銷(xiāo)量榜單的前十，算是哈弗品牌除了H6以外，又一款SUV爆款。

或許是在F7這確實(shí)嘗到了甜頭，最近，哈弗又曝光了一款全新SUV——哈弗F7X。從名字應(yīng)該也能明白，這SUV就是一款基于哈弗F7打造而來(lái)的新車(chē)，而從實(shí)際的造型可以看到，新車(chē)為一款轎跑SUV。繼啟辰T90、寶沃BX6之后，目前國(guó)產(chǎn)推出了不少長(zhǎng)相類(lèi)似于寶馬X6的轎跑型SUV，前段時(shí)間的長(zhǎng)安CS85一度引爆市場(chǎng)，而近兩天，吉利又是曝光了全新轎跑SUV星越，這個(gè)級(jí)別的轎跑SUV如雨后春筍版冒了出來(lái)，而在如此多競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的情況下，哈弗F7X能得到消費(fèi)者的認(rèn)可嗎？今天來(lái)靜態(tài)了解下這款車(chē)。

哈弗為何選擇在F7的基礎(chǔ)上而是H6或者是其他車(chē)型的基礎(chǔ)上來(lái)打造這款轎跑SUV？我想這還是和F7的定位以及受認(rèn)可有關(guān)系。哈弗F7與H6同級(jí)別，但為了避免內(nèi)部競(jìng)爭(zhēng)，哈弗F7偏年輕時(shí)尚一些，更符合年輕消費(fèi)者的胃口，而H6則屬于偏家用類(lèi)型。而轎跑SUV自然也屬于比較年輕化的定位，在F7的基礎(chǔ)上來(lái)打造應(yīng)該是再合適不過(guò)了。所以在外觀(guān)顏值方面，F(xiàn)7X前臉與F7基本一模一樣，造型激進(jìn)，確實(shí)能夠符合年輕消費(fèi)者的胃口。此外，參考F7的配置，光源除了低配車(chē)型，其余車(chē)型應(yīng)該都會(huì)是全LED光源。

側(cè)面，就到了展現(xiàn)這輛車(chē)顏值差異化的時(shí)候了，本來(lái)F7側(cè)面造型都屬于比較飽滿(mǎn)運(yùn)動(dòng)的類(lèi)型，而如今變?yōu)槿龓煨鸵院?，運(yùn)動(dòng)感確實(shí)更出色。不過(guò)說(shuō)實(shí)話(huà)，對(duì)于這種轎跑SUV，每個(gè)人有自己的審美，像我就覺(jué)得，這種造型并不是特別好看。車(chē)身尺寸方面，F(xiàn)7X的長(zhǎng)寬高分別達(dá)到了4620*1846*1660mm，軸距2725mm，外觀(guān)尺寸會(huì)比長(zhǎng)安CS85稍微短一些，不過(guò)軸距卻比CS85長(zhǎng)了20mm。

至于車(chē)尾，造型比較緊湊，小鴨尾的設(shè)計(jì)運(yùn)動(dòng)感十足，下方采用了雙邊尾排的設(shè)計(jì)，不過(guò)都是假的裝飾，實(shí)際的尾排被隱藏在下方。此外，這尾部也太干凈了一點(diǎn)，像大眾之類(lèi)的，在車(chē)尾標(biāo)個(gè)扭矩?cái)?shù)值或許更有運(yùn)動(dòng)感。

內(nèi)飾方面，說(shuō)實(shí)話(huà)，也不是我過(guò)度贊美F7X的內(nèi)飾，這內(nèi)飾造型確實(shí)可以媲美合資豪華品牌，至少在設(shè)計(jì)層面是這樣的。整個(gè)內(nèi)飾中也有黃色線(xiàn)條的設(shè)計(jì)，增加了內(nèi)飾的運(yùn)動(dòng)氣息。中控面板采用了非對(duì)稱(chēng)式的設(shè)計(jì)，個(gè)性化比較足，中控液晶屏往駕駛席一側(cè)傾斜，滿(mǎn)足美的同時(shí)，人體工程學(xué)還不錯(cuò)。不過(guò)說(shuō)句實(shí)話(huà)，這中控臺(tái)有點(diǎn)高，有點(diǎn)影響視野。此外，應(yīng)該有年輕消費(fèi)者對(duì)這部車(chē)的多媒體配置比較在意，作為一輛合格的國(guó)產(chǎn)，車(chē)聯(lián)網(wǎng)之類(lèi)的功能自然是不會(huì)缺席的，此外，這套多媒體系統(tǒng)是基于安卓8.0開(kāi)發(fā)而來(lái)的開(kāi)放式車(chē)機(jī)系統(tǒng)，這是哈弗車(chē)型中第一次采用這種系統(tǒng)的設(shè)計(jì)。

駕駛席位置，方向盤(pán)采用了時(shí)下流行的平底設(shè)計(jì)，參考F7，新車(chē)估計(jì)也將會(huì)全系采用真皮包裹。并且目前我們看到的這個(gè)車(chē)型采用了全液晶儀表盤(pán)，科技感不錯(cuò)，同樣參考F7，應(yīng)該大部分車(chē)型都將會(huì)搭載這個(gè)配置。其余配置，包括自動(dòng)駐車(chē)，胎壓監(jiān)測(cè)等實(shí)用配置應(yīng)該都是全系標(biāo)配。

至于后排空間，超過(guò)2.7米的軸距，腿部空間沒(méi)有疑問(wèn)，身高1.76米的乘客坐進(jìn)后排，腿部會(huì)有接近三拳空間，腿部空間十分寬裕。而中間地板全平，并且可以放進(jìn)一雙鞋，所以后排乘坐三個(gè)人沒(méi)有壓力。至于頭部空間，身高1.76米的乘客坐進(jìn)去頭部還有四指，身高更高一些的乘客頭部空間估計(jì)會(huì)更狹窄。

至于后備廂空間，總體表現(xiàn)還不錯(cuò)，空間比較寬裕，并且地板平整，放置大件行李沒(méi)問(wèn)題，后排座椅也可按比例放倒，空間能夠更靈活運(yùn)用。

最后動(dòng)力方面，F(xiàn)7X也將和F7一樣搭載1.5T和2.0T兩臺(tái)渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，且匹配7速濕式雙離合變速箱。其中1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率169馬力，最大扭矩285Nm，動(dòng)力參數(shù)表現(xiàn)出眾，更關(guān)鍵的是1400轉(zhuǎn)就能釋放最大扭矩，低扭表現(xiàn)出色。而2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率197馬力，最大扭矩345Nm，屬于比較常規(guī)的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力表現(xiàn)，預(yù)估頂配車(chē)型也將搭載適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)。最后值得說(shuō)一下的是，這個(gè)電子檔桿造型感確實(shí)不錯(cuò)。

綜合來(lái)看，F(xiàn)7X基于F7打造，而目前F7已經(jīng)受到了市場(chǎng)的認(rèn)可，從自身層面上來(lái)講，F(xiàn)7X產(chǎn)品力沒(méi)問(wèn)題。但如果對(duì)比下同級(jí)別競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，長(zhǎng)安CS85全系標(biāo)配最大功率233馬力的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，并且全系標(biāo)配來(lái)自愛(ài)信的8AT變速箱，而吉利星越的動(dòng)力系統(tǒng)則是2.0T+8AT以及1.5T弱混和1.5插電式混動(dòng)三種，對(duì)比之下，F(xiàn)7X的動(dòng)力好像確實(shí)是一個(gè)缺陷，尤其是雙離合變速箱對(duì)比其他競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手確實(shí)差了幾分。不過(guò)我猜想，F(xiàn)7X最后的殺手锏應(yīng)該就是價(jià)格了，畢竟按照F7的定價(jià)，F(xiàn)7X的起售價(jià)格應(yīng)該也有望在11萬(wàn)以?xún)?nèi)，所以不用去對(duì)比2.0T的動(dòng)力版本，1.5T版本，F(xiàn)7X售價(jià)應(yīng)該在競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手中最低，所以，這車(chē)也有很大幾率能夠成為爆款。