新車定位介于歐藍德和勁炫ASX之間，共推出5款車型，指導價格區(qū)間為12.98-18.58萬元。奕歌整體的外觀采用了大量XR-PHEV Ⅱ概念車的設計元素，國本恒博設計團隊果然不負眾望，新車外觀造型十分驚艷，前臉部分的下進氣口采用了Dynamic Shield“X”形家族式設計，左右兩側以及下方粗壯的銀色裝飾件讓奕歌看起來活力十足，中網(wǎng)下方的亮黑色面板又給前臉增添了一絲精致感。

作為三菱最年輕的一款車型，奕歌除了在造型上十分年輕化之外，還推出了7種車身顏色，其中寶石紅為主打色，而除了最常見的白色與黑色外，像水晶藍、琥珀棕與鈦灰色都是相對比較個性的顏色；車身尺寸方面，奕歌的長寬高分別為4405/1805/1685mm，軸距為2670mm，在同級別車型中屬于小個子了。

可能前臉會讓你覺得與歐藍德傻傻分不清楚，不過來到側面和尾部，你就會立馬確定它是誰。尾部的造型是整個車身最有辨識度的位置，整體的造型飽滿，并且層次感很強。上方設有一個小擾流板，中間采用了貫穿后風擋的尾燈設計,設計師巧妙的用貫穿式尾燈的造型致敬了三菱的經(jīng)典跑車日蝕（ECLIPSE）。

相比較個性定位外觀，內(nèi)飾的設計和配色則要顯得單一了不少，整體采用了對稱式的設計，各功能的分區(qū)也都十分清晰，使用起來比較便利。不過內(nèi)飾由于采用了大量熟料包裹，所以看上去和摸上去都有一些廉價。

中控臺裝配一套8英寸懸浮中控屏，多功能旋鈕，集導航、蘋果CarPlay、安卓互聯(lián)等功能于一身，能有效確保駕駛安全，提升人機互聯(lián)靈敏度，為駕駛者帶來更安全的智能守護。

而且，座椅通風及加熱在奕歌身上也能看到，而且兩個操作按鈕看起來有股帕杰羅式的情懷。配置方面，奕歌有HUD抬頭顯示、電子手剎以及AUTOHOLD、自動大燈、側氣囊、膝部氣囊、自適應巡航等配置。

動力方面，廣汽三菱搭載了一臺代號為4B40的1.5L渦輪增壓發(fā)動機，最大功率可達170馬力（125千瓦）/5500rpm，峰值扭矩為250?！っ?2000-3500rpm。傳動方面，與其匹配的是來自捷特科的CVT變速箱，可以模擬8個擋位，并且支持手動模式。

奕歌的整體動態(tài)表現(xiàn)也比較不錯，這套1.5T+CVT的動力總成，讓整個加速過程變得十分線性。此外，奕歌還搭載了S-AWC四驅系統(tǒng)，這套系統(tǒng)基于EVO的四驅系統(tǒng)開發(fā)而來，整合了對4WD、AYC（主動偏航控制系統(tǒng)）、ABS和ASC的控制，S-AWC通過傳感器來檢測駕駛員的操作和車輛狀況，并確定前后驅動力分配和制動控制量。這樣不僅可以提升動力輸出和轉向控制的效果，還能使車輛的過彎穩(wěn)定性進一步增強。