如今高顏值不僅僅是稱呼人們英俊瀟灑的美貌，反而更多的是稱呼一臺(tái)車的外觀上有多美。最近上市的廣汽三菱奕歌就正是一臺(tái)顏值高，并附有著非常高的性價(jià)比品質(zhì)保證。此次，廣汽三菱奕歌共推出青春、無畏、夢(mèng)想、信念、真我五款派生車型，售價(jià)區(qū)間為12.98萬-18.58萬。因此，在上市之后，筆者也有幸在杭州對(duì)廣汽三菱奕歌進(jìn)行一番試駕。

在說試駕感受之前，還是先跟大家講講廣汽三菱整體外觀。奕歌采用全新升級(jí)的Dynamic Shield設(shè)計(jì)語言，家族式的前臉看起來辨識(shí)度高，左右兩側(cè)以及下方粗壯的銀色裝飾件讓奕歌看起來活力十足，中網(wǎng)下方的亮黑色面板又給前臉增添了一絲精致感。

溜背式的造型設(shè)計(jì)可以說是這幾年來較為常見的一種設(shè)計(jì)方式。，而且，溜背式設(shè)計(jì)有著特有的俯沖式腰身設(shè)計(jì)，讓整車遠(yuǎn)處看起來更加的動(dòng)感，也更具有立體的時(shí)尚感。

至于尾部部分，可以說是非常個(gè)性，尾部采用雙城設(shè)計(jì)。一體化尾翼設(shè)計(jì)與前臉設(shè)計(jì)相呼應(yīng)，成為整體車身設(shè)計(jì)的點(diǎn)睛之筆。左右兩側(cè)管狀LED尾燈和上方尾翼形成梯次布局，貫穿式尾燈從后風(fēng)擋中間穿過，提升了視覺寬度。

內(nèi)飾上表現(xiàn)的中規(guī)中矩，可以看到儀表盤上方配有抬頭顯示，整體內(nèi)飾上有些運(yùn)動(dòng)感與時(shí)尚感的氣息。中控臺(tái)裝配一套8英寸懸浮中控屏，多功能旋鈕，集導(dǎo)航、蘋果CarPlay、安卓互聯(lián)等功能于一身，能有效確保駕駛安全，提升人機(jī)互聯(lián)靈敏度，為駕駛者帶來更安全的智能守護(hù)。而且，座椅通風(fēng)及加熱在奕歌身上也能看到，而且兩個(gè)操作按鈕看起來有股帕杰羅式的情懷。另外，奕歌后排座椅可向性調(diào)節(jié)座椅。并且，前后都有著獨(dú)立全景天窗。

本次試駕基本是以城市道理及高速，兩種路段來體驗(yàn)廣汽三菱奕歌，城市道路的表現(xiàn)，除了能體驗(yàn)到車子在擁堵路段頻繁加速減速的平順度，還可以感受其配備的ACC自適應(yīng)巡航系統(tǒng)，里邊就包含了跟車系統(tǒng)、前方碰撞預(yù)防輔助制動(dòng)系統(tǒng)等。此次試駕目的地是良渚文化村，一開始以為這僅僅是個(gè)小小的地方而已，然后去到這個(gè)良渚文化村，就驚訝了。原來高曉松開的圖書館就是開在這里面。作為是一個(gè)公益性的圖書館，其每天限定接待300人。因此，想過去看看的朋友們記得提前預(yù)約即可。

奕歌搭載三菱1.5T雙噴射渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和模擬8速INVECS-IIICVT無級(jí)變速器。其最大功率達(dá)到163馬力（125千瓦）/5500rpm，峰值扭矩為250?！っ?2000-3500rpm。第一腳油門踩下去，奕歌的表現(xiàn)可以說是非常的驚喜?？梢哉f基本沒有感覺任何的頓挫感及換擋，奕歌還配備超級(jí)全輪控制系統(tǒng)（S-AWC），有三種駕駛模式可以自由切換，分別是標(biāo)準(zhǔn)模式、雪地模式、砂石（高牽引力）。但由于這次試駕僅只是在城市道路及高速，因此，對(duì)于奕歌在越野方面的表現(xiàn)，其實(shí)也不用擔(dān)心，畢竟越野世家，而且還有帕杰羅這個(gè)正好就可以了。