在以“激活新靈感”為主題的上市會(huì)上，廣汽三菱從年輕人的迷惘、彷徨到點(diǎn)燃、激活的角度，詮釋了奕歌“人生如奕、縱情高歌”的年輕屬性。12.98-18.58萬(wàn)元的定價(jià)，于奕歌而言，恰是年輕消費(fèi)群體的主流消費(fèi)區(qū)間；在公布售價(jià)后，同步開(kāi)啟的網(wǎng)上商城1000臺(tái)優(yōu)先提車(chē)全秒殺活動(dòng)，僅耗時(shí)18秒，就被搶購(gòu)一空。

究竟這款激活年輕人新靈感，倡導(dǎo)年輕人縱情高歌的SUV，是有著怎樣的實(shí)力才能在18秒售出1000輛呢？兵哥在上市前也曾推送過(guò)有關(guān)奕歌的試駕報(bào)告，此次兵哥將結(jié)合試駕的體驗(yàn)與上市售價(jià)，與團(tuán)友們分享奕歌18秒售千輛背后的秘密。

在85后、90后逐漸成為汽車(chē)市場(chǎng)的消費(fèi)主力，汽車(chē)消費(fèi)越趨年輕化的時(shí)候；消費(fèi)者對(duì)于汽車(chē)的造型設(shè)計(jì)、駕控體驗(yàn)、科技互聯(lián)等便有了更高的要求。奕歌12.98-18.58萬(wàn)元的定價(jià)涵蓋了青春、無(wú)畏、夢(mèng)想、信念、真我五個(gè)版本，從定價(jià)到車(chē)型配置的選擇都盡可能地貼合大部分的年輕消費(fèi)群體，將最終的選擇權(quán)交回到消費(fèi)者手中。

奕歌在設(shè)計(jì)上采用了全新的Dynamic Shield設(shè)計(jì)語(yǔ)言，這套設(shè)計(jì)語(yǔ)言最明顯的特點(diǎn)就是為奕歌帶來(lái)了濃烈的運(yùn)動(dòng)感與力量感。家族式的前臉設(shè)計(jì)加上充滿(mǎn)Cross線(xiàn)條的車(chē)身側(cè)面，以及突破傳統(tǒng)設(shè)計(jì)的階梯式車(chē)尾（車(chē)尾雙玻璃的設(shè)計(jì)，很好地解決了SUV后窗視野的局限），在視覺(jué)美感與實(shí)用性的兼顧上突破了傳統(tǒng)的設(shè)計(jì)局限。而在SUV的空間格局中，奕歌融入了跑車(chē)的優(yōu)雅與動(dòng)感，為年輕人營(yíng)造了全新的SUV視覺(jué)感官體驗(yàn)；集時(shí)尚、動(dòng)感、潮流于一體的新主流實(shí)·尚SUV。

奕歌的內(nèi)飾基于Horizontal Axis設(shè)計(jì)理念的設(shè)計(jì)，為水平對(duì)稱(chēng)式設(shè)計(jì)；這套內(nèi)飾在傳統(tǒng)的基礎(chǔ)上做了許多創(chuàng)新，例如懸浮式中控屏、鍍鉻飾條的運(yùn)用，功能區(qū)域劃分清晰的操作區(qū)域；這些設(shè)計(jì)不只是眼前一亮，在之前試駕的實(shí)際體驗(yàn)中，其便捷與人性化的操作方式才是工程師與設(shè)計(jì)師的匠心體現(xiàn)。

此外，以往緊湊型SUV與個(gè)性、年輕相矛盾的車(chē)身尺寸、乘坐空間，奕歌也打破了傳統(tǒng)的禁錮；不僅整體尺寸領(lǐng)先同級(jí)車(chē)型，座椅可變空間的靈活性也是之前兵哥體驗(yàn)中的一大亮點(diǎn)。例如支持4/6比例放倒、擁有200mm前后滑動(dòng)調(diào)節(jié)和9擋靠背調(diào)節(jié)（16°~21°傾斜角度調(diào)節(jié)）的后排座椅。所以可以清晰看到，奕歌雖然在定價(jià)上與合資小型SUV相近，但在尺寸與空間表現(xiàn)上卻是越級(jí)的表現(xiàn)。

從設(shè)計(jì)、空間到定價(jià)，意味著奕歌不僅能夠滿(mǎn)足單身、兩口子、三口、四口之家，在設(shè)計(jì)、乘坐與儲(chǔ)物空間上的需求，奕歌也能滿(mǎn)足日常的使用需求；這也意味著20歲到35歲的年輕人可以在奕歌上同樣激發(fā)出年輕與個(gè)性；陪伴你從單身、到兩口子、到一家三口、四口永葆年輕、個(gè)性之心。

永葆年輕、個(gè)性的另一關(guān)鍵在于，這款車(chē)的配置是否足夠超前，在價(jià)格滿(mǎn)足年輕消費(fèi)群體的要求后，配置能否滿(mǎn)足他們從20歲到35的年輕與個(gè)性。如果你有條件翻看奕歌五個(gè)版本車(chē)型的配置表，你便會(huì)發(fā)現(xiàn)其在配置上也向其整車(chē)尺寸與乘坐空間看齊，不僅高配的配置出眾，全系標(biāo)配的配置也同樣極具誠(chéng)意，像LED行車(chē)燈、多功能方向盤(pán)、8英寸多媒體屏幕、全獨(dú)立懸架、胎壓監(jiān)測(cè)、倒車(chē)?yán)走_(dá)、自動(dòng)空調(diào)等都是全系標(biāo)配。

奕歌全系標(biāo)配的配置，并沒(méi)有像大部分打著“年輕、個(gè)性”旗號(hào)的車(chē)型一般，一味地追求年輕化的噱頭；例如多功能方向盤(pán)、8英寸多媒體大屏、胎壓監(jiān)測(cè)、自動(dòng)空調(diào)、第二排獨(dú)立調(diào)整、四輪獨(dú)立懸架等實(shí)用配置，同樣做到了全系標(biāo)配。你可以根據(jù)自身的條件選擇奕歌五個(gè)版本中任一版本的車(chē)型，在配置不輸同級(jí)的基礎(chǔ)上，不會(huì)在用車(chē)過(guò)程中漸漸發(fā)現(xiàn)一些實(shí)用性配置的缺失；尤其是在你從單身成長(zhǎng)到兩口子、到一家三口、四口的過(guò)程中。

造型上的年輕、個(gè)性，營(yíng)造的是一種氛圍，就像是荷爾蒙，它會(huì)刺激你的腎上腺素，讓你感受到年輕與個(gè)性的魔力；但當(dāng)一輛車(chē)真正運(yùn)轉(zhuǎn)起來(lái)，它的年輕與個(gè)性，應(yīng)當(dāng)是駕駛的樂(lè)趣。需要明確的是，我們不需要理想化的駕控，極端地追求對(duì)汽車(chē)控制的“人車(chē)合一”；我們要的是一輛在保障安全前提下，擁有駕駛樂(lè)趣的車(chē)，安全與樂(lè)趣缺一不可。

奕歌全系標(biāo)配1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)，這臺(tái)型號(hào)為4B40的雙噴射渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)在1500轉(zhuǎn)就能爆發(fā)90%的扭矩。在之前的駕駛中，這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)與可模擬8個(gè)擋位的CVT變速箱的配合足夠積極，不會(huì)有太多拖泥帶水的現(xiàn)象；尤其是在S-AWC超級(jí)全輪控制系統(tǒng)的加持下，右腳與油門(mén)踏板形成了緊密的反射弧，可以讓駕駛者在安全駕駛的極限邊緣游走，感受奕歌所帶來(lái)的駕駛樂(lè)趣。

2018年上半年，廣汽三菱完成銷(xiāo)量75167輛，同比增長(zhǎng)39%；而在剛剛過(guò)去的10月份，廣汽三菱10506輛，連續(xù)14個(gè)月銷(xiāo)量破萬(wàn)，今年1-10月累計(jì)銷(xiāo)量118125輛，同比增長(zhǎng)27.9%。在SUV市場(chǎng)的整體環(huán)境不景氣的背景下，之所以廣汽三菱能夠一枝獨(dú)秀，除了在企業(yè)規(guī)劃、營(yíng)銷(xiāo)上的成功，更主要的是在產(chǎn)品實(shí)力、產(chǎn)品定位上符合消費(fèi)者的需求。

作為雷諾-日產(chǎn)-三菱聯(lián)盟首款戰(zhàn)略車(chē)型、三菱汽車(chē)新百年首款全球戰(zhàn)略車(chē)型、廣汽三菱首款全球同步上市的戰(zhàn)略車(chē)型；在奕歌“人生如奕，縱情高歌”的理念背后，不僅激活年輕群體的新靈感，也在激活廣汽三菱品牌年輕化基因。所以，奕歌不只是年輕、時(shí)尚、個(gè)性，同時(shí)它也讓更多的人可以擁有年輕、時(shí)尚、個(gè)性，它是廣汽三菱遞向市場(chǎng)、遞向85后、90后為代表的年輕群體的新名片。