在中國市場，續(xù)航超過1000公里的純電動汽車已經(jīng)有很多了。中國消費(fèi)者對于續(xù)航里程有很高的執(zhí)念！對于有里程焦慮的用戶來說，當(dāng)然是續(xù)航越長越好。其實(shí)美國與中國有類似的地方。美國地廣人稀，更依賴公路交通，因此按理說對于長續(xù)航的電動車需求更高。但事實(shí)卻正好相反，美國續(xù)航最長的純電動汽車，續(xù)航才640公里。

它就是來自Rivian品牌的汽車，與特斯拉一樣，也是美國知名的造車新勢力公司。它開始生產(chǎn)行駛距離640公里的車型。

被譽(yù)為美國電動皮卡市場先驅(qū)的電動卡車制造商Rivian Automotive，Inc.（以下簡稱Rivian）的電動皮卡車型R1T和大型SUV車型R1S開始生產(chǎn)搭載“MAX電池組”的車型，其行駛距離經(jīng)過美國環(huán)保署（EPA）認(rèn)證為400英里（約644公里，估計(jì)值）。

根據(jù)美國媒體報(bào)道，Rivian在去年年底宣布，公司不再計(jì)劃提供高達(dá)835馬力的高性能四電機(jī)版本R1T，而是將總?cè)萘窟_(dá)180kWh的MAX電池組投入雙電機(jī)配置，大幅提高最大行駛里程。該電池組共提供給皮卡車型R1T和SUV車型R1S，僅電池組價格就高達(dá)16000美元（約合人民幣11萬元）。

此外，以EPA為準(zhǔn)，采用MAX電池組的R1T雙馬達(dá)版本預(yù)計(jì)可以行駛410英里（約660公里）的距離，SUV版本R1S的最大行駛距離預(yù)計(jì)為400英里（約644公里）。采用MAX電池組的Rivian R1S將成為7座電動SUV中行駛距離最長的車！而搭載同一電池組的R1T將在電動皮卡中獨(dú)占鰲頭。

目前美國電動皮卡市場最暢銷的車型當(dāng)然是福特汽車的F-150 Lightning。F-150 Lightning的行駛距離以采用擴(kuò)展電池的車型為準(zhǔn)為320英里（約515公里），比搭載MAX電池組的Rivian R1T短了90英里（約145公里）。因此R1S的競爭對手，瞄準(zhǔn)的車型是特斯拉（Tesla）的Model X，該車的最大行駛距離為348英里，與Rivian R1S相比短52英里（約83.6公里）。

Rivian表示，從今天開始在其網(wǎng)站上接受搭載MAX電池組的R1T和R1S的訂單，采用MAX電池組的R1T車型已經(jīng)開始為交付客戶做準(zhǔn)備。采用MAX電池組的R1S車型將從深秋開始交付。

Rivian搭載了180kWh的電池，能獲得的最大行駛距離才400英里（644公里）。作為參考，在中國的幾款續(xù)航超過1000公里的純電動汽車，蔚來ET7搭載 150kwh電池。極氪001搭載的是140kwh電池。廣汽埃安LX PLUS搭載的是144.4kwh電池。

也就是說，要么美國純電動汽車的續(xù)航里程不虛標(biāo)，比較實(shí)在。要么就是美國電動車使用的電池對續(xù)航的管理能力比較低。但是我個人認(rèn)為，是美國電動車對續(xù)航里程的認(rèn)證標(biāo)準(zhǔn)更嚴(yán)格。Rivian搭載的180kWh的電池，如果在中國市場，估計(jì)也能獲得1000公里以上的續(xù)航認(rèn)證。所以不是美國人對續(xù)航?jīng)]有追求，根源在于不同的國家對續(xù)航的測試上面。