MPV市場(chǎng)上除了別克GL8是眾所周知的MPV王者外,而本田的奧德賽無疑就是中型MPV的無冕之王。騰勢(shì)D9用插電混動(dòng)和更高的配置與性價(jià)比給別克GL8上了一課。而準(zhǔn)備上市的傳祺E8也將把插電混動(dòng)帶到中型MPV的市場(chǎng)里給“異父同母”的兄弟來點(diǎn)壓力,能成為中型MPV的一匹黑馬嗎?
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外觀方面,全新的傳祺E8采用了時(shí)下流行的新能源車型的設(shè)計(jì)元素。貫穿式的日間行車燈與分體式大燈設(shè)計(jì),但車燈兩側(cè)的造型非常新穎的采用了折角設(shè)計(jì)顯得非常時(shí)尚。同時(shí),新車的進(jìn)氣格柵上使用了與車身同色的梯形中網(wǎng)與倒梯形的下進(jìn)氣口營(yíng)造出不錯(cuò)的層次感和立體感。
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車身側(cè)面上,傳祺E8的裝飾非常巧妙。D柱通過三角形飾板的和黑色的裝飾條勾勒出不錯(cuò)的動(dòng)感,而“Z”型的腰線通過的連接前后大燈與輪轂增加了立體感。在大家關(guān)心的尺寸方面,傳祺E8長(zhǎng)寬高分別為4920/1900/1760毫米,軸距為2930毫米。介于傳祺M6和M8之間,也可以說是傳祺M7的插電混動(dòng)版本。
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尾部方面,熟悉的貫穿式尾燈與前大燈相呼應(yīng),上方的高位剎車燈與下方的霧燈與尾燈平行突出了層次感。
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而如果對(duì)傳祺E8的外觀不太滿意的話,還可以選裝亮銀色的V型中網(wǎng)和不同樣式的輪轂可供消費(fèi)者選擇。此外,車頂行李架和天窗作為一輛主打家用的MPV也非常的實(shí)用。同時(shí),從后部字牌的選裝圖片上也可以看出原本傳祺E8是以M7和E7去申報(bào)的,但是為了體現(xiàn)插電混動(dòng)的定位高于油混所以改名為了E8。
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內(nèi)飾部分,傳祺E8的內(nèi)飾布局非常前衛(wèi),8英寸的內(nèi)嵌式儀表盤和14.6英寸懸浮式的中控屏之間隔了一個(gè)“臺(tái)階”看上去更有層次感。并且搭載了高通8155車機(jī)芯片,支持智能語音控制和分區(qū)識(shí)別能夠很好的代替取消的實(shí)體按鍵作用。而且因?yàn)橹锌嘏_(tái)是采用了階梯式的設(shè)計(jì)還給副駕面前留下類似“小桌板”的區(qū)域,四周都有鍍鉻裝飾條封邊看顯得還挺精致的。而內(nèi)飾用料上也采用了木紋飾板和皮質(zhì)包裹,中控臺(tái)還和車門上則采用了啞光飾板提升了整車的檔次感。
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值得注意的是,傳祺E8并沒有采用流行的電子懷擋設(shè)計(jì)。而是融入了扶手箱前與無線充電和杯托之中,全新設(shè)計(jì)的撥片換擋時(shí)更有輕松也更有儀式感。
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談到MPV,當(dāng)然離不開關(guān)于的座椅配置。傳祺E8采用了2+2+3的7座布局,實(shí)用性更強(qiáng)。同時(shí),傳祺E8貼心的考慮到小孩老人,特地掏空側(cè)滑門附近的地臺(tái),形成方便進(jìn)出的臺(tái)階。前排座椅和中排座椅的舒適性配置也是拉滿了,特別是第二排的獨(dú)立座椅方面。不僅標(biāo)配了電動(dòng)腰托和腿托,為可以舒適躺下來安全帶也固定在座椅靠背,右后的“老板位”還可以把副駕完全放平形成一個(gè)兩米長(zhǎng)的“單人床”。此外,官方宣稱傳祺E8的車內(nèi)儲(chǔ)物空間多達(dá)32處,其中前排儲(chǔ)物有17處、二排儲(chǔ)物有8處、三排儲(chǔ)物有7處。不論坐在哪里都能放下瑣碎的小物品,不怕手機(jī)、鑰匙沒地方放了。
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而在第三排方面,得益于傳祺E8的非獨(dú)立懸掛盡管下方有大電池卻不僅能放平拓寬第二排與后備廂空間之外,也能向后90度“反向”放到形成一個(gè)“車尾沙發(fā)”。這個(gè)功能可以說是非常新穎且別具一格,小編能想到這個(gè)功能對(duì)于釣魚佬來說可謂是路亞神車。
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動(dòng)力部分,傳祺E8搭載2.0升插電式混合動(dòng)力系統(tǒng)。其中,2.0升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率103千瓦,峰值扭矩180?!っ?;電動(dòng)機(jī)最大功率134KW,峰值扭矩300?!っ祝ヅ?擋DHT混動(dòng)專用變速箱,官方宣稱百公里加速時(shí)間為8.8秒。電池方面,該車配備容量為25.57千瓦時(shí)的三元鋰電池組,CLTC純電續(xù)航150公里。百公里電耗為18kWh/100km,滿油滿電的狀態(tài)下綜合續(xù)航里程為1200km,綜合油耗1.13L/100km。另外能源模式在會(huì)和傳祺E9一致,分別有純電、智能混動(dòng)和保電優(yōu)先,同時(shí)能調(diào)節(jié)能量回收強(qiáng)度。另外也支持3.3KW的對(duì)外放電和5.5KW的車對(duì)車“反向充電”,不僅能當(dāng)是家庭的保姆車,還能充當(dāng)純電車的“后勤”。
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寫在最后
傳祺E8作為一款面向家庭的中型MPV,其搭載的廣汽成熟的插電式混動(dòng)的動(dòng)力系統(tǒng)只要多充電就能極大的降低用車成本,這點(diǎn)對(duì)于家庭用車來說非常重要。而且大電池還能讓戶外出行擁有更多的可能性,甚至可以給純電車提供應(yīng)急充電的服務(wù)充當(dāng)車隊(duì)里的“后勤車”。至于價(jià)格方面雖然官方并沒有透露相關(guān)信息,但是可以參考的是傳祺E8或者說是M7會(huì)定位于傳祺M6和傳祺M8之間,兩車之間存在15-18萬這個(gè)價(jià)格區(qū)間空白。對(duì)此,大家會(huì)覺得傳祺E8最終的定價(jià)可能會(huì)是多少?能不能逆襲本田的奧德賽?歡迎在評(píng)論區(qū)留下你的看法。