過去這段時間，新能源汽車降價是車市焦點之一，這至少反饋出了兩個問題，一是新能源車之間的競爭更加激烈，同時隨著滲透率的提升，某種程度上需要通過降價來進一步吞噬油車的市場份額。因此，在最近上市的新能源汽車中，除了一些新成員售價不高之外，很多老面孔也及時更新、降低入手門檻，以保持其市場活力，比如最新上市的問界新M7。

先講一下售價區(qū)間，從24.98萬——32.98萬，相對老款來講，價格變化還是挺大的，整體入手門檻變得更低，新車也算是拿出了誠意，畢竟這是拿5個億重金打造出來的。

智能化再升級，繼續(xù)保持行業(yè)天花板水準(zhǔn)

包括車機、智能座艙在內(nèi)的軟件部分一直是問界車型所擅長的領(lǐng)域，這次新車又重點從此進行升級，以保持繼續(xù)領(lǐng)先。作為新能源汽車來講，更深度與智能化綁定是其應(yīng)該有的樣子，看幾個細(xì)節(jié)。

一是配備鴻蒙智能座艙3.0，包括新增多款息屏顯示屏保、新增超級桌面功能等，而在后排也可裝載兩個華為Pad，實現(xiàn)車機無感連接；也支持離線地圖語音導(dǎo)航，且離線導(dǎo)航語音識別率很高，官方給出的數(shù)據(jù)是可達(dá)99%。而通過AITO App則可實現(xiàn)更多的用車訴求，比如立即備車功能就很人性化。

二是問界新M7智駕版搭載了HUAWEI ADS 2.0高階智能駕駛系統(tǒng)，這套系統(tǒng)包含了多個傳感器，比如1個頂置的激光雷達(dá)、3個毫米波雷達(dá)、11個高清視覺感知攝像頭及12個超聲波雷達(dá)。通過各種類型的雷達(dá)與攝像頭結(jié)合，車輛可以有更強的感知能力，激光雷達(dá)測距更精準(zhǔn)，高清視覺感知攝像頭也可更好的識別車輛周邊環(huán)境，提升駕駛的安全性。

其他諸如主動禮讓行人、APA自定義泊車、哨兵模式等也配備了，對于用車的便捷性與安全性而言，這些功能可謂錦上添花。

這里補充一點，問界新M7搭載HUAWEI ADS 2.0高階智能駕駛系統(tǒng)，率先實現(xiàn)了不依賴于高精地圖的高速、城區(qū)高階智能駕駛。預(yù)計在今年12月，城區(qū)智駕領(lǐng)航輔助（城區(qū)NCA）將實現(xiàn)全國都能開、越開越好開的智駕體驗，這點可以期待一下。

造型變化不大，空間是大賣點

就造型與設(shè)計細(xì)節(jié)來看，新車變化不是很大，仍然還是典型的新能源車風(fēng)格。從車身配色來看，雖然有五種顏色可選，但主打顏色為冰晶銀和天青藍(lán)，從漆面的亮度到質(zhì)感，整體視覺效果還是相當(dāng)好的。加上本身輪胎規(guī)格也不小，整體時尚與運動氛圍結(jié)合還算不錯。

內(nèi)飾氛圍則重點強調(diào)了科技感與用料、做工質(zhì)感的結(jié)合，整體依然非常簡潔，15.6英寸2K HDR中控屏集成了很多功能，使用流暢度很高，保持著一貫的水準(zhǔn)，這是整車內(nèi)飾的視覺中心與功能中心，其“遙遙領(lǐng)先”的功能中、很大一部分集中于此。

質(zhì)感則體現(xiàn)在皮質(zhì)的覆蓋上，包括座椅用料以及做工等，視覺與觸感都很好，內(nèi)飾的質(zhì)感也算是這輛車頗大的一個賣點。此外，內(nèi)飾除了提供韶華杏、琥珀棕和極夜黑三種配色之外，這次也提供了五座版供用戶選擇，以滿足不同需求。

其五座版車內(nèi)有效空間的長度達(dá)到3338mm，每個座位都很寬敞。后備箱縱深1100mm，標(biāo)準(zhǔn)容積可達(dá)686L，輕松容納12個20英寸登機箱，實用性能給高分。

動力系統(tǒng)采用HUAWEI DriveONE增程電驅(qū)平臺，在滿油滿電CLTC工況下，問界新M7綜合續(xù)航1300km，純電續(xù)航240km，饋電工況下油耗低至5.6L/100km，續(xù)航焦慮基本不存在，這也是增程車型為什么越來越火的原因之一。

能否實現(xiàn)市場端的“遙遙領(lǐng)先”？

在本身產(chǎn)品力不弱的情況下，智能化部分尤其是智能座艙、智能駕駛是問界新M7很大的賣點，之前對問界M5智駕版是有過體驗的，全程在幾乎無人接管的狀態(tài)下，車輛完成了綠燈起步、擁堵跟車、斑馬線減速、甚至是險情避讓等，處理得很有老司機的感覺，所以這點是能給出好評的，因此對問界新M7也有更大的期待。

至于市場端，相比理想等新勢力品牌來講，目前問界整體銷量不算太好，當(dāng)然這并不是其產(chǎn)品不好，相反，包括車機、座艙、智駕等方面在內(nèi)都是其亮點。而這次通過調(diào)整，降低入手門檻，對智能化、甚至配置等進一步提升，問界新M7的整體競爭力是有提升的，接下來就看銷量端的表現(xiàn)了，拭目以待。