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長話短說，比亞迪元PLUS也有冠軍版了，9月15日比亞迪在這個車型的50萬輛下線儀式上，同步上了冠軍版。

元PLUS作為比亞迪細分市場的明星車，銷量一直都高的可怕，作為比亞迪首款“戰(zhàn)略出海”的全球化乘用車，元PLUS上市僅19個月即達成第50萬輛下線，足跡遍布全球58個國家，并在多個國家成功問鼎新能源銷冠！

這次上市的元PLUS冠軍版依舊保持著“冠軍版”系列車型的風格，不但降價還增配了，共推出五款車型，官方指導價13.58萬元-16.38萬元。

但是比亞迪官方為這款車搞了限時的優(yōu)惠價，凡在10月31日前購車的客戶，可享“2000 元抵 5000元購車款”冠軍驚喜禮，起步價13.28萬元起...

看得友商是心驚膽戰(zhàn)。

新車誕生于比亞迪e平臺3.0，與老款車型保持一致，新車搭載全球首款八合一電力總成，驅(qū)動電機最大功率150kW，峰值扭矩310Nm。

搭載49.92kWh和60.48kWh兩種容量的刀片電池，CLTC工況分為430km和510km兩種。30%快充至80%僅需30分鐘，日常通勤一周只充一次電。

設(shè)計部分相比老款車型在顏色上進行了升級和變化，外觀新增加了氧氣藍、律動紫兩款車身配色，內(nèi)飾新增輕奢米雙色選擇。

全系標配8揚聲器，前排座椅可遠程開啟通風、加熱；后排搭配隱私玻璃，并且為照顧寶馬寶爸群體，新車也新增寶寶模式，營造后排安全舒適環(huán)境。車機部分，新增擦屏模式，防止清潔屏幕時觸發(fā)誤操作。

在科技感部分，元PLUS 冠軍版可以做到開門即上電、落座就能走。同時為了駕駛更加安全，車機也升級3D全景透明影像。配合 DiPilot智能駕駛輔助系統(tǒng)，日常駕駛車輛也更安全。

常規(guī)“大碗”配置部分，比亞迪元PLUS 冠軍版依舊保持著高水準。

比如，元PLUS的LED組合大燈照射寬度達16.7米，貫穿式LED尾燈最小發(fā)光面寬度僅5mm，多色律動式氛圍燈，環(huán)保親膚材質(zhì)的中控臺；啞鈴式出風口、握力式門把手、跑步機式中央扶手臺、15.6英寸8核自適應(yīng)旋轉(zhuǎn)懸浮Pad、手機無線充電、外放電功能等等。

寫在最后：

正如比亞迪汽車人所言：

“曾幾何時，誰能想到一臺A級純電SUV能殺入全品類SUV市場前三？元PLUS做到了，并以冠軍速度徹底顛覆市場認知。元PLUS生而全球，讓世界看到中國智造的“全球車”，讓用戶享受到全球標準的冠軍車。

站在50萬輛的新起點，元PLUS冠軍版將與全球消費者繼續(xù)攜手前行，用元力加速度，跑出冠軍新高度，讓“全球車，中國造”享譽世界！”

比亞迪的元PLUS系列的強悍，一直都是業(yè)內(nèi)公認的，作為一款全球車，僅單一車型就能迅速橫掃世界細分純電市場，其產(chǎn)品力之強，無需多言。感興趣的朋友，不妨親自去看看它！