近日，全國工商聯(lián)發(fā)布了《2023中國民營企業(yè)500強榜單》，其中的京東、阿里、騰訊等公司我們肯定不陌生，但在汽車領域，除了長城、吉利、比亞迪這些耳熟能詳?shù)钠髽I(yè)，又有哪些容易被我們忽略的巨頭呢？今天我們就來一起看看吧。

第497位

鄭州宇通企業(yè)集團

宇通集團旗下?lián)碛袃杉疑鲜泄?，分別是宇通重工和宇通客車，并擁有4個整車工廠和5個零部件基地。其中的宇通客車，是一家集客車產(chǎn)品研發(fā)、制造與銷售為一體的上市公司，旗下專用車更是覆蓋了房車、高端商務車、救護車、冷藏車、觀光車、工程車等共11個產(chǎn)品種類，且截至2022年底，宇通累計出口超過87000輛，新能源客車的累計銷售則超172000輛。

不得不說，宇通集團的實力的確強大，但比起2022中國民營企業(yè)500強的情況，宇通集團的滑落卻非常明顯，排名從279位滑落至497位，很可能是海外市場變化所致。

第378位

程力汽車集團股份有限公司

程力集團是一家集汽車技術研發(fā)、汽車制造、汽車改裝、汽車零部件，以及金融、教育、置業(yè)投資為一體的多元化集團公司，有獨立子公司13個，擁有168個直屬廠、專業(yè)廠、集團成員廠。其中的程力汽車集團不僅每年生產(chǎn)各類環(huán)衛(wèi)車、工程車、特種車等系列專用車10萬多輛，還是東風汽車、福田汽車、一汽解放、江淮汽車等知名品牌汽車的重要合作伙伴。

從2023中國民營企業(yè)500強榜單的排名變化來看，程力汽車集團的排名相對去年有小幅進步，顯然是吃透了細分市場，在環(huán)境變化的時候也能保持穩(wěn)定。

第346位

萬豐奧特控股集團有限公司

萬豐奧特控股集團是一家以先進制造業(yè)為核心的國際化企業(yè)集團，涉足汽車部件、航空工業(yè)、智能裝備、金融投資等領域，其中的鋁輪轂和鎂合金產(chǎn)業(yè)能夠?qū)崿F(xiàn)行業(yè)全球領先，環(huán)保涂覆和智能機器人產(chǎn)業(yè)則能實現(xiàn)行業(yè)國內(nèi)領先，還能夠制造擁有自主知識產(chǎn)權的飛機整機。在汽車行業(yè)，奔馳、寶馬、大眾，通用、福特、克萊斯勒、豐田、本田、日產(chǎn)、現(xiàn)代、菲亞特、PSA、哈雷、雅馬哈等品牌，都是萬豐長期發(fā)展戰(zhàn)略的合作伙伴，鎂合金制造在北美市場的占有率更達65%以上。

既然萬豐奧特控股集團能在部分領域中取得優(yōu)勢，那么整體的表現(xiàn)肯定不會差，2023中國民營企業(yè)500強榜單排名同樣是穩(wěn)中有升。

第238位

寧波均勝電子股份有限公司

寧波均勝電子股份有限公司是一家全球領先的汽車電子與汽車安全供應商，主要致力于智能座艙、智能網(wǎng)聯(lián)、智能駕駛、新能源管理和汽車安全等的研發(fā)與制造，現(xiàn)有汽車安全、汽車電子兩大事業(yè)部，并設智能汽車技術研究院、新能源研究院。如今，均勝電子現(xiàn)有產(chǎn)品覆蓋與駕駛有關的域控制器、人機交互、汽車主動和被動安全、車載信息娛樂、新能源管理和5G車載互聯(lián)等，是寶馬、奔馳、奧迪、大眾、通用、福特、本田、豐田等汽車制造商的長期合作伙伴，并屢獲保時捷、大眾、通用等汽車制造商優(yōu)秀供應商獎。

在細分市場上推動駕駛行為的變革，是均勝電子的一大愿景，且隨著汽車智能化的發(fā)展，均勝電子向上的空間還有很多。只不過新能源時代同樣競爭激烈，因此均勝電子在2023中國民營企業(yè)500強榜單的排名和去年相比也幾乎維持不變。

第232位

重慶小康控股有限公司

重慶小康工業(yè)集團股份有限公司是集汽車整車及汽車發(fā)動機、汽車零部件制造、銷售于一體的制造型企業(yè)，而在此前，重慶小康工業(yè)集團股份有限公司更名為賽力斯集團股份有限公司的消息，強化市場對小康股份與華為合作的聯(lián)系，亦展現(xiàn)了持續(xù)深耕智能新能源汽車領域的決心。如今，集團主要產(chǎn)品不僅包括AITO問界系列高端智慧新能源汽車、瑞馳電動商用車、藍電智能電動汽車、風光SUV及MPV等，集團整車亦遠銷全球70多個國家和地區(qū)，旗下SERES、DFSK兩大品牌智能電動汽車相繼出口德國、法國、英國、意大利等歐洲國家。

隨著新能源時代的到來，消費者也對汽車提出了新的需求，這恰恰促使了重慶小康工業(yè)集團股份有限公司的迅猛發(fā)展，中國民營企業(yè)500強榜單的排名從去年的289位飆升至今年的232位。

第59位

長城汽車股份有限公司

提起長城汽車，想必大家也都不陌生，其業(yè)務包括整車及零部件設計、研發(fā)、生產(chǎn)、銷售和服務，擁有哈弗、魏牌、歐拉、坦克、長城皮卡等品牌，產(chǎn)銷網(wǎng)絡遍布全球，不僅已出口到170多個國家和地區(qū)，還在俄羅斯、泰國、巴西建立了3個全工藝整車生產(chǎn)基地，在厄瓜多爾、巴基斯坦等地擁有多家KD工廠。

在今年價格戰(zhàn)愈演愈烈的情況下，長城汽車旗下諸多車型都面臨著更激烈的競爭，因此長城汽車在中國民營企業(yè)500強榜單的排名也只是維持水準；往后，隨著長城汽車在多個細分市場扎根，全面開花也只是時間問題。

第37位

萬向集團公司

萬向集團致力于清潔能源和動行智控領域前沿研究、技術開發(fā)和應用制造，并實現(xiàn)了全球化運營，主導產(chǎn)品市場占有率56%以上，還是國務院120家試點企業(yè)集團之一。同時，萬向集團具備世界先進的納米級磷酸鐵鋰材料技術、能源控制系統(tǒng)、電芯、啟停、儲能、動力能源，旗下還擁有Karma汽車、A123系統(tǒng)公司。

在2023中國民營企業(yè)500強榜單中，萬向集團的排名從去年的45位進步到了37位，可見在領域內(nèi)的優(yōu)勢很大。

第12位

浙江吉利控股集團有限公司

浙江吉利控股集團在經(jīng)過三十年的建設與發(fā)展之后，在汽車、摩托車、汽車發(fā)動機、變速器、汽車電子電氣及汽車零部件方面皆取得了輝煌業(yè)績，現(xiàn)擁有沃爾沃、吉利、領克、Polestar、寶騰、路特斯、倫敦電動汽車、遠程新能源商用車等多個汽車品牌。如今，吉利集團擁有的BMA、CMA、SPA和SEA浩瀚四大世界級智能架構，且按計劃，吉利集團在2025年將實現(xiàn)L4級自動駕駛的商業(yè)化，并完全掌握L5級自動駕駛。

顯然，吉利集團已經(jīng)完成了從高端到低端的全面布局，還有全球5大研發(fā)中心和5大造型中心，基礎的確不錯，但想完成“創(chuàng)造超越用戶期待的智能出行體驗，打造科技引領型全球汽車企業(yè)，成為最具競爭力和受人尊敬的中國汽車品牌”的使命，吉利集團還必須再接再厲。

第10位

比亞迪股份有限公司

至于比亞迪股份有限公司，大家肯定就更熟悉了，畢竟經(jīng)過20多年的高速發(fā)展，比亞迪已在全球設立30多個工業(yè)園，實現(xiàn)了全球六大洲的戰(zhàn)略布局，業(yè)務更是涵蓋電子、汽車、新能源和軌道交通等領域。當然，比亞迪的汽車業(yè)務才是大家最為耳熟能詳?shù)?，在今年?-8月份，比亞迪的新能源車型累計產(chǎn)量和銷量分別達到183.29萬輛和179.22萬輛，同比分別增長85.76%和83.10%。

因此，比亞迪股份有限公司在2023中國民營企業(yè)500強榜單的排名升至了第10位，和去年的第26位相比進步巨大，同時，比亞迪積極布局海外市場也收到了很明顯的效果，在8月海外市場銷售的新能源乘用車就已經(jīng)達到了2.5萬輛?？梢哉f，比亞迪就是中國民營企業(yè)的新希望。