比亞迪真不打算給合資友商留活路了！前幾天比亞迪剛剛為旗下主攻十萬元級市場的純電SUV元Pro推出了9月限定的6000元優(yōu)惠，而現(xiàn)在比亞迪又為他們的絕對銷量主力——緊湊級插電混動轎車秦PLUS DM-i冠軍版給出了降價政策！現(xiàn)在比亞迪部分地區(qū)的經(jīng)銷商為秦PLUS DM-i給出了5000元的優(yōu)惠政策，降價后的秦PLUS DM-i冠軍版的價格來到了94800-140800元區(qū)間，這下是徹底要和合資品牌、尤其是只有純?nèi)加途o湊級車的合資品牌友商們撕破臉了。

為什么這樣說？不妨算筆賬：和很多品牌的最低配車型并不排產(chǎn)不同，比亞迪秦PLUS DM-i車系中定價最低的55KM領先型是大量鋪貨的，同時它的配置水平并不低——6安全氣囊、10.1英寸的中控屏、6喇叭音響、LED大燈、帶后排空調(diào)出風口的自動空調(diào)……別忘了，它還擁有不到8秒的0-100kmh加速能力，不充電也能做到百公里不到4升的百公里油耗。更重要的是，身為新能源車，它還可以享受免購置稅、免搖號的政策優(yōu)惠。

更何況比亞迪為秦PLUS DM-i冠軍版所推出的限時金融優(yōu)惠政策依然在生效中，截至9月30日，秦PLUS DM-i冠軍版車型依然可以享受24期免息的金融優(yōu)惠，貸款期數(shù)最多可以做到60期，首付則是最低15%。以優(yōu)惠后94800元的55KM領先型為例，首付最低只要14220元，以首付30000元計算，24期免息月供不過2700元。如此之低的購車成本在加上超低的使用成本，難怪一上市后秦PLUS DM-i冠軍版的銷量就一騎絕塵。而如今秦PLUS DM-i冠軍版又有了5000元的優(yōu)惠，市場上的其他品牌要頭疼一陣了。

別忘了，這一切的前提還是這臺尺寸并不小的緊湊級轎車定價只要99800元，優(yōu)惠后更是只要94800元，不到十萬塊就能直接開回家，這對合資品牌們那些定價動輒12萬起跳的純?nèi)加途o湊級車毫無疑問是個降維打擊——即便無視秦PLUS DM-i冠軍版最低配車型的配置已經(jīng)接近合資緊湊級車的中配，在價格上合資純油緊湊級車在計入購置稅后就已經(jīng)至少比秦PLUS DM-i冠軍版要貴出1/3了，更別說純?nèi)加蛙囅啾然靹榆嚫蟮挠秃牟町悺Ｆ胀ㄏM者購買家用車圖的就是經(jīng)濟實惠，而在這點上秦PLUS DM-i冠軍版在當下是無可爭議的王者。