【有車以后   新聞】有車以后接到廣州市天河區(qū)匯景新城小區(qū)的業(yè)主報料，3月25號夜間該小區(qū)地下車庫一輛特斯拉Model S發(fā)生自燃，車輛受損嚴(yán)重，所幸事故沒有造成人員傷亡。據(jù)了解，該輛特斯拉Model S發(fā)生自燃的時候，沒有充電，也沒有發(fā)生碰撞。

滅火后現(xiàn)場情況，視頻由現(xiàn)場人員提供

業(yè)主半夜驚醒聞到燒焦味道

據(jù)向有車以后報料的匯景新城另一位特斯拉業(yè)主介紹，“剛?cè)胨?，突然聽到說樓下有臺特斯拉自燃了。一激靈爬起來，在陽臺就聞到刺鼻的橡膠燒焦的味道。馬上打開手機(jī)的特斯拉APP，卻一直聯(lián)系不上車輛系統(tǒng)，只能顯示昨天的車輛狀態(tài)?！?/span>

該業(yè)主立即下到車庫，看到一輛燒壞的老款紅色特斯拉Model S，特別是右后門處有一塊非常大的破損痕跡，地庫里一片狼藉。

從視頻來看，這臺Model S懸掛的并非新能源綠色牌照，而是普通“粵A”藍(lán)牌，可以判斷該車是較早進(jìn)入國內(nèi)的批次車輛。我們猜測可能是電池起火，高溫導(dǎo)致鋁合金車身融化。究竟電池為何在半夜起火，還有待進(jìn)一步調(diào)查。

據(jù)該業(yè)主介紹，這輛Model S就停在地庫里，沒有充電，也沒有碰撞?！八臆嚿虾团赃叾紱]人！”這位業(yè)主在給有車以后報料最后，不得不感嘆：“特斯拉車主確實需要堅強(qiáng)的意志力。買完車還沒來得及裝充電樁，就被降價30萬嚇一跳，現(xiàn)在感覺安全都受到威脅了！”

2014款特斯拉Model S

26日上午編輯趕到現(xiàn)場發(fā)現(xiàn)該事故車輛已經(jīng)被挪走，但事發(fā)停車場位置依然能聞到較濃的焦味，地上能明顯看到有黑色燒焦的痕跡，現(xiàn)場已經(jīng)被清洗干凈。編輯采訪了該停車場的保安人員，他們表示：事發(fā)于昨晚夜里，車輛是發(fā)生自燃，當(dāng)時觸發(fā)了停車場防火系統(tǒng)，后來火勢很快就撲滅，沒有人員傷亡。緊接著，車輛就被拖走處理了。

圖為自燃車輛停車位

圖為事發(fā)小區(qū)停車場

特斯拉Model S并非第一次自燃

圖片來源于網(wǎng)絡(luò)

網(wǎng)上相關(guān)資料顯示，特斯拉Model S并非第一次自燃，此前國外曾有多起Model S碰撞與非碰撞導(dǎo)致的自燃事件。國內(nèi)也有先例。2017年3月4日，位于上海金橋特斯拉超級充電站的兩臺Model S發(fā)生起火事故。事故的結(jié)果是一輛特斯拉Model S P85幾乎被燒毀，另一輛特斯拉也被損壞，現(xiàn)場未造成人員傷亡。

圖片來源于網(wǎng)絡(luò)

另外，在2018年年初的時候，重慶也有一臺掛藍(lán)牌的特斯拉Model S在地下車庫里未充電、未碰撞的情況下發(fā)生自燃。起火位置位于底盤部分，而特斯拉Model S的電池組恰好位于這里。

特斯拉官方回應(yīng)

有車以后電話采訪了特斯拉官方人員，他們表示已經(jīng)了解到了相關(guān)消息，目前該事故并沒有人員傷亡，事故現(xiàn)場也已經(jīng)處理完畢。關(guān)于事故的原因，特斯拉官方表示仍在調(diào)查當(dāng)中。

推測：電池過熱或是導(dǎo)致自燃原因

圖片來源于視頻截圖

通過這張視頻截圖不難看出，右側(cè)后門的后部被燒出了一個很大的洞，若不是撲救及時，那么后果將會不堪設(shè)想。關(guān)于這次事故的原因目前尚未得到明確證實，不過我們可以通過一些細(xì)節(jié)方面來進(jìn)行分析。

導(dǎo)致熱失控的原因

首先來看看電動車最容易自燃的電池會在什么情況下起火，通過上圖能夠看出，主要會有物理影響（碰撞、針刺）、化學(xué)影響（內(nèi)短路、過充電）和電池過熱所導(dǎo)致。但是根據(jù)目前得到的相關(guān)信息，這輛特斯拉Model S在停車場并未受到撞擊，同時也并沒有在進(jìn)行充電。所以電池過熱而引發(fā)燃燒的可能性目前最大。

特斯拉的柱狀電池單體

另外，這個被燒出窟窿的位置也能夠提供一些信息。這個位置恰好是車輛后座所在的地方，而特斯拉Model S的電池都是平鋪在車輛前后軸之間的底盤上，也就是說在后座下方正好是特斯拉Model S的電池包。如果是電池過熱導(dǎo)致車輛部分區(qū)域溫度過高，極有可能引起易燃物起火。

特斯拉Model S分解圖（3D）

當(dāng)然，引發(fā)電池過熱的原因也有很多，外部環(huán)境溫度過高、電池內(nèi)部短路、電池包散熱故障這些原因都會導(dǎo)致電池包過熱從而引發(fā)自燃事故。但是具體導(dǎo)致電池包過熱的原因目前尚不清楚，這還有待檢測機(jī)構(gòu)的檢驗結(jié)果。

編輯總結(jié)：

首先要感到慶幸的是這次事故沒有導(dǎo)致人員傷亡和更大的財產(chǎn)損失，但是事故原因仍然需要進(jìn)一步的調(diào)查才能夠得出最終的結(jié)論。不過，就目前有車以后所掌握到的信息來看，電池過熱有可能是導(dǎo)致車輛起火的主要原因。另外，在車主是否能夠得到保險公司賠償?shù)倪@一點上，取決于他是否購買了車輛自燃險。對于此事的相關(guān)進(jìn)展，有車以后也會持續(xù)關(guān)注。

事發(fā)小區(qū)匯景新城