提起遠(yuǎn)航汽車,也許有的消費(fèi)者會(huì)感到陌生,面對(duì)強(qiáng)者如林的新能源車市場(chǎng),遠(yuǎn)航汽車董事長遠(yuǎn)勤山表示:“要直面市場(chǎng)挑戰(zhàn),做帶給消費(fèi)者幸福與快樂的好車。風(fēng)浪越大,我們?cè)揭孙L(fēng)遠(yuǎn)航。”
遠(yuǎn)航汽車為何有如此底氣?他們的產(chǎn)品有哪些亮點(diǎn)?在8月25日舉辦的第二十六屆成都國際汽車展覽會(huì)上,遠(yuǎn)航汽車董事長遠(yuǎn)勤山、產(chǎn)品研發(fā)總監(jiān)王震接受了《車市談》等媒體的專訪,分享了品牌發(fā)展、產(chǎn)品研發(fā)、技術(shù)創(chuàng)新以及市場(chǎng)布局等方面的重要信息。
Q1:如今國內(nèi)汽車市場(chǎng)品牌眾多、競(jìng)爭激烈,作為新興品牌,遠(yuǎn)航汽車在此刻入局,面臨的最大挑戰(zhàn)是什么?
遠(yuǎn)勤山:最大的挑戰(zhàn)還是我們自己,要通過持續(xù)不斷的努力,把產(chǎn)品的各個(gè)方面做得讓消費(fèi)者滿意,這就是我們的成功之道,反之就有失敗的可能。在這個(gè)過程中,必然會(huì)遇到很多的困難和問題,我們要敢于直面困難,踏踏實(shí)實(shí)地把產(chǎn)品做好、控制好成本,這樣消費(fèi)者才會(huì)滿意,我們才有機(jī)會(huì)成功。
Q2:現(xiàn)在主打“豪華”的新能源車型和品牌很多,什么是遠(yuǎn)航汽車眼中的“豪華”?
遠(yuǎn)勤山:“通過我們的付出和努力,做帶給消費(fèi)者幸福和快樂的好車”是我們對(duì)豪華的詮釋,也是我們奮斗的夢(mèng)想和方向。具體來說就是,產(chǎn)品的顏值要高、舒適性要好、質(zhì)量要過硬、技術(shù)要先進(jìn)、性價(jià)比要高,同時(shí)服務(wù)還要到位。
Q3:遠(yuǎn)航汽車同其他品牌相比,有哪些競(jìng)爭優(yōu)勢(shì)?
遠(yuǎn)勤山:高零整比是消費(fèi)者購車、用車時(shí)的一大痛點(diǎn),我們把世界一流的供應(yīng)商和技術(shù)整合在一起,造出的車不僅能帶給消費(fèi)者幸福和快樂,而且比消費(fèi)者自己買零部件還便宜,這就是我們最大的競(jìng)爭優(yōu)勢(shì)。
遠(yuǎn)航汽車的產(chǎn)品可以和任何品牌PK,甚至和售價(jià)百萬、千萬的豪車比設(shè)計(jì)、比舒適性、比技術(shù),最后比價(jià)格,我們也完全有信心。動(dòng)力方面,遠(yuǎn)航系列車型配有四驅(qū)雙電機(jī),峰值功率可達(dá)500kW,峰值扭矩可達(dá)745N·m,零百加速時(shí)間僅需3.2s,不僅快、而且穩(wěn);充電和續(xù)航方面,我們采用的是800V超級(jí)快充,最快可實(shí)現(xiàn)充電10分鐘續(xù)航300km;智能科技方面,我們的車型采用了很多先進(jìn)技術(shù),比如博世的智能剎車系統(tǒng)、電子電氣架構(gòu),還有和阿里斑馬共同開發(fā)的導(dǎo)航系統(tǒng)、智能車機(jī)等等。
Q4:作為遠(yuǎn)航汽車的核心技術(shù)平臺(tái),BHD平臺(tái)有哪些特點(diǎn)?
王震:BHD平臺(tái)的設(shè)計(jì)初衷叫Beyond the Horizon of Drive,即“超越駕駛邊界”,它具有超靈活、高性能、可進(jìn)化等三大特點(diǎn)。
“超靈活”是指,它的帶寬很大,可以覆蓋B級(jí)到D級(jí)所有車型的開發(fā),無論轎車、SUV、MPV、Cross、還是旅行車、GT都可以基于這個(gè)平臺(tái)打造。“高性能”包含很多方面,比如超高安全、超享舒適、超強(qiáng)智能和超燃動(dòng)力等?!翱蛇M(jìn)化”是指我們的產(chǎn)品采用了OTA技術(shù),可以實(shí)現(xiàn)無感升級(jí),常用常新。
Q5:遠(yuǎn)航汽車的生產(chǎn)布局是怎樣的?投入了多大的資金量?
遠(yuǎn)勤山:遠(yuǎn)航汽車有運(yùn)城、成都、十堰、廣州四大工廠,運(yùn)城是主要生產(chǎn)乘用車和重卡的,目前的乘用車產(chǎn)能是年產(chǎn)10萬輛,但是我們的其它工廠也都有乘用車的生產(chǎn)資質(zhì),隨著市場(chǎng)的不斷向好,其它工廠也可以提供產(chǎn)能支持。
我們?cè)诠S建設(shè)和產(chǎn)品研發(fā)方面各投入了二三十億元的資金,目的就是要打造最領(lǐng)先的工廠和最好的車。我們的沖壓、焊接、涂裝生產(chǎn)線都采用了機(jī)器人自動(dòng)化生產(chǎn),可以實(shí)現(xiàn)“黑燈工廠”,即使晚上不開燈也能照常生產(chǎn),這在世界范圍內(nèi)也處于領(lǐng)先水平。
Q6:遠(yuǎn)航汽車的銷售渠道布局是怎樣的?直營還是通過經(jīng)銷商?
遠(yuǎn)勤山:在經(jīng)營模式上我們首先是找合作伙伴,以合作伙伴為主,合作伙伴不能覆蓋的地方我們?cè)倏紤]自營。
布局方面,我們首先要在北上廣深、成都等一線城市布局,進(jìn)而在全國展開。早期的目標(biāo)是每個(gè)城市最少設(shè)1個(gè)4S店和5個(gè)商超店,以后每個(gè)城市可能要設(shè)10個(gè)甚至20個(gè)商超店,在全國省會(huì)級(jí)城市要設(shè)1000多個(gè)店、地級(jí)市要設(shè)2000多個(gè)店。
除了國內(nèi)市場(chǎng)外,我們也在積極布局海外市場(chǎng)。我們的悅虎和遠(yuǎn)志還有卡車都在出口,并且去年銷量增長了1倍多,今年增長了2倍多,我相信明年的出口量比今年還要再增長5倍,所以,我們要國內(nèi)、國際市場(chǎng)一起布局、同步發(fā)展。
寫在最后:
“做帶給消費(fèi)者幸福與快樂的好車”是一個(gè)非常美好的愿景,在新能源這個(gè)競(jìng)爭白熱化的市場(chǎng),要想實(shí)現(xiàn)它,對(duì)企業(yè)的研發(fā)、運(yùn)營、供應(yīng)鏈、資金實(shí)力等多方面考驗(yàn)都非常大。但是,只要有好的產(chǎn)品,什么時(shí)候入局都不晚。希望遠(yuǎn)航汽車可以如他們期待的那樣,直面挑戰(zhàn)、乘風(fēng)遠(yuǎn)航,為消費(fèi)者打造更具幸福感的好產(chǎn)品。
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