【EV視界報道】擁抱數(shù)智時代，電動化只是基礎(chǔ)，電動汽車不會是汽車產(chǎn)業(yè)的終局，數(shù)智將成為實現(xiàn)美好躍遷的“殺手锏”。長安新汽車把傳統(tǒng)汽車打造為擁有智慧和情感的“智能汽車機(jī)器人”，重塑人、車、生活之間的全新數(shù)智生態(tài)。

9月4日，2023長安汽車科技生態(tài)大會在重慶舉行，本屆科技生態(tài)大會的主題是“科技新生 隨你而變”。在本屆大會上，基于SDA平臺打造的長安啟源CD701概念車正式發(fā)布。新車可以實現(xiàn)從SUV到皮卡的形態(tài)切換，以及自動尋找車位充電等功能，官方稱之為“數(shù)智新汽車”。 據(jù)悉，這臺E0系列首款產(chǎn)品CD701明年將正式量產(chǎn)上市。

不僅如此，這屆長安汽車科技生態(tài)大會還提到了不少干貨。

長安啟源CD701亮相，可實現(xiàn)SUV與皮卡間的雙形態(tài)切換

長安啟源CD701正式亮相，新車基于SDA智能電動超級數(shù)字化平臺打造，定位大型純電跨界車，車內(nèi)使用5座布局，可實現(xiàn)SUV與皮卡間的雙形態(tài)切換。這款車將2024年量產(chǎn)上市。

新車采用簡潔的設(shè)計語言，車頭沒有過多線條，兩側(cè)燈組為C字造型，輔以點陣裝飾，前格柵位置放置一塊屏幕，顯示品牌標(biāo)識等信息，其LOGO為“E0”，車尾線條圓滑，有跨界車的設(shè)計元素，尾燈采用環(huán)形貫穿式設(shè)計，兩側(cè)造型與車頭接近。

車內(nèi)采用目前流行的簡約設(shè)計，淺色內(nèi)飾和雙輻方向盤很有時尚感。中控臺采用大尺寸多媒體屏幕，同時采用了HUD系統(tǒng)。

新車最大的特點是擁有智慧陪伴功能，是全球首款搭載車載衛(wèi)星通訊的新車。該車可以選裝200個主動交互場景，可以升級或者加裝1000+項的服務(wù)化接口，其最高的智能化算力達(dá)到1000+Tops，未來可以實現(xiàn)人性化溝通交流。

智能汽車超級數(shù)字化平臺SDA架構(gòu)

在本次生態(tài)大會，長安官方還發(fā)布了可量產(chǎn)的SDA智能數(shù)字化平臺，該平臺由6層架構(gòu)打造，將整車功能和云端大數(shù)據(jù)相連接，未來長安將基于此平臺推出更多的新車型。

智能汽車超級數(shù)字化平臺SDA架構(gòu)（以下簡稱SDA架構(gòu)）是長安汽車專門為“數(shù)智新汽車“準(zhǔn)備的，擁有硬件可插拔、場景可編排、生態(tài)可隨需、系統(tǒng)自進(jìn)化等特點。該架構(gòu)共分為6層，包括機(jī)械層、能源層、電子電氣架構(gòu)層、操作系統(tǒng)層、整車功能應(yīng)用層，以及云端大數(shù)據(jù)層。

“UNIBrain超腦中央計算平臺”，可以支撐高質(zhì)、高效、快速迭代。其可提供三種不同的算力配置,最高算力可超過1000Tops，首發(fā)量產(chǎn)多模融合BEV感知算法，每秒最低可完成1500次感知模型推理:此外，通過多車博弈交互的聯(lián)合規(guī)劃算法，官方稱優(yōu)化運算時延40%，復(fù)雜城區(qū)的場景通過性達(dá)到95%以上。

同時，自主打造“RateX操作系統(tǒng)”，形成“硬件共享、軟硬解耦、軟軟分離”的軟件底座，系統(tǒng)響應(yīng)時間小于5微秒，RTOS內(nèi)核安全等級達(dá)到ASIL-D。在此之上，構(gòu)建了“Quark智算中心”，支持超1000萬智能汽車的接入與控制。

在硬件可插拔的基礎(chǔ)上，可以打通人、車、家三個入口，打造1+3+X的汽車硬件生態(tài)平臺，整車全生命周期軟硬件可持續(xù)迭代、升級，滿足各類用戶不同階段用車場景的需求。

車輛還可以擁有端云一體自我進(jìn)化能力?！败嚩恕迸c“云端”通過數(shù)據(jù)和算力正反向互補(bǔ)，結(jié)合OTA技術(shù)，實現(xiàn)功能的持續(xù)迭代與體驗的不斷優(yōu)化，讓愛車越開越聰明，越用越好用。

關(guān)于產(chǎn)品升級和未來布局

基于對趨勢的判斷，長安汽車將堅定推進(jìn)“新汽車 新生態(tài)”戰(zhàn)略，到2030年累計投入2000億元，新增1萬余人的科技創(chuàng)新團(tuán)隊，實現(xiàn)集團(tuán)銷售500萬輛，其中長安品牌400萬輛，新能源銷售占比60%以上，海外銷售占比30%。

2020年以來，新上市車型已實現(xiàn)100%聯(lián)網(wǎng)，280余萬輛網(wǎng)聯(lián)汽車日在線率達(dá)70%。剛剛上市的阿維塔11鴻蒙版一周鎖定訂單即突破5000輛。年輕科技數(shù)字品牌“深藍(lán)汽車”，上月S7交付超過1萬輛，創(chuàng)造新能源車型從上市到交付破萬用時新紀(jì)錄?！伴L安啟源”將在本月開啟A07的預(yù)訂；E0系列首款產(chǎn)品CD701明年也將正式量產(chǎn)上市。

到2025年面向全球推出20余款重磅產(chǎn)品，其中長安啟源10款、深藍(lán)汽車6款、阿維塔4款，今年內(nèi)長安啟源A07、A05、A06和Q05，阿維塔12將上市交付。

此外，明年長安汽車將舉辦首屆開發(fā)者大會，向全世界的生態(tài)合作伙伴，開放除整車控制外的服務(wù)化軟件架構(gòu)、操作系統(tǒng)、價值鏈。

寫在最后

自首屆生態(tài)大會以來，長安汽車三年來不斷加速智能化技術(shù)突破，圍繞“軟件定義汽車”理念，實現(xiàn)新技術(shù)與新汽車從構(gòu)想到現(xiàn)實的量產(chǎn)。長安也在用自己的方式向我們展示未來的汽車該有的樣子。