10萬元左右，是許多磚友們在準備購車時的心理預(yù)算，這個價位有許許多多的車型可以選擇，所以選車時就會特別糾結(jié)。在我們“一起去SUV”APP的買車咨詢里，這位 @stone哥 磚友就在糾結(jié)傳祺GS4與啟辰T70這兩款車。

傳祺GS4與啟辰T70，一個是廣汽集團旗下，一個有東風(fēng)日產(chǎn)為其背書，都屬于“出身名門”的家伙。那它倆之間改怎么選？磚叔跟你一一道來。

外觀這種東西，屬于仁者見仁，智者見智的。單從設(shè)計上來講，傳祺GS4比啟辰T70來得更加新潮年輕不少，而后者的設(shè)計風(fēng)格比較顯“大”，看起來更加樸素低調(diào)。

所以單看外觀，如果是年輕人的話，可能更多傾向于傳祺GS4；喜歡求穩(wěn)求低調(diào)的人，啟辰T70相對更合適些。

雖說兩車的內(nèi)飾中控用料都不算高檔，各種硬塑料滿天飛，但不可否認傳祺GS4在設(shè)計及做工處理上，是要優(yōu)于啟辰T70的。

T70的內(nèi)飾設(shè)計比較傳統(tǒng)，對于面板材質(zhì)的處理缺乏一些高級感，顯得過于樸素。而傳祺GS4反倒是做出了一些“豪華感”，哪怕是低配車也看上去不錯。

在乘坐空間上，兩車都屬于同級當(dāng)中的中上水準，實力也比較接近，對于大部分的人家說來說是綽綽有余了。

不過啟辰T70的后排中間地臺會有些的凸起，傳祺GS4則是全平的。座椅舒適度方面，GS4的有一些偏硬，T70軟硬就比較就得當(dāng)了。

而后備廂空間上，T70的534L常規(guī)容積要優(yōu)于GS4的480L，滿足日常家用都是綽綽有余了。

所以看空間的話，兩車沒有太大的區(qū)別，都是純粹的家用范兒。

啟辰T70直接是將老款日產(chǎn)逍客的整套動力系統(tǒng)拿了過來，有1.6L/2.0L兩個排量，匹配5速/6速手動變速箱或CVT變速箱。它的主銷車型是2.0L版本，它在賬面上看是沒有什么太多的新技術(shù)，但除了油耗相對稍高一點兒外，在動力匹配調(diào)校上還都是比較優(yōu)秀的。

而傳祺GS4則搭載了1.3T/1.5T兩款發(fā)動機，與之匹配的是5速手動或7速雙離合變速箱，另外1.5T車型額外還有6速手自一體式變速箱。

GS4的這兩臺小排量渦輪增壓發(fā)動機，動力表現(xiàn)都還算不錯，像1.3T的動力參數(shù)就已經(jīng)接近啟辰T70的2.0L發(fā)動機了。不過，傳祺GS4的雙離合變速箱的調(diào)校匹配不算很好，用戶普遍反映有低速頓挫的情況，這也是為什么它會新推出6AT車型的原因。

傳祺GS4的車型非常多，售價區(qū)間從9.98萬跨度到16.18萬，有15款車型；啟辰T70的車型相對不多，售價從8.98到12.78萬，有6款車型。我們就比較熱門的兩款，GS4 200T兩驅(qū)精英型與T70 2.0L睿享版來比比，前者12.58萬、后者12.78萬。

說實話，這兩款車型都在同級當(dāng)中都不是以配置見長。這個價位里，像GS4就沒有中控屏、沒有真皮方向盤、空調(diào)也是單區(qū)手動，不過安全配置之類的倒都很齊全，還有無匙進入/一鍵啟動以及上坡輔助等等。

而啟辰T70則是全系沒有ESP車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)，還好高配車配備了6顆安全氣囊，比GS4多2顆。另外，它就有一塊中控大屏幕，并具備全景影像功能，這也算是一個亮點。

正如那位磚友所說，啟辰T70最大的優(yōu)點其實就是所謂“三大件”的成熟，尤其是動力匹配上很平順，但是在其它方面，它都確實有點落伍了：主動安全配置缺失、用料做工比較一般。所以相對來講，傳祺GS4是更好的選擇。