話(huà)說(shuō)，近年來(lái)汽車(chē)消費(fèi)市場(chǎng)越來(lái)越年輕化，車(chē)企都已經(jīng)看在了心里，但這個(gè)市場(chǎng)究竟有多大？他們卻不知道，畢竟買(mǎi)車(chē)要考慮到多方面的意見(jiàn)，年輕人要運(yùn)動(dòng)，后期使用也要顧及家人的需求。

所以很多車(chē)型的年輕化都只是表面功夫，一看外觀(guān)猛如虎，開(kāi)起來(lái)還是老干部的節(jié)奏。這個(gè)局面直到思域火起來(lái)后徹底被打破，第十代思域一經(jīng)上市就遭到了哄搶?zhuān)幢慵觾r(jià)也絲毫不影響年輕人的熱情，原因也很簡(jiǎn)單，就是外觀(guān)和性能。

犀利動(dòng)感的外觀(guān)一眼就能看出來(lái)，性能卻要仔細(xì)解釋一番，思域搭載了1.5T的發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力177匹，放在當(dāng)下也能稱(chēng)為領(lǐng)先水平，在CVT變速箱的輔助下，官方百公里加速8.7秒，乍一看也不是非常優(yōu)秀，但在很多媒體測(cè)試的過(guò)程中，卻跑出了7.5秒的好成績(jī)，一下子就炸開(kāi)了鍋，也讓消費(fèi)者見(jiàn)識(shí)到了本田的實(shí)力。

思域的成功無(wú)疑讓本田大賺了一筆，也讓國(guó)產(chǎn)車(chē)企看到了希望。一直以來(lái)，國(guó)產(chǎn)轎車(chē)在跟合資品牌的競(jìng)爭(zhēng)中都處于絕對(duì)的下風(fēng)，不要說(shuō)什么月銷(xiāo)過(guò)萬(wàn)，能超過(guò)5000都是非常了不起的，這也造成了轎車(chē)銷(xiāo)量排行榜里面僅有吉利帝豪能擠進(jìn)前十。究其原因，就是國(guó)產(chǎn)轎車(chē)跟合資車(chē)在穩(wěn)定性方面還有較大差距，雖然價(jià)格便宜配置豐富，卻沒(méi)有真正能讓消費(fèi)者掏出錢(qián)包的點(diǎn)，尤其是年輕人。

思域的爆紅讓自主品牌恍然大悟，雖然質(zhì)量跟品牌玩不過(guò)合資，玩性能卻是一個(gè)好辦法，年輕人不就喜歡加速嘛！

說(shuō)干就干，名爵6一誕生就在展示自己的運(yùn)動(dòng)基因，尤其是加速性能，其自動(dòng)Trophy尊享互聯(lián)網(wǎng)版車(chē)型，在1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)和7檔雙離合變速箱的配合下，百公里加速可以達(dá)到7.1秒，比思域還要快，而且顏值也堪稱(chēng)國(guó)產(chǎn)車(chē)的翹楚，也成為了爆款車(chē)型，說(shuō)是國(guó)產(chǎn)思域也不為過(guò)

憑借燃油車(chē)的好口碑，名爵6也順勢(shì)殺進(jìn)了新能源汽車(chē)市場(chǎng)，卻沒(méi)想到遭遇了滑鐵盧，反倒是同門(mén)師兄榮威ei6發(fā)了大財(cái)，名爵當(dāng)然不甘心就此鎩羽而歸，他們將會(huì)在4月份推出名爵6新能源的Trophy版車(chē)型，主打的依然是加速性能。

雖然在整體外觀(guān)上維持了現(xiàn)款車(chē)型的設(shè)計(jì)，卻在很多細(xì)節(jié)上體現(xiàn)了自身的與眾不同，更加具有運(yùn)動(dòng)風(fēng)格的外飾，以及18寸的熏黑輪圈，證明了它的特別之處。

動(dòng)力系統(tǒng)上，Trophy版車(chē)型采用了1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)和上汽第二代電驅(qū)變速箱，最大綜合功率達(dá)到了224千瓦，要知道在售的名爵6新能源可是1.0T發(fā)動(dòng)機(jī)加2擋自動(dòng)變速箱的組合，其最大功率也不過(guò)167千瓦，差別不是一般的大。這也讓Trophy版車(chē)型的百公里加速達(dá)到了5.9秒，實(shí)力可見(jiàn)一斑。

不過(guò)要說(shuō)到加速快的插電混動(dòng)轎車(chē)，還要數(shù)比亞迪，早在2013年年底上市的秦DM，百公里加速就已經(jīng)達(dá)到了5.9秒，這么多年雖然有凱迪拉克、沃爾沃這些豪華品牌的插電混動(dòng)車(chē)型，能在加速上超過(guò)自己，價(jià)格卻貴了數(shù)倍，也讓比亞迪寂寞了太久，以至于換代的秦Pro DM，在加速上并未作出改變，僅是把百公里油耗降低到了1L，這次名爵6新能源Trophy版的出現(xiàn)，相信會(huì)給比亞迪帶來(lái)一定的壓力。

但是希望名爵在價(jià)格方面，也要拿出一定的誠(chéng)意，現(xiàn)在秦Pro DM的補(bǔ)貼后售價(jià)為14.99-16.99萬(wàn)，而名爵6新能源卻高達(dá)16.98-18.68萬(wàn)，如果只是加速性能打成了平手，價(jià)格依然貴出好幾萬(wàn)的話(huà)，相信Trophy版的上市，不會(huì)給名爵6新能源帶來(lái)銷(xiāo)量上的幫助，反倒會(huì)突出秦Pro DM不俗的性?xún)r(jià)比。