每到月初，又到了車企發(fā)布成績單的時候。

在8月30日晚間，長城汽車發(fā)布半年報，公司2023年上半年實現(xiàn)營業(yè)收入為699.71億元，同比增長12.61%；歸母凈利潤13.61億元，基本每股收益0.16元，單車平均售價提升至13.61萬元。2023年上半年，長城汽車實現(xiàn)銷量518796輛，其中新能源車型銷量89555輛，同比增加49.34%。

從數(shù)據(jù)上來看，長城汽車上半年的表現(xiàn)還算不錯，實現(xiàn)了連續(xù)三年營收增長，主要得益于新能源車型持續(xù)發(fā)力，以及海外市場銷量的持續(xù)增長。

上半年，長城汽車新能源車型銷量為89555輛，不過僅僅是第二季度，新能源車型銷量就達(dá)到了6.5萬輛，較一季度環(huán)比增長超130%，較2022年二季度同比增長超131%?？梢钥闯鲩L城汽車在第二季度增長勢頭比較迅猛，盈利達(dá)11.87億元，相較一季度環(huán)比增長超580%，同比增長超500%。

今年是長城汽車全面向新能源轉(zhuǎn)型的一年，多款新能源產(chǎn)品陸續(xù)推出市場，其中，哈弗品牌作為SUV專家，上半年先后推出哈弗二代大狗、哈弗梟龍MAX、哈弗梟龍、新哈弗H5等車型，全新車型哈弗猛龍也在成都車展公布了16-19萬元的預(yù)售價。

魏牌目前藍(lán)山DHT-PHEV持續(xù)熱銷，首款高端新能源MPV高山DHT-PHEV于成都車展開啟預(yù)訂；歐拉品牌，2023款歐拉芭蕾貓、2023款好貓和好貓GT木蘭版尊榮型先后上市，并迎來了40萬輛下線；坦克品牌，坦克500 Hi4-T自上市以來訂單已超10000輛，坦克400 Hi4-T也于成都車展正式預(yù)售，預(yù)售價28.5萬-29.5萬元。

多款新能源車型的持續(xù)發(fā)力，讓長城汽車銷量和營收持續(xù)向好，另一方面，長城汽車五大品牌全面出海，海外銷量連續(xù)4個月突破2萬輛，上半年長城汽車海外銷售123294輛，同比增長80.22%，創(chuàng)歷史新高。

巴西整車工廠預(yù)計2024年投產(chǎn)，多款智能新能源產(chǎn)品在約旦、澳大利亞、阿曼、馬達(dá)加斯加、沙特、菲律賓、智利、柬埔寨、阿聯(lián)酋等多個海外市場實現(xiàn)上市，目前長城汽車已出口到170多個國家和地區(qū)，海外銷售渠道超過700家，海外累計銷售超120萬輛。

不過也要看到，長城汽車上年年雖然增收但并沒有增利，歸母凈利潤13.61億元，同比下滑75.69%，長城汽車給出的解釋是：公司深化向新能源及智能化轉(zhuǎn)型，產(chǎn)品結(jié)構(gòu)調(diào)整，基于2023年新產(chǎn)品上市，加大品牌及渠道建設(shè)投入，同時堅持在新能源及智能化領(lǐng)域的研發(fā)投入，以及匯率收益減少所致。

作為傳統(tǒng)車企，長城汽車向新能源汽車轉(zhuǎn)型，無疑會增加銷售費用。半年報顯示，長城汽車上半年銷售費用高達(dá)32.53億元，同比增長46.80%，銷售費用增加的主要原因是報告期內(nèi)加大新能源車型投放力度所致。

從二季度的爆發(fā)增長趨勢來看，長城汽車下半年的表現(xiàn)非常值得期待，尤其是下半年要正式推出的哈弗猛龍、魏牌高山、坦克400 Hi4-T等重磅產(chǎn)品，都是備受消費者關(guān)注的熱門車型，長城汽車在新能源領(lǐng)域，似乎已經(jīng)開始找到感覺。