根據(jù)Autocar的報(bào)道，一位熟悉捷豹新車規(guī)劃的內(nèi)部人士表示，2025年捷豹將推出全新四座大GT，隨后再推出兩款豪華跨界車，包括一款對標(biāo)賓利添越的超豪華SUV，一臺(tái)按照XJ形制設(shè)計(jì)的豪華轎車，不過進(jìn)行了大量的重新設(shè)計(jì)，尺寸更大，更豪華。

這款被視作XJ繼任者的豪華轎車或?qū)⒉捎谩凹みM(jìn)的極簡主義設(shè)計(jì)”，沒有任何取自歷代車型的設(shè)計(jì)靈感。尺寸與賓利慕尚相當(dāng)，搭配英式豪車經(jīng)典的低腰造型，典雅大方。車頭扁平且擁有超薄LED頭燈，傳統(tǒng)中網(wǎng)被保留下來，上面的裝飾元素以一種獨(dú)特的形式進(jìn)行排列，再“以接近90度的角度連接到‘比任何以前的捷豹都長’的引擎蓋”上”。

尾部尾燈“集成在超薄狹縫”中，貫穿寬拱形的車尾設(shè)計(jì)可以讓尾燈熄滅時(shí)完全隱藏。后擋風(fēng)玻璃也被取消，轉(zhuǎn)而由流媒體后視鏡提供后方視野，同樣的設(shè)計(jì)也體現(xiàn)在兩側(cè)外后視鏡上。內(nèi)飾設(shè)計(jì)延續(xù)了極簡主義，并致力于提供“先進(jìn)技術(shù)、寬敞空間和高檔材料”。例如功能按鍵僅在方向盤上提供，后方環(huán)抱式曲面屏將顯示車機(jī)系統(tǒng)的主要信息，中控下方的小觸屏則用來控制空調(diào)、音響等功能。

中控造型與環(huán)抱式座艙相結(jié)合，從而把全車劃分為左右兩個(gè)獨(dú)立區(qū)域。但如果選擇五座版本，這一造型會(huì)在中央扶手位置結(jié)束。后排乘客可享受獨(dú)立的娛樂觸屏、Type-C接口以及傾斜座椅之后單獨(dú)的三角窗，腿部、頭部、肘部空間也都不成問題。值得一提的是，捷豹開始重視中國消費(fèi)者對超豪華轉(zhuǎn)型戰(zhàn)略的觀點(diǎn)，CEO馬戴爾表示“我們讓中國人研究并分享這些產(chǎn)品的看法，并告訴我們是否認(rèn)為在中國取得成功，我們對此感到高興。”

據(jù)悉，上述提到的這三款車型均基于長軸版JEA純電平臺(tái)打造，售價(jià)區(qū)間10-12.5萬英鎊（約92.59-115.75萬元），搭載四輪轉(zhuǎn)向、四輪驅(qū)動(dòng)、超快充（10分鐘補(bǔ)能10-80%），動(dòng)力輸出最低也有450馬力，百公里加速3-3.8s，極速不低于250km/h，續(xù)航620-764km。