近日，飛凡汽車“飛凡能量日”主題溝通會在北京舉行，此次主題共同會上，飛凡汽車為在場的媒體老師非常細致的講解了飛凡的三電技術(shù)體系，同時飛凡換電北京首站也正式同步上線，話不多說，一起來看看吧！

之前飛凡發(fā)布了巴赫座艙，從座椅到空間到音樂配置都營造了一個很舒適的體驗，如今飛凡發(fā)布的三電體系同樣有很多亮點，依托上汽集團強大技術(shù)底座與優(yōu)勢資源，飛凡無論在安全性、便利性還是可靠性等方面都近乎做到了極致。

首先來講，飛凡三電技術(shù)實現(xiàn)了電機接近97%的物理極限效率，通過定子中部采用網(wǎng)格油冷、端部采用直瀑噴淋技術(shù)讓散熱提升30%-70%，搭載這套三電系統(tǒng)的飛凡F7，整體性能幾乎做到了同級最強，同時持久性也極佳，能夠?qū)崿F(xiàn)連續(xù)20次彈射起步極速性能不衰減。

除了電機外，飛凡的三電技術(shù)體系中最值得稱道的就是其采用上汽首創(chuàng)的“雙層躺式”電芯布局，其中最關(guān)鍵的就是他們獨有的躺式排布電芯設(shè)計，這樣的布局帶來的好處就是電芯間接觸面積能夠減少70%。

電池安全性方面，其搭載獨創(chuàng)的MULTI  COOLING電池熱失控管理系統(tǒng)能夠使電池包擁有更好的熱穩(wěn)定表現(xiàn)，能夠做到單個電芯失控不自燃，同款全球超15萬塊車載魔方電池實現(xiàn)0熱失控，并且最長可實現(xiàn)12年、100萬公里使用壽命。

除此之外，最重要的就是飛凡汽車的補能體系，依托捷能智電，上汽飛凡與兩桶油、寧王加速換電體系建設(shè)。飛凡的換電站擁有、換電不斷電、2.5分鐘快速換電、 DRIVE THRU貫穿式換電體驗、主動消防和單站高容效等五大換電黑科技，能夠給用戶帶來極佳的換電補能體驗。

截至目前，上海地區(qū)有9座換電站已運營，隨著北京首座換電站上線，換電版圖全國擴張加速，年底前北京、上海、廣州、成都、杭州、蘇州、南京、鄭州、武漢、長沙、?？诘?/span>10余座城市，50余座換電站陸續(xù)落成。

結(jié)語：

了解飛凡的都知道飛凡對于舒適的堅持，飛凡巴赫座艙是舒適，自帶暈車舒緩功能的乘坐體驗也是舒適，而在三電技術(shù)上，飛凡其實也延續(xù)著這個理念，既保證了高效率也保證了安全性，不得不說，飛凡的三電技術(shù)其實被嚴重低估了。