捷豹路虎公司起訴江鈴陸風(fēng)汽車經(jīng)過將近三年的訴訟，近日終于有了定論。

據(jù)北京朝陽區(qū)法院裁定，中國江鈴汽車生產(chǎn)的陸風(fēng)X7汽車，有5項車型設(shè)計是直接抄襲了路虎攬勝極光的設(shè)計，在消費者中造成混淆，下令江鈴汽車必須立即停產(chǎn)。

根據(jù)法院判定，陸風(fēng)X7汽車的生產(chǎn)、銷售和營銷推廣應(yīng)立即停止。更重要的是，江鈴汽車還必須向捷豹路虎公司支付賠償金，具體金額未見報道。

消息一出，可謂一石激起千層浪，對于產(chǎn)品抄襲情況也將會作為汽車品牌山寨史上一項經(jīng)典案例。

事件回顧

據(jù)了解，極光車型首次中國亮相時間是2010年12月廣州車展。而陸風(fēng)X7是在2014年11月的廣州車展上首次亮相。當(dāng)時，由于陸風(fēng)x7車型與路虎極光有著如出一撤的造型設(shè)計，一是便引起社會各界的廣泛關(guān)注及議論。

據(jù)了解，2016年6月，捷豹路虎起訴江鈴汽車公司，指控該公司的陸風(fēng)X7車型涉嫌抄襲路虎攬勝極光（Range Rover Evoque）的車型設(shè)計，并向北京市朝陽區(qū)法院提起了訴訟。

最初，路虎要求北京知識產(chǎn)權(quán)法院裁定陸風(fēng)專利無效，被判勝訴。而陸風(fēng)反擊要求裁定路虎專利無效也成功了。北京知識產(chǎn)權(quán)法院認(rèn)為，路虎極光首次在中國亮相是2010年12月，但申請專利是在一年后，已超過規(guī)定期限的6個月新穎性保護。

此后，路虎再次回?fù)?，?lián)合專利復(fù)審委員會上訴至北京市高級人民法院。2018年11月，北京市高級人民法院二審裁決，以陸風(fēng)的專利設(shè)計與路虎的對比設(shè)計未具有明顯區(qū)別為由，再次認(rèn)定陸風(fēng)專利無效。

這期間雙方陸陸續(xù)續(xù)通過法律對峙著，到如今終于有了最終定論。

侵權(quán)事件落幕

陸風(fēng)X7產(chǎn)品最大的亮點便在于外觀造型，由于跟路虎極光極其相似，又憑借低廉的價格讓這款車型火爆一時，曾一個月賣出2萬多輛。

如今，續(xù)將近三年訴訟，最終法院裁定，中國江鈴汽車生產(chǎn)的陸風(fēng)X7汽車，有5項車型設(shè)計是直接抄襲了路虎攬勝極光的設(shè)計，在消費者中造成混淆，下令陸風(fēng)X7汽車的生產(chǎn)、銷售和營銷推廣應(yīng)立即停止。另外，江鈴汽車還必須向捷豹路虎公司支付賠償金，具體金額未見報道。

裁決公布后捷豹路虎方面在第一時間回應(yīng)，該公司法律事務(wù)部負(fù)責(zé)人表示，他們對這一裁決表示歡迎，這會進一步增加他們對中國法庭有關(guān)知識產(chǎn)權(quán)案裁決的信心。其還表示：“這一裁決清楚地表明，法律得到了適當(dāng)?shù)膶嵤员Ｗo消費者，維護他們的權(quán)利，使他們不被混淆或誤導(dǎo)，同時保護企業(yè)在設(shè)計和創(chuàng)新方面的投資。”【來源：極速俠】