眾所周知，國(guó)內(nèi)絕大部分自主品牌車企都奮發(fā)向上，打造自己的核心競(jìng)爭(zhēng)力。但國(guó)內(nèi)仍然有不少車企靠著“山寨”，“抄襲”來(lái)“維持的了生活這樣子”甚至發(fā)家致富。同時(shí)令人匪夷所思的是，這樣的公然抄襲被告上法庭也“安然無(wú)恙”。此前本田汽車曾指控石家莊雙環(huán)汽車公司的來(lái)寶侵犯本田CR-V汽車外觀設(shè)計(jì)專利權(quán)，花了13年的時(shí)間，最終卻打輸了官司，并被判賠償雙環(huán)1600萬(wàn)元。

不過(guò)，這樣的局面在上段時(shí)間總終被打破。經(jīng)過(guò)持續(xù)了三年的訴訟，捷豹路虎公司起訴江鈴陸風(fēng)汽車一事終于有了定論，江鈴陸風(fēng)敗訴，捷豹路虎贏了。

路透社報(bào)道，近日北京朝陽(yáng)區(qū)法院裁定，中國(guó)江鈴汽車生產(chǎn)的陸風(fēng)X7汽車，車體、車頂、車窗、側(cè)板以及后燈5項(xiàng)車型設(shè)計(jì)是直接抄襲了路虎攬勝極光的設(shè)計(jì)，在消費(fèi)者中造成混淆，下令江鈴汽車必須立即停產(chǎn)。

根據(jù)法院判定，陸風(fēng)X7汽車的生產(chǎn)、銷售和營(yíng)銷推廣應(yīng)立即停止。更重要的是，江鈴汽車還必須向捷豹路虎公司支付賠償金，具體金額未見(jiàn)報(bào)道。

裁決公布后外媒紛紛報(bào)道，捷豹路虎方面在第一時(shí)間作出回應(yīng)，該公司法律事務(wù)部負(fù)責(zé)人基思?本杰明(Keith Benjamin)說(shuō)，他們對(duì)這一裁決表示歡迎，這會(huì)進(jìn)一步增加他們對(duì)中國(guó)法庭有關(guān)知識(shí)產(chǎn)權(quán)案裁決的信心。其還表示：“這一裁決清楚地表明，法律得到了適當(dāng)?shù)膶?shí)施，以保護(hù)消費(fèi)者，維護(hù)他們的權(quán)利，使他們不被混淆或誤導(dǎo)，同時(shí)保護(hù)企業(yè)在設(shè)計(jì)和創(chuàng)新方面的投資。”

但實(shí)際上，陸風(fēng)除了要付給路虎一定的賠償費(fèi)用，實(shí)際上其它影響也不大。因?yàn)榇舜闻袥Q僅針對(duì)2014款的初始版“陸風(fēng)X7”，并不涉及陸風(fēng)新款車型。因?yàn)樾驴钴囆偷撕芏嗝黠@相似的細(xì)節(jié)，陸風(fēng)汽車可以繼續(xù)生產(chǎn)銷售新款車型。

不過(guò)，隨著江鈴汽車旗下陸風(fēng)品牌X7車型抄襲路虎攬勝極光一案，宣告裁定成立。該案件也將會(huì)作為中國(guó)自主汽車品牌“山寨史”上一項(xiàng)重大經(jīng)典案例，警醒自主品牌切勿重蹈覆轍，一切模仿、山寨的設(shè)計(jì)很有可能會(huì)被控訴，而且被控侵權(quán)的成功率不再是“零”。

《玩車指南》已開(kāi)通

“買(mǎi)買(mǎi)買(mǎi)”版塊

點(diǎn)擊閱讀原文即可購(gòu)買(mǎi)

End~

愛(ài)車，就關(guān)注玩車指南?

玩車指南車友群請(qǐng)掃二維碼?

點(diǎn)閱讀原文有驚喜喔！