近日,隨著各大豪華品牌響應增值稅下調(diào)政策,紛紛均宣布將部分車型進行官方降價,各種優(yōu)惠幅度讓消費者看了很是心動。而不少媒體上,也聲稱“購車好時機已到“、”撿便宜的機會來了“。那么,事實真的如此嗎?《線外邦》編輯近日到市場上各大豪華品牌4S店實地走訪了一圈,發(fā)現(xiàn)事實跟我們想象的,還是有很大出入。其中藏著哪些套路呢?今天就跟大家來一一揭曉。
奔馳店
明碼標價,套路最少
編輯首先到的是本地的奔馳經(jīng)銷商,以消費者的身份詢問目前奔馳C級是否有終端優(yōu)惠。銷售表示,目前奔馳C級會有一定的優(yōu)惠,但全款和貸款做按揭的優(yōu)惠方式不同。在談話間銷售小哥一直未主動提及廠家調(diào)價。
筆者疑惑的問道:現(xiàn)在廠家不是已經(jīng)下調(diào)了價格嗎?銷售很坦誠的表示,其實調(diào)價與否,對終端優(yōu)惠的幅度產(chǎn)生不了太大的影響。如果一輛車的官方指導價下調(diào),那么經(jīng)銷商會收回優(yōu)惠幅度,其實算來算去都是一樣的。
聽了這話就真相了。從這位銷售小哥的話中,我們知道了4S店面對官方降價的一個基本態(tài)度:官方降價,4S店收回優(yōu)惠,算來算去,都是一樣滴!
在銷售小哥給筆者的報價單上看到,車型為奔馳C級標軸運動版,該車原價為31.08萬,優(yōu)惠3.05萬,裸車價格為28.38萬。價格還是比較堅挺。
以按揭方式購買,首付30%,所有雜七雜八的費用加到一起,車價總額為348401萬,差不多全部辦完要35萬的樣子。相比裸車價28萬元,落地的話要上浮7萬元。值得一提的是,其中雖然有服務費這一選項,但并沒有強制購買保養(yǎng)禮包、沒有強制裝飾。
銷售小哥也表示,在這家奔馳店的價格里,買就是買,送就是送,套路沒有那么多,而且強制項目很少。而且值得一提的是,奔馳目前的金融政策有多種選擇,靈活性較好。所以這大概也是為什么奔馳車型銷量好的原因之一吧。
寶馬4S店
3系裸車24萬?是真的便宜嗎?
此次官降中寶馬的車型含有寶馬3系,車型為320 Li M運動套裝版,官方降價1萬。但實際上眾所周知,寶馬3系從去年開始,裸車價格就一直保持在23-26萬之間,優(yōu)惠力度之大讓許多消費者都動了心。但如果所有手續(xù)辦完,寶馬3系的價格真的便宜嗎?
購置稅下調(diào)后,寶馬官方各款車型的調(diào)價幅度如下:
筆者從一位寶馬的銷售小哥那里得知,雖然官方在3月16號宣布降價,但在3月15號經(jīng)銷商內(nèi)部開會時決定,3系16號開始,收回原有優(yōu)惠價格,上漲2萬。各大經(jīng)銷商開始統(tǒng)一話術(shù)。那么問題就來了,官方宣布降價,經(jīng)銷商收回原有的優(yōu)惠點數(shù),實際上等于沒怎么優(yōu)惠,反而還漲價了?
由于個人一直比較中意這一代3系,所以在15號當天下班后就去了4S店準備訂車。結(jié)果,在銷售算完貸款+利息等全部金額后,直接讓我放棄了訂車的念頭。這家店給我算出來的最終落地價格,足足在裸車價23萬元的基礎(chǔ)上,多了近10萬元。
具體價格看下圖,車價一欄中為269006元,其中包含裸車價23萬+9200元的車輛自帶選裝+11888的保養(yǎng)套餐(強制購買)+2688元GPS的價格總和。之所以這么算,是想把貸款做高一點,實際首付少付一點。但重點在這里:車價269006元+利息26776萬+購置稅25600元+11000元保險+上牌和抵押費用一共加到一起要337442萬。足足比裸車價23萬多了近10萬元!
而當筆者表示,不想做貸款,直接全款購車行么?銷售小哥表示可以,并給筆者算了一個最終價格為29萬元左右,相比貸款,全款買車的話沒利息、沒裝飾、沒有貸款服務費。相比而言,感覺全款更劃算。
在此也給網(wǎng)友提個醒,買車不要只看裸車價優(yōu)惠力度有多大,要看算完貸款、辦完所有手續(xù)和裝飾后,一共要多少錢,所謂“落地價“,這才是最重要的。否則象筆者一樣,算完才發(fā)現(xiàn)嚴重超預算,未免有些尷尬。
當然,各地情況不同,筆者探訪到的情況僅代表當?shù)厍闆r,只能供讀者參考。
奧迪經(jīng)銷商
部分商家表示沒收到廠家通知
奧迪的經(jīng)銷商和寶馬相比,更有意思。首先是部分商家,表示并未收到廠家的降價通知。
其次,以筆者問的A4L 45TFSI個性運動車型來說,終端優(yōu)惠完之后,裸車價大概在29萬左右,銷售會建議購買裝飾,否則優(yōu)惠力度縮水。當然,現(xiàn)在賣車利潤低,甚至利潤要倒掛,羊毛出在羊身上,經(jīng)銷商這么做編輯也表示理解。
但有意思的是,當被問到“廠家不是宣布降價了嗎?”,銷售小哥打了個比方:比如說一款車的車價為40萬,經(jīng)銷商此時優(yōu)惠20個點,裸車價就是32萬元。但如果廠家將該車官方指導價降低兩萬,也就是38萬,那么經(jīng)銷商會在38萬的基礎(chǔ)上酌情考慮優(yōu)惠點數(shù),有可能是20個點,也有可能降到18個點。這些都要根據(jù)具體情況來定。
根據(jù)銷售小哥算出的價格,A4L 45TFSI 個運版裸車價29000,貸款的話,全部加完差不多和指導價37完接近了。上浮了大概8萬元。所以還是那句話,對很多初次買車的消費者來說,不要只看優(yōu)惠力度大,裸車價便宜。一定要讓銷售小哥把落地價算完。才知道自己到底要掏多少錢。否則算完才發(fā)現(xiàn)準備的預算差很多,真的有點尷尬。
沃爾沃經(jīng)銷商
終端優(yōu)惠最大,套路不多
捷豹路虎經(jīng)銷商
降不降價沒區(qū)別
走進沃爾沃店里,詢問了銷售關(guān)于S90車系的情況,銷售小哥表示,S90最低配車型目前首付5成可享受3年免息政策,同時不會強制購買保養(yǎng)、不強制加裝。只有貸款手續(xù)費和服務費等費用。最低配S90優(yōu)惠完裸車價29萬左右,全部辦完大約在34萬左右,套路不多。
問到廠家優(yōu)惠,銷售小哥直接表示,其實廠家的優(yōu)惠政策也僅僅只是參考而已,還沒有經(jīng)銷商處的優(yōu)惠大。
走到捷豹路虎的展廳,店里很空,店內(nèi)除了銷售和前臺接待,我應該是下午來的第一位客戶了。銷售問清楚我的來意之后表示,目前捷豹路虎車型價格沒怎么降,本身之前部分車型優(yōu)惠力度已經(jīng)很大了,而且這次降價僅僅是增值稅降低,也就是說100萬的車都降不了多少錢,更不要說幾十萬的車了。
被問到XEL車型是否有優(yōu)惠時,銷售表示,低配車型原本也只有1萬元左右的優(yōu)惠,而且廠家的優(yōu)惠是在官方指導價的基礎(chǔ)上進行的,其實和之前的終端優(yōu)惠算下來差不多,不過高配車型優(yōu)惠幅度較大。聊到酣暢之處,該銷售也坦誠表示,做貸款肯定會有相應的套路,只是你被收多收少的關(guān)系。好的銷售會少收你點,多的就看你愿意被收多少了。
另外,這家店購買捷豹路虎車型,目前不會強制你購買保養(yǎng)套餐,全憑自愿,但手續(xù)費和服務費會根據(jù)情況而收取。
最后說說
其實,從奔馳最早發(fā)出降價消息的官方通稿里,里面就有一句很有意思的話,大意是:此次官方調(diào)價僅供參考,一切以經(jīng)銷商終端價格為準。
實際上,經(jīng)過《線外邦》編輯的實地走訪幾大豪華品牌4S店,發(fā)現(xiàn)官方調(diào)價,對市場終端價格的影響,幾乎可以說是微乎其微。除了幫助幾大品牌引了一波流量,并沒有對終端價格產(chǎn)生影響。
實際上,眼下廠家雖然各種官降,但具體落實到4S店的終端售價,就是另外一回事兒了。在終端售價的計算中,目前感覺奔馳是套路最少的,且金融方案最靈活;其次套路最少的是沃爾沃。而車價優(yōu)惠力度相對較大的算寶馬和奧迪,當然其中金融套路相對較多。不過,所謂墻內(nèi)損失墻外補,在裸車價上優(yōu)惠很大,經(jīng)銷商不可能做賠本生意,通過貸款、加裝保住合理的利潤,也無可厚非。消費者購車,既不必有“受害者心態(tài)”,但也要長一雙慧眼,懂得維護自己的合理權(quán)益。
隨著各大豪華品牌經(jīng)銷商單車利潤的逐年降低,汽車廠家也已大幅放松了對價格的管控。不管經(jīng)銷商終端漲價還是降價,廠家普遍采取睜只眼閉只眼的做法,主導權(quán)都在經(jīng)銷商手里。所以官方降價,已經(jīng)越來越失去意義。從這次走訪了解到的情況來看,再次印證了這一點。
版權(quán)聲明:本文為線外邦獨家原創(chuàng)稿件,未經(jīng)授權(quán)請勿轉(zhuǎn)載
(部分圖片來自網(wǎng)絡,如有侵權(quán)請聯(lián)系線外邦)
文章推薦
探索沃爾沃XC60:豪華SUV中的安全典范 傳祺gs4霧燈在哪開 傳祺gs4倒車燈型號 比亞迪元用什么機油好 gs4空調(diào)濾芯怎么換 gs4自動空調(diào)怎么用 傳祺gs4水箱在哪里 廣汽gs4傳祺換車門 傳祺gs4儀表盤圖標 傳祺gs4雨刷怎么用最新文章
探索沃爾沃XC60:豪華SUV中的安全典范 傳祺gs4霧燈在哪開 傳祺gs4倒車燈型號 比亞迪元用什么機油好 gs4空調(diào)濾芯怎么換 gs4自動空調(diào)怎么用 傳祺gs4水箱在哪里 廣汽gs4傳祺換車門 傳祺gs4儀表盤圖標 傳祺gs4雨刷怎么用