近日,法拉利宣布將在英國開幕的國際音樂節(jié)2023中,展出旗下的跑車Ferrari KC23,新車限量一臺。
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◆以賽車“488 GT3 EVO”為基礎打造
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據(jù)悉,F(xiàn)errari KC23是為法拉利賽用個性化定制的扛鼎之作,新車以“488 GT3 EVO”為基礎打造,并且有弗拉維奧.曼佐尼率領的團隊精心設計,全面集成了“488 GT3 EVO”的布局、底盤以及發(fā)動機。
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而說到488 GT3 其實是為法拉利旗下非常成功的一款賽車,自2016年活躍在比賽中開始,勝場數(shù)共計530場,稱霸錦標賽119次,可以說是法拉利史上最為成功的賽車之一。
◆搭載發(fā)動機啟動聯(lián)動進氣系統(tǒng)
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設計伊始,F(xiàn)errari KC23就是以全封閉式的規(guī)格打造,新車有兩種模式,在停止狀態(tài)時新車是一種封閉式的風格。而在V8雙渦輪發(fā)動機啟動時,兩側的進氣口會自動打開,后尾翼也可以拆卸下來。
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并且在發(fā)動機啟動時,擋泥板也會有所延伸,以提升車輛的下壓力,追求更為極致的空氣動力學平衡,而車輛后部的進氣系統(tǒng)則主要為發(fā)動機冷卻做出一定的貢獻。
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在外觀上,車身顏色是為“黃金水銀色”,這是一種特別為其開發(fā)的四層鋁漆,因為涂料中加入了液態(tài)金屬,所以在陽光的照射下會更為明亮,同時依據(jù)光照的角度不同,顏色也會發(fā)生一定的變化。
◆全新設計的前燈和尾燈
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在造型上,F(xiàn)errari KC23使用了鉸鏈式蝶形的開門設計,這種騷氣的開門方式和拉法是一樣的,而發(fā)動機罩開閉也非常簡單,只需要拆卸兩個插銷,就能打開前蓋對發(fā)動機進行檢查和維護。
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此外,新車的前燈以及尾燈也是重新設計的,最為個性的自然要數(shù)尾燈部分,這種翹起的一體貫穿式風格的尾燈還可以在發(fā)動機啟動時自動點亮,熠熠生輝。
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車身側面,新車設計了兩種車輪,其中18英寸的車輪主要在行駛時使用,而前21英寸、后22英寸的車輪則主要在靜態(tài)展示時使用。
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車內的設計則為典型的賽用風格,所有儀表以及信息顯示系統(tǒng)均朝向駕駛員一側,再加上Alcantara的桶椅和防滾架,賽車血統(tǒng)在這一瞬間盡顯。
作者
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