FF出售洛杉磯總部

日前，據(jù)外媒報道，法拉第未來（FF）已經出售了其洛杉磯總部，以幫助填補其耗盡的金庫。

總部位于紐約的房地產公司Atlas Capital的子公司于3月初買下了FF總部大樓，轉手又將該大樓租給了FF，租價尚未透露。

房產文件并未透露FF通過此次出售獲得了多少資金，但據(jù)一位知情的前雇員估計，交易金額在1000萬美元左右，甚至可能比這更高。FF在2014年以1320萬美元的價格買下了這棟建筑。

此次出售洛杉磯總部是FF在與恒大分手后為維持生存而采取的最新舉措。就在上周，F(xiàn)F宣布將出售其在拉斯維加斯擁有的900英畝土地，希望由此獲得4000萬美元資金。

FF公關總監(jiān)John Schilling在一封電子郵件中證實，該公司已經出售了其洛杉磯總部大樓。“與出售拉斯維加斯的地產一樣，此次出售總部大樓也是我們優(yōu)化業(yè)務戰(zhàn)略的一部分，以求把所有資源都放在今年晚些時候FF 91 的交付上?！?/p>

敏安將獲“雙資質”

3月18日，工信部發(fā)布了第318批《道路機動車輛生產企業(yè)及產品公告》。

其中在擬發(fā)布的新增車輛生產企業(yè)及已準入企業(yè)變更信息情況中，江蘇敏安電動汽車有限公司的名字赫然在列。這意味著，江蘇敏安很可能成為第12家獲得“雙資質”的電動汽車企業(yè)。

目前，已經取得雙資質的企業(yè)包括：北汽新能源、云度新能源、江鈴新能源、知豆、長江汽車、前途汽車、合眾新能源、奇瑞新能源、金康新能源、國能新能源、河南速達、江蘇敏安。

江蘇敏安電動汽車有限公司是淮安開發(fā)控股有限公司與展圖(中國)投資有限公司共同出資組建的中外合資企業(yè)，雙方各出資6500萬美元，股比分配為50：50，經營期限為50年。

江蘇敏安汽車研究院公司生產基地已經于2015年10月份建設完成，包括沖焊、涂裝、試制裝配車間，電池模組化和碳纖維研發(fā)試制車間和研發(fā)中心。

同時還設立了浙江嘉興和豐動力電池有限公司，從事動力電池的模組化；浙江嘉興敏凱汽車零部件有限公司和嘉興和鑫汽車零部件有限公司，從事電機和其他汽車零部件研發(fā)和生產；設立湖州敏馳汽車有限公司，負責生產整車電控系統(tǒng)。

合眾“U”車型亮相

3月21日，合眾新能源在北京的設計中心正式開始使用，并正式公布了旗下第二款量產車型——合眾U。新車在本次亮相后，會在上海車展正式公布預售價，且將于年底正式上市。

該車車載大屏配備了“小You”智能語音識別系統(tǒng)，官方宣稱支持聲源定位。同時車載系統(tǒng)還整合了小米智能家居，可以實現(xiàn)雙向控制。

合眾U基于合眾第二代動力總成平臺EPT2.0 打造，這個平臺可以支持300-600公里的車型方案，并且采用的是NCM811 電芯，目前除了蔚來ES6 和廣汽新能源Aion S 之外，它是第三輛率先宣布會使用811 電芯的車型。

續(xù)航方面，合眾U NEDC綜合續(xù)航超過500公里，配備兩驅和四驅兩個版本，四驅車型0-100公里 加速時間為4.9秒，兩驅版車型0-100公里加速時間為6.6 秒。其搭載的是Mobileye EyeQ4 芯片，自動輔助駕駛系統(tǒng)沒有缺席，包括交通擁堵輔助、APA 全自動泊車等。

此外，合眾U將搭載透明A柱。

天際與桑德簽署合作

3月20日，天際汽車與桑德集團在湖南簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議，并向旗下分時租賃運營平臺“易泊充”提供800輛電咖EV10。

未來，雙方將在包括新能源汽車電池采購、車輛運營、動力電池梯度利用、動力電池溯源管理等方面深化戰(zhàn)略合作關系，共同探索建設生態(tài)友好的智能網聯(lián)新能源出行模式，推動新能源汽車產業(yè)積極發(fā)展。

天際CEO張海亮表示：“天際汽車與桑德集團簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議，無疑是把握轉型風口的雙贏之選，并將成為品牌提升中部影響力、穩(wěn)固產業(yè)布局的至關重要的推力?！?/p>

目前，天際汽車已經投資建設紹興、寧波、泉州、長沙四大整車生產平臺，未來，ME7將在紹興工廠生產。

Do Young Woo加盟小鵬

3月22日，前梅賽德斯-奔馳設計師Do Young Woo正式加盟小鵬汽車，擔任外造型設計總監(jiān)，負責下一代小鵬汽車的外造型設計方向

Do Young Woo畢業(yè)于美國藝術中心設計學院，從事汽車設計工作近20年。1999年起，加入美國福特汽車開始了汽車設計生涯。3年后，來到馬自達（日本總部），作為設計經理他給設計團隊帶來了“KODO（魂動）”設計理念，并基于此確定了馬自達6和馬自達2車型的設計理念。

2013年，Do Young Woo來到梅賽德斯-奔馳（德國總部）工作，參與的主要項目是新款奔馳CLS，以及全新一代奔馳S 級車型。

“小鵬汽車非常符合我的目標，因此我毫不猶豫地來到這里。作為一家創(chuàng)業(yè)公司，小鵬汽車充滿活力，熱情開放，團隊的所有成員都在不斷挑戰(zhàn)自我，努力做到最好，這給我留下非常深刻的印象，我能夠加入到小鵬汽車設計團隊而感到自豪。”Do Young Woo表示。

“小鵬汽車一直專注于為年輕人打造高顏值的智能汽車，Do Young Woo擁有國際一流車企豐富的工作經驗，他的加入為小鵬汽車帶來更高的國際視野。在智能汽車這個賽道上，我們將不斷的注入國際精英力量，加速智能汽車的發(fā)展?！毙※i汽車董事長兼CEO何小鵬表示。

同天，小鵬汽車針對“特斯拉以Autopilot技術的源代碼被竊為由針對其前員工、視覺科學家、現(xiàn)小鵬汽車員工曹光植提起民事訴訟”事件作出回應。

小鵬汽車回應稱，在曹光植入職前后，小鵬汽車都沒有發(fā)現(xiàn)其存在特斯拉所聲稱的任何可能違規(guī)行為。目前，小鵬汽車已針對此事啟動進一步調查。

小鵬汽車表示，無端指責不會壓制創(chuàng)新，小鵬汽車將繼續(xù)引入多領域高科技人才，積極面對全球智能汽車的競爭浪潮。

此外，小鵬汽車宣布，布局北京、上海、廣州、深圳和武漢五座城市共計30座超級充電站正式投入運營。

蔚來回應裁員

3月21日，知乎上一位昵稱為“紙孩子”的用戶爆料，自己是蔚來前員工，于2017年入職，2019年離職。

爆料指出，其在職期間發(fā)現(xiàn)有關蔚來汽車的“內幕”，并總結為三點：第一、蔚來汽車的信貸審核購車流程有問題;第二、去年李斌賭贏何小鵬的“一萬輛”，只不過是“自導自演”的結果，其中多數(shù)為蔚來內部員工購買；第三、蔚來汽車最近的確在裁員，爆料者“紙孩子”就是被裁員工之一。

3月22日，蔚來汽車發(fā)表官方聲明，稱“紙孩子”在知乎的所謂銷量作假及大幅裁員爆料純屬捏造?！鞍l(fā)布者對于蔚來員工不端行為的表述純屬主觀臆斷，缺乏事實依據(jù)?！?/p>

其在聲明中表示，截至2019年2月底，公司共交付13964輛ES8，其中員工自行購買和購買后與公司共享的ES8占比僅2%。

其次，蔚來的“回購政策”也是事出有因，很多蔚來fellow（銷售顧問）會邀請客戶試駕，需要很大的試駕車成本，同時又存在蔚來員工買車的情況，因此，蔚來會通過租賃員工的車來幫助客戶試駕，以降低成本。

同時其在聲明中否認大幅裁員的說法，并表示，作為一家初創(chuàng)企業(yè)，公司已進入精細化運營和體系化效率提升的階段，會根據(jù)發(fā)展戰(zhàn)略進行業(yè)務結構的調整和相應的人員結構優(yōu)化。