成都車展正在如火如荼進(jìn)行著，與去年相比，造車新勢(shì)力今年低調(diào)了許多，僅蔚來(lái)、威馬、愛(ài)馳、小鵬、金康SERES、前途、天際7家車企參展。

 

恒大、FF雖未參展，但在車展外鬧出的動(dòng)靜卻不小。恒大車還沒(méi)出就宣布其底盤(pán)進(jìn)入3.0時(shí)代；賈躍亭為了讓FF繼續(xù)活下去也不得不做出了讓權(quán)，辭去全球CEO職位。

 

而小鵬雖然參展，但顯然它并不開(kāi)心，車主將維權(quán)搬到了車展上，使其成為第一家遭車展維權(quán)的新勢(shì)力。

 

蔚來(lái)發(fā)行2億美元可轉(zhuǎn)債

 

 

9月5日晚間，蔚來(lái)汽車向美國(guó)證券交易委員會(huì)（SEC）遞交文件，宣布公司將發(fā)行新一輪2億美元可轉(zhuǎn)換債券，預(yù)計(jì)于9月底前完成。

 

此次可轉(zhuǎn)債的發(fā)行對(duì)象為蔚來(lái)汽車創(chuàng)始人李斌和騰訊，二者各認(rèn)購(gòu)1億美元。

 

同天，蔚來(lái)悅享會(huì)員正式上線。

 

該服務(wù)以30天為單個(gè)固定訂閱周期，每期訂閱金為13800元，即日均460元。會(huì)員服務(wù)包括：NIO Service服務(wù)、NIO Power服務(wù)、訂閱福利以及專屬Fellow全程跟進(jìn)服務(wù)。

 

9月2日，蔚來(lái)將推出5年零首付購(gòu)車優(yōu)惠政策。此優(yōu)惠政策與9月1日其推出的3年0息的限時(shí)優(yōu)惠活動(dòng)相互獨(dú)立，不能疊加使用。

 

 

小鵬首次亮相成都車展遇尷尬

 

 

9月5日，小鵬汽車首次登陸成都車展，攜超長(zhǎng)續(xù)航智能SUV G3 2020款、智能電動(dòng)轎跑P7亮相西南地區(qū)。G3 2020款啟動(dòng)交付，P7則將于明年二季度正式上市并同步啟動(dòng)交付。

 

發(fā)布會(huì)進(jìn)行中時(shí)，有自稱小鵬汽車G3車主身穿寫(xiě)有維權(quán)標(biāo)語(yǔ)的T恤，在小鵬汽車展臺(tái)附近來(lái)回行走維權(quán)。

 

該維權(quán)車主的衣服正面寫(xiě)有“小鵬汽車質(zhì)量差，反復(fù)修不好”字樣，背面則控訴無(wú)法用國(guó)家電網(wǎng)充電樁為車充電。

 

該人士表示：“小鵬汽車質(zhì)量全是問(wèn)題，提車后，車輛（小鵬2019款G3）出現(xiàn)了方向盤(pán)、底盤(pán)、減震、前機(jī)器蓋等部件異響情況，更換配件后依然沒(méi)修好，希望退車，得到全額退款?！?/span>

 

目前，小鵬方面已經(jīng)派人與其溝通，具體解決方案等待通知。

 

針對(duì)“無(wú)法用國(guó)家電網(wǎng)充電樁為車充電”的問(wèn)題，小鵬汽車回應(yīng)稱，因國(guó)家電網(wǎng)充電樁內(nèi)部程序升級(jí)，涉及與國(guó)網(wǎng)溝通充電標(biāo)準(zhǔn)握手協(xié)議的選擇，小鵬G3暫無(wú)法在部分國(guó)家電網(wǎng)充電樁充電，目前小鵬汽車正積極與國(guó)家電網(wǎng)等相關(guān)公司溝通，后續(xù)將會(huì)通過(guò)OTA升級(jí)的形式優(yōu)化G3充電體驗(yàn)。

 

威馬回應(yīng)21億元知識(shí)產(chǎn)權(quán)案

 

上周，浙江吉利控股集團(tuán)、吉利汽車研究院以侵害商業(yè)秘密為由，起訴造車新勢(shì)力威馬汽車旗下的四家公司，訴訟標(biāo)的額達(dá)21億元。

 

針對(duì)此案，威馬汽車回應(yīng)稱：“威馬始終堅(jiān)持正向研發(fā)、自主開(kāi)發(fā)，在確保不侵犯他人知識(shí)產(chǎn)權(quán)的同時(shí)注重對(duì)自身知識(shí)產(chǎn)權(quán)的保護(hù)，截止今年6月，在設(shè)計(jì)、技術(shù)等領(lǐng)域的申請(qǐng)專利數(shù)已達(dá)1076項(xiàng)。威馬汽車沒(méi)有任何侵權(quán)行為，我們對(duì)贏得這起訴訟非常有信心?！?/span>

 

在一封威馬內(nèi)部信中，威馬汽車董事長(zhǎng)兼CEO沈暉著重強(qiáng)調(diào)了知識(shí)產(chǎn)權(quán)和用戶價(jià)值的追求，他表示：“來(lái)自傳統(tǒng)車企和新造車企業(yè)的挑戰(zhàn)和壓力越來(lái)越強(qiáng)烈，作為初創(chuàng)企業(yè)，我們更要強(qiáng)化研發(fā)的投入，強(qiáng)化用戶價(jià)值的創(chuàng)造。不懼寒冬，不懼怕舊勢(shì)力的挑戰(zhàn)，更加不懼怕推動(dòng)變革的阻力?！币伤圃俅位貞?yīng)與吉利糾紛。

 

此外，沈暉表示，將在內(nèi)部推進(jìn)組織變革，9月1日起將兼任銷售公司總經(jīng)理，對(duì)銷售公司及戰(zhàn)略規(guī)劃中心進(jìn)行組織架構(gòu)調(diào)整。

 

還將加速智慧出行、新零售等領(lǐng)域的發(fā)展，高級(jí)副總裁陸斌將出任首席出行官，祁立人任首席零售官，并設(shè)立首席增長(zhǎng)官一職，未來(lái)幾周內(nèi)到任，三者均向沈暉匯報(bào)。

 

9月2日，威馬正式發(fā)布“威馬7系轎車”項(xiàng)目。該項(xiàng)目基于全新平臺(tái)開(kāi)發(fā)，定位于中型智能純電轎車。概念車將于2020年亮相北京車展，其量產(chǎn)車型將于2021年上半年正式上市交付。

 

賈躍亭辭去FF CEO畢?？到尤?/span>

 

 

美國(guó)時(shí)間9月3日，F(xiàn)F正式宣布任命畢?？挡┦繛槿駽EO。FF創(chuàng)始人賈躍亭將辭去原CEO職務(wù)，出任CPUO。與此同時(shí)，F(xiàn)F還正在全球公開(kāi)招募公司董事長(zhǎng)一職。

 

據(jù)相關(guān)媒體報(bào)道，畢?？诞?dāng)天接受采訪時(shí)表示，自己現(xiàn)在的首要任務(wù)是籌集資金，“對(duì)于第一階段而言，目前仍有上億美元的資金缺口讓所有這些事情發(fā)生”。

 

畢?？当硎荆壳暗挠?jì)劃是在2020年將FF91正式推向市場(chǎng)，且將在加州漢福德工廠生產(chǎn)FF91，一年內(nèi)即可開(kāi)工。而FF正在研發(fā)中的另外兩款中低端車型，計(jì)劃將在中國(guó)生產(chǎn)，量產(chǎn)時(shí)間在兩年半以后。

 

博郡回應(yīng)被大眾收購(gòu)

 

 

近日有消息稱大眾汽車不久前考察了博郡汽車，接下來(lái)將可能會(huì)收購(gòu)博郡汽車，如果進(jìn)展順利，下半年可能會(huì)有好消息傳出。

 

9月4日，針對(duì)“大眾或收購(gòu)博郡汽車”的報(bào)道，博郡汽車發(fā)表聲明稱，公司從未與大眾汽車集團(tuán)進(jìn)行接觸，否認(rèn)了大眾將收購(gòu)公司的消息。

 

聲明中稱，博郡汽車一直在與國(guó)內(nèi)外投資者密切溝通中，且進(jìn)展良好；同時(shí)表示，到目前為止，博郡汽車從未與大眾汽車集團(tuán)進(jìn)行接觸，從未和大眾汽車集團(tuán)進(jìn)行過(guò)關(guān)于收購(gòu)博郡汽車相關(guān)的洽談。

 

除此之外，博郡汽車還被曝出發(fā)生高管人事變動(dòng)，營(yíng)銷副總裁張?zhí)煲延谏现芴峤浑x職。

 

張?zhí)焓遣┛て囎钤缗鷨T工之一，在公司的工號(hào)是002。而001號(hào)員工是博郡汽車創(chuàng)始人、董事長(zhǎng)兼CEO黃希鳴。

 

格力電器與銀隆成立合資公司

 

 

近日，格力電器出資1530萬(wàn)元，與珠海銀隆共同成立了一家合資公司——珠海橫琴格力華鈦能源發(fā)展有限公司。

 

根據(jù)天眼查數(shù)據(jù)顯示，格力華鈦成立日在8月28日，注冊(cè)資本3000萬(wàn)，主要經(jīng)營(yíng)范圍為新能源、節(jié)能、電力、中高壓開(kāi)關(guān)設(shè)備、儲(chǔ)能電站、逆變電源的技術(shù)開(kāi)發(fā)、技術(shù)轉(zhuǎn)讓、技術(shù)咨詢等。

 

格力華鈦由珠海銀隆、華泰慧能（北京）能源技術(shù)有限公司與格力電器全資子公司珠海格力能源環(huán)境技術(shù)有限公司共同成立，三者的持股比例分別為24%、25%和51%。

 

天際E星薈用戶服務(wù)平臺(tái)發(fā)布

 

 

9月5日，天際汽車攜旗下首款電動(dòng)SUV天際ME7，純電轎車ME-S亮相成都車展，同時(shí)發(fā)布了天際汽車正式上線E星薈用戶服務(wù)平臺(tái)。

 

E星薈用戶服務(wù)平臺(tái)是天際悅行“365”全場(chǎng)景服務(wù)品牌數(shù)字化、智能化的全新升級(jí)；E星薈用戶服務(wù)平臺(tái)可以通過(guò)互聯(lián)網(wǎng)、云平臺(tái)和大數(shù)據(jù)，系統(tǒng)解決智能營(yíng)銷和客戶服務(wù)。

 

天際汽車董事長(zhǎng)、CEO張海亮博士表示：始于用戶，不止于用戶；E星薈用戶服務(wù)平臺(tái)的上線，是“終身質(zhì)量擔(dān)保、三年免費(fèi)暢行”產(chǎn)品+服務(wù)的營(yíng)銷模式后，天際汽車在客戶管理與服務(wù)領(lǐng)域的又一重大舉措。

 

現(xiàn)場(chǎng)，天際汽車與中國(guó)銀聯(lián)雙方高層舉行了簽約儀式，確立深度合作關(guān)系。

 

中國(guó)銀聯(lián)將成為天際汽車系列汽車支付業(yè)務(wù)的重要合作伙伴。用戶可以通過(guò)“全時(shí)化產(chǎn)品體驗(yàn)”功能實(shí)現(xiàn)網(wǎng)上商城支付、車機(jī)支付、訂金支付等，讓云閃付、無(wú)感支付甚至聲紋支付成為可能。

 

 

愛(ài)馳U5開(kāi)啟預(yù)售

 

 

9月5日，愛(ài)馳汽車在成都車展上公布了U5量產(chǎn)版的補(bǔ)貼后預(yù)售價(jià)為19.79萬(wàn)-30.21萬(wàn)元。并計(jì)劃于今年四季度啟動(dòng)交付。

 

官方介紹，愛(ài)馳U5將搭載L2級(jí)別自動(dòng)駕駛，配置10.25寸的數(shù)字儀表、AQIS空氣凈化、私人音樂(lè)、消毒氛圍燈、AI-Power續(xù)航能量包等等豐富的現(xiàn)代化配置。

 

其量產(chǎn)車型提供63kWh電池Pack，最大功率181千瓦，最大扭矩315?！っ?。NEDC工況續(xù)航里程為460公里,如選裝愛(ài)馳特有的續(xù)航能量電池包，還可額外增加100公里的續(xù)航里程。

 

車展上，愛(ài)馳汽車執(zhí)行副總裁蔡建軍表示，今年7月，愛(ài)馳汽車實(shí)施了從中國(guó)開(kāi)往歐洲的14000多公里實(shí)車公路測(cè)試，愛(ài)馳將為這次行程申請(qǐng)吉尼斯紀(jì)錄。

 

恒大獲得3.0底盤(pán)架構(gòu)知識(shí)產(chǎn)權(quán)

 

 

9月2日，恒大新能源汽車集團(tuán)與德國(guó)BENTELER集團(tuán)、德國(guó)FEV集團(tuán)舉行新能源汽車3.0底盤(pán)架構(gòu)知識(shí)產(chǎn)權(quán)移交儀式。

 

恒大正式獲得由BENTELER和FEV共同研發(fā)的3.0底盤(pán)架構(gòu)完整知識(shí)產(chǎn)權(quán)。恒大表示，引入3.0底盤(pán)架構(gòu)后，恒大在新車研發(fā)方面可節(jié)省三年多的研發(fā)時(shí)間。

 

BENTELER集團(tuán)在全球39個(gè)國(guó)家擁有83個(gè)研發(fā)生產(chǎn)基地，擁有世界頂尖的新能源汽車底盤(pán)架構(gòu)研發(fā)技術(shù)。FEV集團(tuán)在全球45個(gè)國(guó)家擁有研發(fā)機(jī)構(gòu)，在底盤(pán)控制系統(tǒng)、動(dòng)力總成、長(zhǎng)里程電驅(qū)動(dòng)、輕量化設(shè)計(jì)等領(lǐng)域擁有世界最頂尖技術(shù)。

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