眾所周知，國內(nèi)汽車市場已經(jīng)相當(dāng)“內(nèi)卷”，降價(jià)和變相優(yōu)惠此起彼伏，主流豪華車企與新勢力之間的火藥味，也越來越濃了。此前，蔚來通過解綁車主權(quán)益、取消免費(fèi)換電等權(quán)益換來3萬元的降價(jià)，從而拉低全系車型的售價(jià)。
而近日，凱迪拉克LYRIQ銳歌也“降價(jià)”了，通過權(quán)益調(diào)整和限時(shí)定金膨脹的方式，綜合優(yōu)惠高達(dá)8萬，以此實(shí)現(xiàn)價(jià)格門檻的下調(diào)，強(qiáng)勢沖擊35萬級別豪華純電市場的核心戰(zhàn)場。
豪華品牌和新勢力之間已成對壘之勢，咱們不妨就用凱迪拉克LYRIQ銳歌和全新蔚來ES6來比拼一番，看看兩個(gè)車型之間，到底誰的表現(xiàn)更“硬核”？
蔚來“極簡風(fēng)格” VS. 凱迪拉克“先鋒設(shè)計(jì)”
全新蔚來ES6，相比老款前臉有了一些變化,雙層進(jìn)氣口被取消，采用了封閉式前臉和分體式大燈設(shè)計(jì),狹長的日行燈造型讓車輛看上去更加犀利。
整車造型十分簡潔，并將雷達(dá)探頭等融入到車身當(dāng)中，將功能性與造型相結(jié)合，多處采用了隱藏式設(shè)計(jì)，如純平側(cè)窗、隱藏式的前后雨刮器等等。
而LYRIQ銳歌在外觀設(shè)計(jì)造型上打破了傳統(tǒng)油改電的“一成不變”，采用了凱迪拉克全新的設(shè)計(jì)語言，與此前的汽油車以及電動車有著相當(dāng)大的區(qū)別。既沒有像主流豪華品牌電動車那般保守，也沒有像造車新勢力品牌電動車那般設(shè)計(jì)用力過猛，而是在細(xì)節(jié)之處下功夫。
像封閉式的“黑晶光曜格柵”，就是LYRIQ銳歌的一大“亮點(diǎn)”。中網(wǎng)內(nèi)部嵌入的燈帶以及凱迪拉克盾形車標(biāo)都能點(diǎn)亮，發(fā)光紋理通過激光蝕刻的形式制造出來，視覺效果相當(dāng)出彩。
LYRIQ銳歌車尾的設(shè)計(jì)更加大膽，溜背的風(fēng)格傾斜角度很大，從D柱延伸至車尾的流光飛翼尾燈，看過之后讓人印象深刻，還可以進(jìn)一步增加它的視覺長度。
總體來看，凱迪拉克LYRIQ銳歌造型前衛(wèi)卻不浮夸，注重細(xì)節(jié)和設(shè)計(jì)感，是一款與時(shí)俱進(jìn)的豪華品牌車型；而蔚來ES6的設(shè)計(jì)相對簡潔，沒有那種標(biāo)新立異的夸張?jiān)?，設(shè)計(jì)基本采用了如今新能源車的主流元素。當(dāng)然，就外觀而言，兩款車都有各自的風(fēng)格，至于哪臺車的顏值更高，就各花入各眼了。
ES6強(qiáng)調(diào)“智能”，銳歌看重“體驗(yàn)”
至于科技感方面，蔚來ES6一直在線，無論是NIO Pilot還是NIO OS都做到了行業(yè)主流，這也是不少消費(fèi)者選擇蔚來的核心原因之一。
其中，全新蔚來ES6搭載Banyan 2.0.0系統(tǒng)，包含NOMI語音助手，可實(shí)現(xiàn)豐富的拓展功能，為駕駛者提供語音/車輛控制、導(dǎo)航、音樂播放等多種服務(wù)。只可惜蔚來獨(dú)有的NOMI小助手，并不是標(biāo)配的硬件，需要花4900元進(jìn)行選裝。
而駕駛輔助的硬件配置上，蔚來ES6全系標(biāo)配33顆高性能感知硬件，不僅傳感器豐富，還包括一顆激光雷達(dá)，可識別前方500米距離的車輛和物體，四顆Orin X芯片的算力更是高達(dá)1016TOPS。
值得注意的是，蔚來NOP+即增強(qiáng)領(lǐng)航輔助功能，是需要付費(fèi)訂閱的，按380元/月的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)訂閱。如果不用這個(gè)NOP+，雙Orin芯片和激光雷達(dá)就有點(diǎn)浪費(fèi)了。
因此，作為主流豪華品牌，凱迪拉克LYRIQ銳歌也有自己的核心優(yōu)勢：更加別出心裁的設(shè)計(jì)，以及更加“接地氣”的交互體驗(yàn)。
相比于蔚來ES6傳統(tǒng)的兩塊屏幕，凱迪拉克LYRIQ銳歌更有新意地選用了一整塊33英寸環(huán)幕式超視網(wǎng)膜屏，來替代傳統(tǒng)的儀表盤和中控屏。人性化的曲面屏設(shè)計(jì)，加上9K的分辨率，觀看起來更舒適。屏幕的功能也很豐富，支持5G網(wǎng)絡(luò)，無線Carplay手機(jī)互聯(lián)，OTA升級，智能導(dǎo)航，百度語音等功能，日常使用便利性還是很棒的。
另外，凱迪拉克LYRIQ銳歌全系標(biāo)配全新一代的Super Cruise超級輔助駕駛系統(tǒng)，依靠多個(gè)高精感知硬件與高精地圖，可以完成包括車道居中輔助、自動或指令變道超車等在內(nèi)的一系列高階智駕操作。另外，凱迪拉克LYRIQ銳歌還具備DMS駕駛員注意力監(jiān)測系統(tǒng)，當(dāng)駕駛員開小差時(shí)，雙區(qū)電容感應(yīng)方向盤和專利Haptic震動座椅會通過燈帶閃爍、座椅震動或蜂鳴音提示，多重安全警示讓人車交互也更加人性化，也給駕駛員更強(qiáng)的安心感。
空間都是“免檢項(xiàng)”，銳歌配置一步到位
一款車尺寸的大小，除了給人的氣場有所不同以外，更重要是影響車內(nèi)的空間。更大的尺寸，往往意味著擁有更好的空間表現(xiàn)和舒適性。
全新蔚來ES6長寬高分別為4854*1995*1703mm，軸距為2915mm。與老款ES6相比，新款車型的長度、寬度都有提升，軸距更是拉長了15mm，空間表現(xiàn)比上一代車型更加優(yōu)秀。
但和凱迪拉克LYRIQ銳歌相比，還是有些差距，畢竟兩者定位不同。LYRIQ銳歌尺寸更加修長，長寬高分別為5003*1977*1637mm，軸距達(dá)到了3094mm，作為一臺尺寸超過5米的中大型SUV，LYRIQ銳歌的體量感和空間感顯然更好。
具體到乘坐空間上，兩款車的后排腿部空間都是“免檢項(xiàng)”。不過凱迪拉克作為主流豪華品牌，在處理用戶乘坐體驗(yàn)上經(jīng)驗(yàn)更加豐富。
LYRIQ銳歌的座椅設(shè)計(jì)靈感源自豪華躺椅品牌“伊姆斯”，無論是在座椅材料的選擇，還是做工的細(xì)節(jié)上，豪華感舒適感都很到位。同時(shí)，前排座椅全系標(biāo)配電動調(diào)節(jié)，加熱/通風(fēng)/按摩功能一應(yīng)俱全，后排座椅則可以電動放倒，加上標(biāo)配的19揚(yáng)聲器AKG高保真錄音室級音響系統(tǒng)、26色氛圍燈、全景天幕/電動天窗等等，在視覺、觸覺、聽覺等多個(gè)層面上的乘坐體驗(yàn)，都被拉到很高的水平線上。
而蔚來ES6的座椅則基于自研平臺打造，提供前排座椅加熱、坐墊長度調(diào)節(jié)、記憶、舒適進(jìn)出等功能，其全新升級的女王副駕更是擁有多達(dá)22向調(diào)節(jié)。不過，“女王副駕”需要多花8500元進(jìn)行選裝，而且前排座椅通風(fēng)/按摩，以及后排的加熱功能，同樣需要支付額外的費(fèi)用。
ES6性能出眾，銳歌兩種動力可選
在高端定位之下，蔚來ES6全新標(biāo)配雙電機(jī)四驅(qū)系統(tǒng)，零百加速可達(dá)4.5s，足以躋身性能SUV的行列。相較于蔚來ES6，凱迪拉克LYRIQ銳歌則提供了單電機(jī)和雙電機(jī)兩種動力方案，供消費(fèi)者根據(jù)實(shí)際用車情況進(jìn)行選擇。
其中，后驅(qū)車型搭載了最大功率255kW，峰值扭矩440N·m的驅(qū)動電機(jī)，零百加速時(shí)間6.35秒。四驅(qū)車型采用了前后雙電機(jī)，總輸出功率為375kW，總輸出扭矩為710N·m，百公里加速時(shí)間為4.6秒。整體來看，兩款車型數(shù)據(jù)相差不大，加速能力都相當(dāng)出眾。
續(xù)航方面，蔚來 ES6提供75kwh和100kWh 兩個(gè)版本，CLTC純電續(xù)航分別為490km、625km，支持換電和充電兩種補(bǔ)能方式。
而凱迪拉克銳歌全系標(biāo)配容量為 95.7kwh 的大電池，有了這塊經(jīng)歷過針刺、擠壓、跌落試驗(yàn)后的抗“造”性十足的電池包，用車安全也得到了保障。并且正是因?yàn)閵W特能純電平臺帶來的底氣，銳歌在續(xù)航上也更有競爭力，后驅(qū)版車型在CLTC 工況下綜合續(xù)航 653km，四驅(qū)版本綜合續(xù)航 608km。當(dāng)然ES6也可以增加5.8萬元預(yù)算，選裝100kWh的電池。
小結(jié)
在35萬區(qū)間的純電SUV市場中，凱迪拉克銳歌和蔚來ES6都是有一定“實(shí)力”的選手。一款是百年豪門的電動新星，一款是后起之秀的老牌爆款，兩者都是新能源時(shí)代下的佼佼者。
其中，凱迪拉克銳歌先鋒的設(shè)計(jì)、豪華的品質(zhì)、豐富的配置，確實(shí)能迎合大部分用戶的購車需求。而且背靠通用集團(tuán)，凱迪拉克也擁有強(qiáng)大的技術(shù)研發(fā)能力和完善的供應(yīng)鏈體系。在質(zhì)量穩(wěn)定性、人機(jī)工程學(xué)等方面，百年大廠也是更加出色，能給到消費(fèi)者一種放心的感覺。
而蔚來ES6在智能駕駛和性能方面則十分搶眼，加上服務(wù)和精致化營銷，有其獨(dú)特的賣點(diǎn)。通過上述的對比，你認(rèn)為誰更值得考慮呢？歡迎關(guān)注“車域無疆”，在下方評論區(qū)留言，分享你的看法。