買賣隨意。

相信大家前幾天都刷到了一則內(nèi)容，16家車企聯(lián)合簽署承諾書，首要條件就是不以非正常價格擾亂市場公平競爭秩序。

那16家車企是誰就不點了，反正占據(jù)了新車市場90%以上的份額。

年初帶頭卷的特斯拉也在其中，那也許可以理解成往后不太可能會出現(xiàn)大規(guī)模的價格戰(zhàn)了，因為源頭已經(jīng)得到了遏制。

隨后，7月6日，協(xié)會認識到，承諾書中“不以非正常價格擾亂市場公平競爭秩序”涉及“價格”表述，表意不當(dāng)，有違《反壟斷法》精神，引發(fā)了廣泛關(guān)注?，F(xiàn)發(fā)布聲明：將上述條款從承諾書中刪除，并敦促16家及其它汽車生產(chǎn)會員企業(yè)，嚴格遵守《反壟斷法》及相關(guān)行政法規(guī)、指南、規(guī)章，自主定價、公平競爭，共同為產(chǎn)業(yè)規(guī)范健康創(chuàng)新發(fā)展貢獻力量。

上周，K哥受邀去參觀上海特斯拉超級工廠，有一點我可以說，特斯拉的降本手段太多了，支撐大幅度的降價也不奇怪，咱就是說這承諾書就是針對特斯拉的！

參觀工廠前先給看了沙盤講解，1:700的工廠沙盤還是剛從碳博會上運下來的。

可以看到Giga的布局是非常緊湊的，我給每個車間都作出了文字標(biāo)識，Model 3在總裝車間1生產(chǎn)，Model Y在更狹長的總裝車間2生產(chǎn)。

每個車間之間的緊密布局可以減少物流時間，工廠所有設(shè)計都是為了提升效率，因此可以做到45秒下線一臺車。

K哥在廠里的直觀感受就是，眼睛跟不上流水線的作業(yè)速度。。。

這次開放參觀的是Model Y的總裝車間和焊裝車間，廠內(nèi)不能拍照，圖片我只能從官方素材里截了。

這是我唯一能給你看的工廠現(xiàn)場照片。

但也包含了一個信息點，打開大圖看右側(cè)有幾個并排的集裝箱，它是被卸掉車頭后直接泊入碼頭（dock）的。

這是特斯拉獨特的Warehouse On Wheel物流系統(tǒng)，意為車輪上的倉庫。工人從集裝箱上卸貨后就直接拿去生產(chǎn)線上裝了，0距離0倉儲。

省下的倉庫地皮多建一個研發(fā)中心，特斯拉是懂兩手抓的。

由此也延伸出一個問題，如果特斯拉的供應(yīng)鏈掉了鏈子，比如之前的芯片荒，那產(chǎn)能會不會受到很大的影響？

進總裝車間一點都不敢拿手機，就怕被猛男按在地上搜屁股口袋。車間的內(nèi)部空間更緊湊，幾乎沒有一塊空閑的地方。

兩條產(chǎn)線之間的通道除了人行道外，只夠物流車通過了。產(chǎn)線里也是如此，每輛車之間的距離很短，加上機械臂、工人，產(chǎn)線上看起來很擁擠。

但實際上單位平方的產(chǎn)量就提高了，也是提升效率的一種方式。

特斯拉把兩條臨近工序的產(chǎn)線上下排布，和公寓一樣拓展出了個二層，對空間的利用率很高。在現(xiàn)場盯著一輛車，還能看到它像過山車一樣爬上二層，很奇妙。

裝配步驟就沒什么特殊的了，工人之間的配合有條不紊，看著從白車身到與底盤合并，再鋪裝高壓線束、電池、車門等，慢慢精裝修成品。

產(chǎn)線上最多的就是黑色黑內(nèi)19寸輪轂的Model Y，偶爾夾一輛白色，營銷手段對工廠效率的提升也很有幫助！

值得一提的是產(chǎn)線上的數(shù)據(jù)都是聯(lián)網(wǎng)的，小到一個緊固工具打多少扭矩都可以在線上查到，方便質(zhì)量控制和追溯。

以及另一個細節(jié)，在裝配完燈具后會由車機自點亮，節(jié)約那幾秒點開關(guān)的時間也能加快生產(chǎn)節(jié)拍。

焊接車間的任務(wù)就是把沖壓好的零部件拼成一個車身，Model Y的白車身有三種工藝，焊接、鉚接、膠接，都是由機械臂自動完成的，效率很高！

而且因為后底板是一體壓鑄的，從70多個零件簡化為一，成本降低了，車間的生產(chǎn)節(jié)拍也會加快。

就是車主撞了屁股會有點不太好受，dddd。

參觀的流程大概就是這些，觀后感的話說大為震驚可能有點丟臉，還是佩服特斯拉這一套高效的生產(chǎn)體系。馬斯克本人也非常重視工廠，他認為生產(chǎn)汽車的工廠本身也是一種產(chǎn)品，Giga就像一套高效的“螞蟻王國”一樣讓人看入迷。

另外我也察覺到一點，特斯拉流程上能砍就砍的風(fēng)格是貫通工廠和汽車的。比如加一個激光雷達，在新勢力眼中可能是領(lǐng)先行業(yè)的最優(yōu)選。

但對特斯拉來說可能是個災(zāi)難，人家連儀表盤都不要，所以它選擇視覺方式。

最后是一些文化上的感受，下圖開始我以為是媒體餐，但公關(guān)解釋是員工餐，一線工人都能吃到的那種。

廠區(qū)的規(guī)章制度也很嚴明，我們進去參觀都是要戴頭盔，穿反光背心、冰袖、護目鏡和防壓的勞保鞋。少穿一個會被趕出工廠的程度。

（有人確實這么試了）

還有特斯拉是一家純外企。。。此時，一個福建民營企業(yè)家又坐不住了。