撰文 / 梁衛(wèi)平

編輯 / 黃大路

設(shè)計(jì) / 趙昊然

來源 / Automotive News Europe

7月1日，路特斯官方在一份聲明中說:“上周早些時(shí)候，霍布里在拜訪中國(guó)的同事時(shí)去世了。他一直在做他長(zhǎng)久以來做的事情——領(lǐng)導(dǎo)、激勵(lì)和指導(dǎo)他人挑戰(zhàn)傳統(tǒng)，并盡其所能做到最好?！?/p>

“他是一位名副其實(shí)的汽車設(shè)計(jì)巨匠。大家都認(rèn)識(shí)彼得，整個(gè)行業(yè)都會(huì)對(duì)此感到痛苦，”汽車設(shè)計(jì)研究咨詢公司主任薩姆·利文斯通（Sam Livingstone）告訴歐洲汽車新聞。

兼具人格魅力與設(shè)計(jì)才能

彼得·史蒂文斯（Peter Stevens），前路特斯設(shè)計(jì)負(fù)責(zé)人，現(xiàn)在是一名設(shè)計(jì)顧問，是霍布里在倫敦皇家藝術(shù)學(xué)院的導(dǎo)師。他說，霍布里的才能超越了設(shè)計(jì)。

他告訴歐洲汽車新聞:“彼得天生的魅力、極強(qiáng)的幽默感和謙遜，與現(xiàn)在許多汽車公司董事會(huì)里那些傲慢、自以為是的人截然不同?！薄皬目巳R斯勒(Chrysler)到福特(Ford)、沃爾沃(Volvo)、路特斯(Lotus)等，他有能力理解所有自己工作過品牌的文化，這一點(diǎn)體現(xiàn)在長(zhǎng)期指導(dǎo)這些品牌的設(shè)計(jì)語言上。”

2011年4月上海車展，彼得·霍布里展示沃爾沃“天地”概念車（Concept Universe）

霍布里也受到了年輕一代設(shè)計(jì)師的欽佩?！氨说檬菢O少數(shù)在整個(gè)職業(yè)生涯中都保持沖勁兒的設(shè)計(jì)師之一，”勞斯萊斯設(shè)計(jì)主管安德斯·溫頓（Anders Warming）告訴記者。

福特首席執(zhí)行官吉姆·法利（Jim Farley）在社交媒體上發(fā)文:“我對(duì)彼得·霍布里（Peter Horbury）的逝世深感悲痛。我們向他的家人表示深切的哀悼。彼得是一位杰出的設(shè)計(jì)領(lǐng)導(dǎo)者，或許他最出名的就是利用設(shè)計(jì)的力量在全球范圍內(nèi)改造和現(xiàn)代化沃爾沃。他是林肯和福特偉大的擁護(hù)者?！?/p>

用設(shè)計(jì)賦予沃爾沃新生命

于沃爾沃而言，這位英國(guó)設(shè)計(jì)師將瑞典汽車品牌沃爾沃長(zhǎng)期以來堅(jiān)持的四四方方的“盒子”般的汽車設(shè)計(jì)，轉(zhuǎn)變?yōu)楦鲿尘€性的新設(shè)計(jì)時(shí)代，有了鮮明的肩線，保持簡(jiǎn)潔實(shí)用性的同時(shí)打破了方框感，圓潤(rùn)柔和的設(shè)計(jì)風(fēng)格，沃爾沃延續(xù)至今。

沃爾沃第一代XC90，創(chuàng)造出窗線以下的“肩部”設(shè)計(jì)

當(dāng)時(shí)的人很難接受這樣現(xiàn)代化的設(shè)計(jì)。后來的事實(shí)證明，2002年上市的沃爾沃第一代XC90大型SUV等車型深受客戶歡迎，并使公司重新煥發(fā)了活力。

“在解釋為什么要改變?cè)O(shè)計(jì)時(shí)，他非常有天賦。這就是他為何能夠使沃爾沃實(shí)現(xiàn)如此巨大的變化，”沃爾沃高級(jí)副總裁萊克斯·科西梅克斯（Lex Kerssemakers）負(fù)責(zé)品牌、商務(wù)和產(chǎn)品戰(zhàn)略，這樣告訴ANE。“他比任何人都能更好地解釋設(shè)計(jì)。

科西梅克斯說，對(duì)于當(dāng)時(shí)持懷疑態(tài)度的高管，霍布里發(fā)揮高超的游說能力，成功推動(dòng)了沃爾沃革命性的設(shè)計(jì)。

沃爾沃在一份聲明中表示，霍布里“在20世紀(jì)90年代創(chuàng)造公司的設(shè)計(jì)語言方面發(fā)揮了重要作用。”

聲明還說:“彼得對(duì)沃爾沃汽車來說是一個(gè)非常重要的人，無論是作為設(shè)計(jì)師還是作為一個(gè)個(gè)體，我們所有人都會(huì)懷念他?！薄拔覀兊男呐c他的家人同在?！?/p>

1950年，霍布里出生于英國(guó)阿尼克，3歲時(shí)就展露出汽車設(shè)計(jì)天賦。1974年霍布里畢業(yè)于英國(guó)倫敦皇家藝術(shù)學(xué)院，獲得汽車設(shè)計(jì)碩士學(xué)位。從此，霍布里正式開啟近半個(gè)世紀(jì)的職業(yè)汽車設(shè)計(jì)生涯。

同年，他在美國(guó)克萊斯勒汽車公司的英國(guó)分部從事Horizon的設(shè)計(jì)工作，該車型后來贏得了1979年歐洲年度汽車獎(jiǎng)。

1977年，霍布里加入福特英國(guó)分部。兩年后的1979年，霍布里成為總部位于瑞典的沃爾沃的顧問設(shè)計(jì)師，480ES是他在沃爾沃的第一個(gè)設(shè)計(jì)作品。1981年，他在荷蘭的沃爾沃公司擔(dān)任顧問設(shè)計(jì)師。1986年，他被任命為英國(guó)考文垂MGA咨詢公司的設(shè)計(jì)總監(jiān)，1991年他重回沃爾沃，擔(dān)任設(shè)計(jì)總監(jiān)，這一待就是11年。

2002年，霍布里成為福特的首席設(shè)計(jì)主管，那時(shí)，福特旗下的高端汽車品牌包括沃爾沃、阿斯頓馬丁、捷豹和路虎。兩年后，他以福特設(shè)計(jì)執(zhí)行總監(jiān)的身份來到底特律，與設(shè)計(jì)總監(jiān)梅斯(J Mays)一起，為福特下一代汽車打造一個(gè)全球設(shè)計(jì)造型主題——“一個(gè)福特”(One Ford)。

滾滾向前的汽車設(shè)計(jì)之夢(mèng)

2009年，他回到沃爾沃擔(dān)任設(shè)計(jì)副總裁。一年后，沃爾沃被福特(Ford)出售給了浙江吉利控股公司(Zhejiang Geely Holding)。2011年，他轉(zhuǎn)到吉利擔(dān)任高級(jí)設(shè)計(jì)副總裁，接替他負(fù)責(zé)沃爾沃的是托馬斯·英吉拉特（Thomas Ingenlath），后者是現(xiàn)任吉利子品牌極星Polestar的首席執(zhí)行官。

2015年上海車展新聞發(fā)布會(huì)，時(shí)任吉利高級(jí)設(shè)計(jì)副總裁的彼得·霍布里

吉利創(chuàng)造了一個(gè)全新的品牌領(lǐng)克LYNK&CO，霍布里從0開始進(jìn)行領(lǐng)克的汽車設(shè)計(jì)，對(duì)他來說這是一個(gè)“難以置信的挑戰(zhàn)”和“獨(dú)一無二的機(jī)會(huì)”?！皬牟辉O(shè)計(jì)丑陋東西”的霍布里為領(lǐng)克構(gòu)建了一種全新的“都市對(duì)立美學(xué)”設(shè)計(jì)理念。

2021年，他被前賓利設(shè)計(jì)總監(jiān)史蒂芬·西拉夫(Stefan Sielaff)所取代，成為吉利的設(shè)計(jì)主管。盡管霍布里承諾讓步，但在吉利收購(gòu)英國(guó)跑車路特斯品牌后，他仍繼續(xù)指導(dǎo)路特斯的設(shè)計(jì)。

彼得·霍布里與其設(shè)計(jì)的路特斯（Lotus）

“我必須說，已經(jīng)開始的路特斯項(xiàng)目，我很難放棄它們。他們太令人興奮了，”霍布里在2021年告訴記者?！澳憧梢韵胂?，有機(jī)會(huì)設(shè)計(jì)一輛新的路特斯，是我想再多待一會(huì)兒的事情?！?/p>

路特斯首席執(zhí)行官馮擎峰在公司聲明中補(bǔ)充道: “經(jīng)久不衰的設(shè)計(jì)是Peter Horbury留給世人的寶貴財(cái)富。他設(shè)計(jì)的車型風(fēng)靡全球，收獲了數(shù)百萬車主的青睞。他在路特斯集團(tuán)、吉利汽車集團(tuán)以及全球汽車行業(yè)所結(jié)識(shí)的朋友和同事們，還有熱愛他的粉絲們，都對(duì)他無比懷念?！?/p>

吉利控股集團(tuán)高級(jí)副總裁楊學(xué)良在設(shè)計(jì)媒體發(fā)文緬懷，他寫道：“讓靈感激蕩、讓中國(guó)之美綻放、讓人文和創(chuàng)新交融、如水之漣漪，瞬間即永恒，深切緬懷傳奇設(shè)計(jì)師、前吉利汽車集團(tuán)設(shè)計(jì)高級(jí)副總裁Peter Horbury，致敬傳奇，經(jīng)典不朽?！?/p>