東風(fēng)日產(chǎn)首款合資插混車型終于來了！7月8日，東風(fēng)日產(chǎn)啟辰大V DD-i在海南三亞正式上市，新車共推出4款車型，指導(dǎo)價11.89-14.99萬元。除了煥新禮、金融禮、充電禮、質(zhì)保禮和流量禮，原定上市就結(jié)束的膨脹禮也往后延順了一天，變相再優(yōu)惠2000元。

價格和福利算是給到位了，那車怎么樣呢？首先啟辰大V DD-i的車寬達到了1917mm，甚至超越了部分中型SUV，所以其寬敞的內(nèi)部空間在緊湊型SUV中是非常有優(yōu)勢的。而且其整個造型和細節(jié)處理都是顯得比較精致的，能夠符合當下年輕人審美需求的。

說到混動，其實日產(chǎn)算是全球布局最早的車企之一，日產(chǎn)聆風(fēng)在很長一段時間內(nèi)都保持著全球新能源汽車銷冠的名頭，而日產(chǎn)在電驅(qū)化方面更是積累了76年的經(jīng)驗。啟辰大V DD-i的混動系統(tǒng)是一套多用電、少用油的混動系統(tǒng)，所以它帶給用戶的整個行駛質(zhì)感更偏向于一臺純電動車。此外，這還是一臺非?！奥斆鳌钡能嚕梢詫崿F(xiàn)五大工況的智能切換，用戶無需手動設(shè)置SOC，整個用車體驗會更加輕松。

一套足夠聰明的混動系統(tǒng)，給啟辰大V DD-i帶來1132km的綜合續(xù)航（NEDC工況），純電續(xù)航則有60km和110km兩個版本。通過搭載插混專用發(fā)動機和電機的組合，新車可在7.8秒內(nèi)完成零百加速，百公里虧電油耗僅為4.3L，百公里綜合油耗更是低至0.85L（NEDC工況）。

作為一臺新能源汽車，電池當然是重中之重。啟辰大V DD-i從電池熱失控、起火爆炸等各種極端情況測試，到惡劣環(huán)境、車輛碰撞、擠壓、跌落等場景模擬，電池包經(jīng)過了多項遠超國標的實驗測試。新車真正做到了電池不怕壓、不怕擠、不怕撞、不起火、不自燃，可以說這是一臺讓用戶沒有續(xù)航焦慮，也沒有安全焦慮的新能源汽車。

在發(fā)布會當晚，東風(fēng)日產(chǎn)啟辰還進行了一場車主交車儀式，做到真正的“上市即交付”。這其實就是背靠大廠的優(yōu)勢，通過整合東風(fēng)日產(chǎn)金融及融資租賃、易誠拍、聯(lián)友出行、錦尚陽光等企業(yè)內(nèi)價值鏈板塊，啟辰能夠給用戶帶來便捷、專業(yè)的用車保障，車主可享受更加輕松愉悅的用車生活。

合資混動的價格終于打下來了，這樣的啟辰大V DD-i我覺得可以沖一波。