《車案》，車爾摩斯全新欄目，偵探“禿頭羅”帶你探秘那些表面背后的故事

10萬級(jí)國產(chǎn)SUV值得買嗎？國產(chǎn)車到底行不行？小編這次梳理出了2019年1~2月銷量最高的幾款SUV，并且篩選出了10萬預(yù)算就能買的車，快來看看：

哈弗H6

指導(dǎo)價(jià)：10.2-13.4萬

發(fā)動(dòng)機(jī)：1.5T（峰值扭矩285Nm，最大馬力169PS）

2.0T（峰值扭矩345Nm，最大馬力197PS）   

懸架結(jié)構(gòu)：前麥弗遜式獨(dú)立懸架/后雙橫臂式獨(dú)立懸架

變速器：6擋手動(dòng)和7擋的雙離合變速器

哈弗H6最近在市場上的表現(xiàn)猛如虎，它本身擁有著不錯(cuò)的市場基礎(chǔ)和口碑，在10月份最新銷量統(tǒng)計(jì)中，銷量達(dá)到了4.11萬輛，穩(wěn)坐近期緊湊級(jí)SUV領(lǐng)域的頭把交椅。

 

新款哈弗H6改動(dòng)最為明顯的是在前臉部分，不僅換裝了更大面積的進(jìn)氣格柵，其前大燈也進(jìn)行了全新升級(jí)為LED光源。

車身線條十分圓潤飽滿，看上去比較舒服。配置上也配備了ACC自適應(yīng)巡航、車道偏離預(yù)警、360°全景攝像頭等符合國人口味的配置。

車身尺寸的長寬高分別為4610/1860/1720mm，軸距則為2680mm。

 

哈弗H6可以說是SUV里的五菱宏光，連續(xù)5年領(lǐng)跑國內(nèi)SUV市場。今年1~2月H6累計(jì)賣出7萬輛！再一次穩(wěn)拿銷冠。H6有著空間大、氣場足、保值率高的優(yōu)點(diǎn)，然而它也并非完美，車主反映H6存在油耗偏高、雙離合變速箱頓挫等問題。2019款H6目前優(yōu)惠1萬左右，想買的車友一定要實(shí)際試駕、體驗(yàn)后再做決定。

吉利博越

指導(dǎo)價(jià)：9.88-16.18萬

吉利在2016年推出博越時(shí)就鎖定了哈弗H6，經(jīng)過幾年不懈努力。今年1~2月博越賣出4.2萬輛，終于成為銷量最接近哈弗H6的自主SUV。博越這車本身有什么優(yōu)勢？除了更上檔次的設(shè)計(jì)，博越底盤更舒適、行駛隔音更好也是它內(nèi)在實(shí)力的體現(xiàn)。但博越也有后排空間小、油耗偏高的缺點(diǎn)。2018款博越目前在各地優(yōu)惠1~2萬不等， 優(yōu)惠后性價(jià)比明顯增升高。

寶駿510

指導(dǎo)價(jià)：5.48-7.78萬

寶駿品牌擅長做爆款網(wǎng)紅車，2017年小型SUV寶駿510一經(jīng)推出就引來大量關(guān)注，5萬多的入門指導(dǎo)價(jià)讓這臺(tái)小車成為性價(jià)比的代名詞。近年來510的銷量一直死守SUV前三，今年1~2月累計(jì)賣出3.3萬輛。510的核心競爭力就是動(dòng)力系統(tǒng)成熟、省油省心、配置齊全、價(jià)格低，當(dāng)然自動(dòng)擋版本只有AMT變速箱是個(gè)短板。目前510在各地還有幾千元的優(yōu)惠，整體相當(dāng)劃算。

長安CS75

指導(dǎo)價(jià)：7.98-18.48萬

長安CS75是緊湊級(jí)SUV市場的一名老將，2013年至今尚未換代。這些年經(jīng)過多次改款，CS75的入門指導(dǎo)價(jià)已經(jīng)降到8萬以內(nèi)。低價(jià)也換來了不錯(cuò)的銷量，今年1~2月CS75累計(jì)銷售2.8萬輛，然而CS75 1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)遭遇“機(jī)油增多”問題，雖然已經(jīng)召回但車主們對(duì)解決方案似乎并不滿意，查叔建議車友們盡量別買1.5T直噴渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)的版本。

哈弗F7

指導(dǎo)價(jià)：10.9-14.9萬

2018年底長城汽車在緊湊級(jí)SUV級(jí)別發(fā)布了一款新車：哈弗F7。今年1~2月這臺(tái)新車也實(shí)現(xiàn)了2.5萬輛的銷量。F7目前的優(yōu)惠同樣是1萬元左右，那么問題來了：F7和H6有什么區(qū)別？其實(shí)，還真沒什么區(qū)別，最大的不同就是外形設(shè)計(jì)。喜歡成熟穩(wěn)重風(fēng)格的車友可以選H6，偏愛年輕運(yùn)動(dòng)風(fēng)格的就選F7。

長安CS55

指導(dǎo)價(jià)：8.49-13.39萬

緊湊型SUV，面向年輕消費(fèi)群體，和大尺寸大空間的CS75在市場上打配合，今年1~2月CS55累計(jì)銷量達(dá)到2.4萬輛。長安CS55的1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)的供油方式是多點(diǎn)電噴，而不是缸內(nèi)直噴，因此CS55不存在“機(jī)油增多”的問題。再加上自動(dòng)變速箱采購自日本愛信，因此動(dòng)力系統(tǒng)足夠讓人放心。目前CS55優(yōu)惠1萬左右，感興趣的車友可以去經(jīng)銷商詳細(xì)詢價(jià)。

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