“蔚來(lái)是不會(huì)降價(jià)的”，李斌曾信誓旦旦的說(shuō)。但根據(jù)近期蔚來(lái)發(fā)布的政策，蔚來(lái)所有車型的起售價(jià)都要降價(jià)！

據(jù)悉，此次蔚來(lái)宣布免費(fèi)換電補(bǔ)能不再作為標(biāo)準(zhǔn)用車權(quán)益，取消該權(quán)益后車價(jià)降價(jià)3萬(wàn)元，這表明蔚來(lái)旗下車型的起售價(jià)也直接下探至22.8萬(wàn)元。

蔚來(lái)降價(jià)的消息一時(shí)間成為各方關(guān)注的熱點(diǎn)，然而對(duì)于蔚來(lái)而言，似乎作出本次決定并不容易。官方消息一經(jīng)發(fā)出，蔚來(lái)創(chuàng)始人、董事長(zhǎng)、CEO李斌就回應(yīng)稱，這次調(diào)整內(nèi)部討論了很久，要考慮方方面面，直到凌晨三點(diǎn)還在反復(fù)推敲?！艾F(xiàn)在是最合適的發(fā)布時(shí)機(jī)，肯定還有考慮不周的地方，沒(méi)法做到每個(gè)人都滿意?！?/p>

據(jù)悉。在本次活動(dòng)中，蔚來(lái)實(shí)現(xiàn)了真正將車電分離，這是蔚來(lái)推出的靈活的充換電服務(wù)，用戶可以選擇去充電電進(jìn)行充電也可以選擇自己在家充電。。

從喊著不降價(jià)到主動(dòng)降價(jià)，背后是銷量的持續(xù)承壓。相關(guān)數(shù)據(jù)顯示，自3月開(kāi)始，蔚來(lái)汽車的銷量出現(xiàn)了連續(xù)性的環(huán)比下滑，而按照今年以來(lái)的統(tǒng)計(jì)口徑估算。在2023年前5個(gè)月，蔚來(lái)累計(jì)交付新車43854輛，但這一數(shù)據(jù)遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于理想的10萬(wàn)輛交付數(shù)據(jù)。對(duì)于市場(chǎng)表現(xiàn)，李斌在一季度的財(cái)報(bào)電話會(huì)上道出實(shí)情，一方面是因?yàn)楫?dāng)前處于產(chǎn)品迭代時(shí)期，另外一方面ET7、ES7和ET5的市場(chǎng)表現(xiàn)和預(yù)期有差距，“去年有權(quán)益和補(bǔ)貼，今年權(quán)益和補(bǔ)貼退坡，相當(dāng)于平均漲了2萬(wàn)。由于市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)更加激烈，導(dǎo)致有一批目標(biāo)用戶在競(jìng)爭(zhēng)中有所流失?！?/p>

相關(guān)報(bào)道稱，蔚來(lái)本次主動(dòng)參與行業(yè)價(jià)格戰(zhàn)內(nèi)卷，更多的是求生，由于財(cái)報(bào)和銷量的壓力，蔚來(lái)需要在此期間作出選擇，以更好適合市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境的變化。