“價格戰(zhàn)不可持續(xù)，企業(yè)還是要做好品牌。我們需要思考的是如何兌現(xiàn)對用戶的承諾?！痹?023粵港澳大灣區(qū)車展上，上汽大眾汽車有限公司銷售與市場執(zhí)行副總經(jīng)理、上海上汽大眾汽車銷售有限公司總經(jīng)理俞經(jīng)民如是說。

越是市場內(nèi)卷，就越是要堅定不移地投入。對于上汽大眾來說，在內(nèi)卷時代，最重要的就是做品牌的護城河，形成品牌認知和客群，持續(xù)為用戶兌現(xiàn)品牌服務(wù)。價格戰(zhàn)誰都不愿意看到，" 卷 " 要卷出正確的方向。

價格戰(zhàn)不可持續(xù)

進入2023年，新能源車市遇上了價格大戰(zhàn)。先有特斯拉官方降價，后有湖北省巨額購車補貼，國內(nèi)車市“價格戰(zhàn)”逐漸蔓延至每一個角落，先后有近40個汽車品牌卷入“混戰(zhàn)”。

上汽大眾汽車有限公司銷售與市場執(zhí)行副總經(jīng)理、上海上汽大眾汽車銷售有限公司總經(jīng)理俞經(jīng)民

價格戰(zhàn)猶如一劑興奮劑，但并非良藥。價格大戰(zhàn)過去了幾個月，整體上看汽車市場銷量并沒有明顯的提升，但車市價格戰(zhàn)似乎并沒有終止的苗頭，很多車企依然在價格上卷。

現(xiàn)在的車圈流行一句話：打價格戰(zhàn)不一定死，不打價格戰(zhàn)一定死。也有的車企認為，價格戰(zhàn)是非理性行為，誰打價格戰(zhàn)誰先死！

談及對價格戰(zhàn)，俞經(jīng)民認為，價格戰(zhàn)不可持續(xù)。

對合資品牌來說，最重要的就是做品牌的護城河，形成品牌認知和客群，以及優(yōu)化服務(wù)網(wǎng)絡(luò)、持續(xù)為用戶兌現(xiàn)品牌服務(wù)。

上汽大眾在中國叫“合資品牌”，在全球市場則是“全球主流品牌”。“買車買合資、合資買大眾”，只要用戶認同你這個品牌，價格面前也會有正確的選擇。

俞經(jīng)民表示，相互傾軋式的價格戰(zhàn)并不是未來，價格戰(zhàn)的終局就是大家都打不動了，不打了。所以做好上汽大眾的品牌建設(shè)，比打價格戰(zhàn)更能獲得用戶信賴。

卷要在正確的方向

數(shù)據(jù)顯示，上汽大眾在電動車市場已經(jīng)成為合資電動銷冠。

目前電動車市場對于企業(yè)來說成本和盈利性都是比較大的挑戰(zhàn)。價格戰(zhàn)誰都不愿意看到，俞經(jīng)民表示，“卷”要卷出正確的方向。

在本屆車展，大眾品牌油電并舉，旗下全車系產(chǎn)品重磅亮相。剛剛上市的朗逸新銳車展首秀，新朗逸同臺助陣。全新途昂X也C位亮相，全新高端純電轎車概念車ID.Next首次亮相華南。

朗逸新銳更換了 MQB 平臺，且擁有高顏值以及必備的配置，入門款不到 10 萬便能買到自動擋，出色的性價比加上大眾的品質(zhì)感，讓它擁有了對抗新能源車的底氣。

“上汽大眾在產(chǎn)品上的投入是很大的，每年都有年度款，過兩三年有大改款，接著是換代，動力總成也一直在更新，在產(chǎn)品力上帶給用戶最大化的價值?！庇峤?jīng)民強調(diào)，朗逸新銳上市也提供了 " 保值回購 " 政策，對用戶而言更有說服力。

上汽大眾預(yù)估 2025 年燃油車和電動車占比 1:1，意味著上汽大眾在新能源領(lǐng)域的布局必然會提速。

“越是市場內(nèi)卷，就越是要堅定不移地投入?！庇峤?jīng)民表示，為了提升用戶對ID.的感知、體驗、印象，上汽大眾不計成本，在品牌、渠道、產(chǎn)品方面三箭齊發(fā)。

上汽大眾在品牌建設(shè)上持續(xù)投入，比如請到吳磊代言ID.純電家族，推出了ID.Man的IP.，將ID.進行了IP.化。渠道上，目前上汽大眾已有200家左右的ID.Store。產(chǎn)品上，上汽大眾有很強的滾動規(guī)劃能力，會根據(jù)市場的變化進行及時調(diào)整。

中國汽車市場正在經(jīng)歷智能化演變，俞經(jīng)民坦言，智能化的趨勢肯定是正確的，而且汽車智能化的想象空間也非常大。但如果不計成本地將智能化作為噱頭去做，是會起到反作用的。

在智能化上，上汽大眾一定是會花精力的。中國軟件工程師比較多，中國人對于互聯(lián)網(wǎng)也比較有感知，上汽大眾將發(fā)揮好合資企業(yè)的優(yōu)勢在這領(lǐng)域發(fā)展。

上汽大眾在價格戰(zhàn)方面是不會做出太多妥協(xié)的，俞經(jīng)民認為，更愿意將這些成本投入產(chǎn)品建設(shè)以及用戶中，思考如何兌現(xiàn)對用戶的承諾。

總結(jié)：

面對轉(zhuǎn)型，上汽大眾的整體思路依然以用戶為核心，不打價格戰(zhàn)，強化大眾的品牌優(yōu)勢。俞經(jīng)民多次提到做好品牌，因為合資品牌而言，品牌口碑以及產(chǎn)品價值感依然是優(yōu)勢。特別是在新能源化時代，上汽大眾在可靠性、安全性以及穩(wěn)定性方面，依然有著自己的競爭優(yōu)勢。機會都是給有準備的人，對于上汽大眾而言，新能源轉(zhuǎn)型，何嘗又不是一種機會？