眾所周知,SUV作為一種多功能、實用的車型,一直受到廣大消費者的喜愛。
而在眾多SUV中,緊湊型SUV更是占據(jù)了很大的市場份額,因為它們既能滿足城市通勤的需求,又能應(yīng)對一些輕度的越野場景。但是并不是所有的緊湊型SUV都有足夠的越野能力,比如作為作為國內(nèi)城市SUV開山鼻祖的本田CR-V就是典型的例子。
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作為國內(nèi)主流的緊湊型SUV,本田CR-V以其獨特的外觀和強大的動力吸引了眾多消費者。它擁有1.5T渦輪增壓和2.0L混動以及插混三種動力選擇,從參數(shù)上看,它在城市道路上的動力輸出綽綽有余。
然而,當你駛出城市,想要享受一點越野的樂趣時,你可能會發(fā)現(xiàn)本田CR-V就開始力不從心了,135毫米的離地間隙,基本上讓它沒有了暢快越野的更多可能性。所以如果你只是偶爾去一些郊外的景點玩玩,本田CR-V還可以應(yīng)付,但是如果你想要體驗更多的鄉(xiāng)野樂趣,那么本田CR-V就不夠看了。
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那么,問題來了,哪款緊湊型SUV才能真正做到“城野兩用”呢?
作為國產(chǎn)緊湊型SUV領(lǐng)域的佼佼者,吉利星越L或許會是“城野兩用”的不錯選擇。下面,就讓我們拿2023款本田CR-V兩驅(qū)鋒尚5座版和2021款吉利星越L四驅(qū)旗艦版進行對比,看看誰更能夠征服曠野。
動力底盤雙壓制,彰顯越野實力派
首先我們來看看對于越野車來說至關(guān)重要的動力性能方面,其中2.0T的星越L提供了175kW的最大功率,350?!っ椎淖畲笈ぞ?,而搭載1.5T發(fā)動機的CR-V,最大功率僅為142kW,峰值扭矩則為243牛·米。
這里可能有人會說:用2.0T對比1.5T,不公平。這個時候我們就需要看兩車的售價了,這款CR-V 的指導(dǎo)價為20.19萬元,而星越L 僅為18.52萬元,甚至還是CR-V占了不少便宜。
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而且星越L使用的是愛信8AT變速箱,相比之下,CR-V的CVT變速箱扭矩負荷極限比較低,難以承受較高動力需求,而前者的扭矩負荷范圍較大,能適應(yīng)各種駕駛風(fēng)格,助力用戶充分體驗駕駛樂趣。
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其次作為越野SUV,底盤方面自然不能存在弱點,星越L采用了前麥弗遜式獨立懸掛和后多連桿式獨立懸掛,同時210mm的最小離地間隙也比CR-V高出了不少,搭配上24度的接近角與28度的離去角,越野通過性可以說是非常優(yōu)秀,可輕松地應(yīng)對一些復(fù)雜的路況。
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此外,該版本的星越L是四驅(qū),而CR-V僅是兩驅(qū)車,這方面最明顯的改變,就是在爬坡方面,經(jīng)過實測,CR-V的爬坡角度在28°-30°之間,而星越L的爬坡角度達到了驚人的37°,講實話,這個成績已經(jīng)不亞于一些專業(yè)的越野車型了。
內(nèi)飾配置更全面,豪華體驗再升級
除了在越野實力上的越級表現(xiàn),星越L在基本的空間、智能配置等方面同樣更勝一籌,其整車長寬高分別為4770x1895x1689mm,軸距為2845mm,對本田CR-V(4703x1866x1680mm,軸距為2701mm)實現(xiàn)了全包圍。
內(nèi)飾方面,星越L全系也是豪華感拉滿,全系麂皮頂棚、雙層隔音玻璃,搭配簡約大氣的配色,品質(zhì)感十足,而CR-V 經(jīng)典的本田風(fēng)就顯得有些老氣橫秋,觀感上會比星越L差一些。
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而在現(xiàn)在普遍內(nèi)卷的智能配置方面,星越L也絲毫不差,不管是智能科技感滿滿的三聯(lián)屏、抬頭顯示系統(tǒng)、自動泊車,還是開門預(yù)警、車側(cè)預(yù)警、360全景影像等豐富安全配置,都是CR-V所不具備的,有了這些功能的加持,用戶不但能隨時享受智能服務(wù),還能減輕駕駛負擔,提高行車安全性,讓駕駛更輕松、愉快。
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寫在最后
總的來說,吉利星越L不僅在動力、越野性能上超越了本田CR-V,而且在空間內(nèi)飾和智能配置上也實現(xiàn)了對CR-V的降維打擊。它將舒適性和越野性能完美結(jié)合,使得駕駛者無論在城市還是在野外都能享受到卓越的駕駛體驗,同時相比CR-V更具競爭力的價格也使得星越L在緊湊型SUV市場中更具吸引力。
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總而言之,吉利星越L憑借其卓越的性能和高性價比,成功地實現(xiàn)了“城野兩用”的理念,讓人們看到了國產(chǎn)車的實力和潛力。如果你正在尋找一款既能滿足城市通勤需求,又能應(yīng)對一些越野場景的緊湊型SUV,那么吉利星越L無疑是你的理想之選。