最早的80后開始禿頂,最晚的90后都已經(jīng)成年。90后作為互聯(lián)網(wǎng)的原住民,早已成為了消費(fèi)的主力軍。對(duì)于從小生活環(huán)境較為舒適的90后來說,簡(jiǎn)單的物質(zhì)需求已經(jīng)不能滿足他們的需求,大眾化、品牌化的產(chǎn)品已經(jīng)不是90后追求的。與上一輩“貴的就是好的”消費(fèi)觀念不同,90后對(duì)傳統(tǒng)企業(yè)提出新的要求,能夠體現(xiàn)自我個(gè)性、生活態(tài)度、原創(chuàng)性強(qiáng)的東西才是90后所熱衷的。
追求是如此,買車亦是如此,當(dāng)90后在社會(huì)站穩(wěn)腳跟時(shí),擁有一輛屬于自己的車便提上了日程,動(dòng)力要強(qiáng),顏值要靚,品質(zhì)要高,最好還能有搬得上臺(tái)面的智能互聯(lián)系統(tǒng)……種種要求提下來之后,總是會(huì)出現(xiàn)這樣的尷尬場(chǎng)面:買得起的看不上,看得上的卻買不起。
隨著消費(fèi)者對(duì)智能網(wǎng)聯(lián)需求的愈發(fā)重視,曾經(jīng)那些在小型SUV市場(chǎng)叱咤風(fēng)云的車型漸漸力不從心,而瑞風(fēng)S4正憑借著更為出色的性價(jià)比成為年輕人心中新的Dream Car。這從最新的銷量數(shù)據(jù)便可看出端倪,2月份,江淮乘用車銷售10230臺(tái),其中SUV銷量達(dá)到6096臺(tái),同比上升16.27%;1-2月份,江淮乘用車?yán)塾?jì)銷售31386臺(tái),其中SUV銷量達(dá)到17195臺(tái),同比上升7.3%,而瑞風(fēng)S4就占據(jù)了11593臺(tái)。
下面,我們就通過瑞風(fēng)S4與寶駿510的雙車對(duì)比,看看瑞風(fēng)S4何以在高手林立的小型SUV市場(chǎng)中嶄露鋒芒。
瑞風(fēng)S4:高顏值實(shí)力派不一般
以瑞風(fēng)S4和寶駿510進(jìn)行對(duì)比,二者的外觀其實(shí)都是“情人眼里出西施”,各有千秋。瑞風(fēng)S4前臉采用個(gè)性十足的星輝展翼格柵,車身則大量采用棱角和直線設(shè)計(jì),配以蓄勢(shì)待發(fā)的御風(fēng)之箭雙腰線、傳承東方神韻的的中國(guó)風(fēng)銳眼大燈、造型新潮的龍脊LED尾燈、由上到下逐漸拉寬的車尾線條、雙色運(yùn)動(dòng)輪轂以及懸浮車頂、鯊魚鰭窗線等設(shè)計(jì)元素,讓這款小車顯得頗有銳氣、極具辨識(shí)度,令人眼前一亮。
而寶駿510的外觀已經(jīng)被大家很熟悉了,分體式大燈以及懸浮式車身動(dòng)感的造型都是時(shí)下比較流行的元素,所以也靠這一點(diǎn)吸引了不少年輕消費(fèi)者,極具辨識(shí)度的前臉以及筆直的腰線勾勒出的硬朗元素都是寶駿510能吸引消費(fèi)者的關(guān)鍵之處,比較有個(gè)性。
看完“膚淺的外觀”,就到了看“內(nèi)在的內(nèi)飾”。瑞風(fēng)S4是屬于簡(jiǎn)約、新穎、時(shí)尚的設(shè)計(jì)風(fēng)格,非對(duì)稱式幾何樣式的儀表臺(tái)采用了貫通式設(shè)計(jì),線條干凈利落。中控臺(tái)的上下兩組啞光裝飾條組成矩陣,與方向盤上的銀飾條在視覺上相連接,設(shè)計(jì)相當(dāng)巧妙。10.25寸的觸屏式中控臺(tái)簡(jiǎn)約時(shí)尚,操作便捷,富有科技感。
相比之下,寶駿510的內(nèi)飾就有點(diǎn)不一樣。雖然撞色的搭配與外觀上的個(gè)性時(shí)尚一脈相承,都走了吸引年輕消費(fèi)者的風(fēng)格,但用料上的粗糙還是顯得誠(chéng)意不足,盡管受到成本的制約,但這樣的做工是比較難讓消費(fèi)者滿意。
盡管兩款都是小型SUV,不是以空間為主打,但是空間更大顯然是可以讓人坐得更舒適。寶駿510的車身尺寸僅為4220mm/1740mm/1605mm,軸距是2550mm。相比之下,瑞風(fēng)S4的4410×1800×1660mm加上2620mm軸距的超大空間,比起寶駿510來講有著比較明顯的優(yōu)勢(shì),寬闊的駕乘空間也讓瑞風(fēng)S4變的更為實(shí)用,即便是一家人一起出行都不會(huì)因?yàn)楹笈趴臻g的局促而產(chǎn)生不適。
瑞風(fēng)S4動(dòng)力選擇更豐富
一臺(tái)車,首先要滿足的應(yīng)該是能帶人從A點(diǎn)到B點(diǎn)的出行需求,而作為年輕消費(fèi)者,對(duì)于自己愛車的動(dòng)力需求自然不必多言。瑞風(fēng)S4搭載的是1.5T和1.6L兩款發(fā)動(dòng)機(jī),匹配6MT和CVT兩套變速箱,比起寶駿510的1.5L+6MT或5擋AMT的組合,瑞風(fēng)S4能夠提供更多的動(dòng)力選擇,而且在自動(dòng)擋版本上CVT變速箱的平順性和可靠性遠(yuǎn)超寶駿510所搭載的AMT變速。值得一提的是,瑞風(fēng)S4 1.5T+CVT車型即將在近期到店,也就是消費(fèi)者享受到更強(qiáng)勁的動(dòng)力性能和更平順的駕駛感受。
從動(dòng)力參數(shù)來看,瑞風(fēng)S4搭載的1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率110kW、最大扭矩210N?m,可以做到9.8秒破敗的好成績(jī),這樣的水平在自主品牌小型SUV中已經(jīng)算是頂尖,而1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率是88kW,最大扭矩是150N?m。而寶駿510的1.5L自吸發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率只有82kW,最大扭矩147N?m。另外,瑞風(fēng)S4是江淮首款與江淮大眾共線生產(chǎn)的車型,瑞風(fēng)S4的SUV底盤系統(tǒng)得到了大眾專家和麥格納專家共同調(diào)校,車輛的操控穩(wěn)定性、平順性、制動(dòng)性等指標(biāo)超越同級(jí)產(chǎn)品。
瑞風(fēng)S4智能互聯(lián)走在中國(guó)品牌前沿
現(xiàn)在年輕人的口味變得越來越刁鉆。如果汽車要滿足他們的口味,智能互聯(lián)是必不可少。而為年輕人打造的瑞風(fēng)S4自然不會(huì)在智能互聯(lián)上落后,在這一點(diǎn)上可以說是明顯勝出,我們先來看看兩款車的配置表,就知道瑞風(fēng)S4勝在何處了。
首先我們對(duì)比的這兩款車,瑞風(fēng)S4的官方指導(dǎo)價(jià)是要比寶駿510了貴2000元,但重點(diǎn)來了!且不說瑞風(fēng)S4的空間更大、與江淮大眾生產(chǎn)等因素,瑞風(fēng)S4在配置上就比寶駿510多了電子駐車、胎壓監(jiān)測(cè)、360°全景影像、智能語音交互系統(tǒng)、道路救援呼叫、車聯(lián)網(wǎng)、轉(zhuǎn)向輔助燈、大燈延時(shí)關(guān)閉、全車車窗一鍵升降功能。懂得算賬的盆友們就知道,這一堆配置的價(jià)值就遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過了2000元,所以瑞風(fēng)S4在配置上是優(yōu)于寶駿510。
其實(shí),我們選擇對(duì)比的寶駿510這款車是頂配車型,全景天窗、外后視鏡自動(dòng)折疊都是優(yōu)勢(shì)項(xiàng),但是我們看到像是車聯(lián)網(wǎng)、智能語音等很多配置還是缺失了,顯然這樣是不能滿足年輕人的口味,其中或許是受限于成本控制。那么現(xiàn)在我們?cè)O(shè)想一下,如果是開著兩款車上路情景會(huì)是有什么不同。
首先,開瑞風(fēng)S4的盆友坐進(jìn)車內(nèi)就可以把手機(jī)丟到一邊,然后就直接說“導(dǎo)航到XX商場(chǎng)”,這時(shí)候瑞風(fēng)S4智聆車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)內(nèi)置的業(yè)內(nèi)最新一代高德地圖3.28系統(tǒng)就會(huì)自動(dòng)幫你導(dǎo)航,并且可以實(shí)時(shí)規(guī)避擁堵路況。而開寶駿510的盆友就只能用自己的手機(jī)來導(dǎo)航了。
然后,開瑞風(fēng)S4的盆友在行車過程中就可以用語音控制車窗開關(guān)、聽音樂、看視頻、用行車記錄儀拍照等功能,想要智聆幫你做什么,你只需要?jiǎng)觿?dòng)嘴就可以。反觀寶駿510,因?yàn)闆]有智能語音交互功能,很多功能都還要人工親手操作,確實(shí)有點(diǎn)不便利。事實(shí)上,瑞風(fēng)S4的智能語音系統(tǒng)其實(shí)是科大訊飛車載語音3.5系統(tǒng),瑞風(fēng)S4就是這套智能語音系統(tǒng)全球首發(fā)搭載的車型。
值得一提的是,瑞風(fēng)S4的科大訊飛智能語音3.5系統(tǒng)帶有聲源定位功能,可以幫助確認(rèn)有效的聲音方位,定向拾音,有效防止其他方位人聲干擾,語音交互更精準(zhǔn)更智能。舉個(gè)例子,坐在主駕駛座說“我想抽煙”時(shí),主駕駛座的車窗就會(huì)降下10%。
其次,當(dāng)你去完商場(chǎng)要到停車場(chǎng)取車,停車場(chǎng)相對(duì)來說是比較悶熱不通風(fēng),所以瑞風(fēng)S4的車主就可以用手機(jī)APP遠(yuǎn)程提前啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī),開啟空調(diào)將車內(nèi)調(diào)至一個(gè)舒適的溫度。而寶駿510的車主只能是“享受”完一段停車場(chǎng)悶熱的“焗桑拿”之后,才能回到車內(nèi)體驗(yàn)空調(diào)的快感,這種感覺在夏天的時(shí)候尤其明顯,所以瑞風(fēng)S4的用車體驗(yàn)明顯是更人性化。
所以,簡(jiǎn)單幾個(gè)用車場(chǎng)景就看出瑞風(fēng)S4和寶駿510配置差異所帶來的體驗(yàn)差異,明顯瑞風(fēng)S4更懂得年輕人的口味。
總結(jié)
瑞風(fēng)S4和寶駿510在價(jià)格上相差無幾,但仔細(xì)看來,瑞風(fēng)S4更勝一籌,尤其在智能配置上充分滿足了年輕用戶的消費(fèi)需求。更加充沛的動(dòng)力、更加寬敞的空間,加上更好用的智能配置,瑞風(fēng)S4已經(jīng)具備了爆款的所有特質(zhì),現(xiàn)在還有與江淮大眾共線生產(chǎn)帶來的高品質(zhì)保障,相信瑞風(fēng)S4將會(huì)贏得更多的市場(chǎng)。
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