6月19日，宋PLUS DM-i冠軍版公布了價(jià)格，讓我大吃“兩”驚。

首先，宋PLUS DM-i冠軍版沒(méi)降價(jià)。2022款漢DM-i起售價(jià)24.98萬(wàn)，2023款漢DM-i起售價(jià)18.98萬(wàn)（相差6萬(wàn)），兩者的尺寸、發(fā)動(dòng)機(jī)、電動(dòng)機(jī)和電池容量都相同，只是配置上有些差距，相當(dāng)于冠軍版官降了好幾萬(wàn)；2022款海豹起售價(jià)21.28萬(wàn)，2023款海豹冠軍版起售價(jià)18.98萬(wàn)（相差2.3萬(wàn)），冠軍版配置反倒高一點(diǎn)；2021款秦PLUS DM-i起售價(jià)11.38萬(wàn)，2023款秦PLUS DM-i冠軍版起售價(jià)9.98萬(wàn)（相差1.4萬(wàn)），也是冠軍版配置高。所以，我原本猜測(cè)，賣得最好的宋PLUS DM-i冠軍版，起售價(jià)可能有更大驚喜，猜錯(cuò)了。2021款宋PLUS DM-i起售價(jià)15.48萬(wàn)，2023款宋PLUS DM-i冠軍版15.98萬(wàn)，還漲了5000元。

其次，宋PLUS DM-i冠軍版增配不多。它的電池容量從8.3kWh增加至18.3kWh，新增放側(cè)翻系統(tǒng)、12.3寸全液晶儀表、車載空氣凈化器。同時(shí)，也減配了1個(gè)攝像頭、遙控泊車、遙控鑰匙、車機(jī)WiFi熱點(diǎn)功能和觸摸式閱讀燈。

總得來(lái)說(shuō)，相比于其它車型的冠軍版，宋PLUS DM-i冠軍版即沒(méi)有降低門檻，也沒(méi)有那般明顯的提升性價(jià)比，誠(chéng)意收縮，不知道比亞迪如何考慮的。

讓我第大吃“第二”驚的是，6月19日上市的宋PLUS DM-i冠軍版和5月15日上市的哈弗梟龍MAX售價(jià)一模一樣。

梟龍MAX售價(jià)分別為15.98萬(wàn)、16.98萬(wàn)和17.98萬(wàn)，宋PLUS DM-i冠軍版售價(jià)15.98萬(wàn)、16.98萬(wàn)、17.98萬(wàn)和18.98萬(wàn)，作為后來(lái)者，宋PLUS DM-i冠軍版明顯在和梟龍MAX針?shù)h相對(duì)，在“挑釁”。

宋PLUS DM-i冠軍版為何這么定價(jià)？或是要看看一模一樣的價(jià)格下，它和梟龍MAX到底誰(shuí)賣得好。

個(gè)人猜測(cè)，依然會(huì)是宋PLUS DM-i冠軍版賣得好。但相比于之前的宋PLUS對(duì)比哈弗H6新能源的銷量差距，兩者的差距會(huì)大大縮小。因?yàn)橛辛薍i4四驅(qū)后，梟龍MAX有宋PLUS DM-i冠軍版不具備的一大優(yōu)勢(shì)，四驅(qū)，對(duì)四驅(qū)有需求的用戶或地區(qū)（比如東北、西北地區(qū)、呼倫比爾草原區(qū)域），一定會(huì)選梟龍MAX；同時(shí)，哈弗對(duì)梟龍MAX定低價(jià)的魄力很強(qiáng)，哈弗在不具備成本優(yōu)勢(shì)的前提下，梟龍MAX的性價(jià)比竟然比宋PLUS DM-i冠軍版還高。

表面上看，相比于其它車型的冠軍版，宋PLUS DM-i冠軍版的誠(chéng)意大幅縮減，是比亞迪在刻意追求高利潤(rùn)。或許并不是，要知道，宋PLUS新能源已經(jīng)長(zhǎng)時(shí)間占據(jù)比亞迪的銷冠位置，它能否維持暢銷，很大程度決定比亞迪還能暢銷多久。出現(xiàn)這種情況，很可能是比亞迪的成本優(yōu)勢(shì)和定低價(jià)的魄力已經(jīng)到了瓶頸，和其它車企的車型像梟龍MAX開(kāi)始拉不開(kāi)差距，甚至已經(jīng)不如梟龍MAX。

寫在最后

目前，比亞迪多款車型被帶動(dòng)著暢銷，比如元PLUS新能源。這種暢銷屬于典型的“滾雪球”效應(yīng)，什么是“滾雪球”效應(yīng)？在一場(chǎng)競(jìng)技中,一方一旦取得了一定的優(yōu)勢(shì),就會(huì)不斷地將這個(gè)優(yōu)勢(shì)擴(kuò)大化,就像滾雪球一樣越滾越大,它與其他競(jìng)爭(zhēng)者之間的差距也就越拉越大。但是，你見(jiàn)過(guò)最大的雪球有多大？沒(méi)多大。

雪球在滾下變大的同時(shí)，體積增大，阻力變大，遇到的大障礙也越來(lái)越多，甚至風(fēng)口一變，下坡結(jié)束變成了平路甚至上坡。而這次宋PLUS DM-i冠軍版的誠(chéng)意大幅縮減，一定程度上反應(yīng)了比亞迪的“滾雪球”效應(yīng)正在受到阻礙，比亞迪的暢銷或從宋PLUS DM-i冠軍版開(kāi)始，到瓶頸期了。