在今年的315晚會上 “網(wǎng)絡(luò)水軍”問題，被央視點(diǎn)名重點(diǎn)點(diǎn)名，隨后多家車企紛紛點(diǎn)贊，發(fā)文力挺，表示將會在汽車行業(yè)里展開一次徹底的清網(wǎng)行動，與以往“雷聲大雨點(diǎn)小”的情況不同，這一次車企們可是有種“言出必行”的感覺，甚至長城汽車還為此拿出了“1000萬”的懸賞資金。

有趣的是，就在這風(fēng)口浪尖之際，還真就有人因“造謠”而惹上了麻煩，甚至還是一個擁有幾百萬粉絲的網(wǎng)絡(luò)大V。

5月10日，蔚來汽車法務(wù)部官方賬號發(fā)布公告稱，他們已對一個名為“車事紀(jì)”的自媒體博主進(jìn)行起訴，要求對方對故意抹黑蔚來汽車的造謠行為予以道歉，并賠償200萬元的損失。值得注意的是，這也是蔚來汽車法務(wù)部賬號自5月8日成立以來發(fā)布的首個內(nèi)容。

對此，蔚來官方表示：

近期，網(wǎng)絡(luò)上出現(xiàn)一批有組織、大規(guī)模地針對蔚來和蔚來用戶的惡意攻擊稿件和視頻，以及大量內(nèi)容一致、主題雷同的負(fù)面水軍評論。

這些試圖干擾蔚來正常經(jīng)營、降低公眾對蔚來和蔚來用戶評價的行為，對公眾造成嚴(yán)重誤導(dǎo)，極大損害了蔚來和用戶的合法權(quán)益，涉嫌嚴(yán)重違反國家有關(guān)法律法規(guī)的規(guī)定。針對上述情況，蔚來正在通過訴訟等方式維護(hù)自身合法權(quán)益。

而對于本次起訴內(nèi)容中所提及的網(wǎng)絡(luò)賬號“車事紀(jì)”，蔚來表示，該賬號背后的運(yùn)營單位是一家名為“上海云梯信息科技”的有限公司，該賬號目前在抖音短視頻平臺的粉絲量已達(dá)600多萬，其在所發(fā)布的視頻內(nèi)容，存在大量的不實(shí)信息。

就比如，該賬號于2022年6月2日發(fā)布一條標(biāo)題為《比亞迪和蔚來，誰在割韭菜？》的視頻文案中就有提到“蔚來就很有意思了，ES8在國內(nèi)售價47-63萬，出口到了挪威售價是多少？折合人民幣41-46萬?！?/span>

對于這種說法，蔚來方面予以澄清并表示：

將蔚來ES8國內(nèi)整車（購買電池）售價與在挪威銷售的蔚來ES8 BaaS模式（電池租用服務(wù)）價格進(jìn)行不適當(dāng)?shù)膶Ρ?，并刻意忽略挪威對電動汽車免征進(jìn)口關(guān)稅和增值稅的事實(shí)，誤導(dǎo)公眾產(chǎn)生蔚來區(qū)別對待國內(nèi)外消費(fèi)者以及蔚來在挪威賣得便宜，在國內(nèi)是‘割韭菜’的印象。

該視頻內(nèi)容對蔚來品牌聲譽(yù)造成了嚴(yán)重的負(fù)面影響，“車事紀(jì)”在明知蔚來車型有整車（購買電池）售價，和Baas模式（電池租用服務(wù)）價格的情況下，仍故意進(jìn)行不適當(dāng)對比的，而非是工作失誤。蔚來表示，蔚來采用全球統(tǒng)一定價的策略，基于整車成本，結(jié)合運(yùn)輸成本、當(dāng)?shù)囟愘M(fèi)和運(yùn)營成本等因素做適當(dāng)?shù)恼{(diào)整，基礎(chǔ)售價在國內(nèi)和國外基本一致。

介于該視頻博主通過歪曲事實(shí)，煽動民族情緒來達(dá)到自己的傳播目的，給蔚來的品牌形象帶來了極大的影響，因此蔚來汽車以“散布網(wǎng)絡(luò)謠言，侵犯名譽(yù)權(quán)”等理由將對方告上法庭。

對此，“車事紀(jì)”方面也在4月底發(fā)表視頻回應(yīng)稱，事實(shí)上蔚來和他們的訴訟早在去年6月，也就是爭議視頻發(fā)布后就已經(jīng)開始了，至于為何最近這事會被推上熱搜，他們并不知曉。而對于蔚來的起訴，他們否認(rèn)存在故意造謠的行為，而法院的最終判決也沒有下來，只是建議雙方庭外和解。

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