每一個(gè)有購車需求的消費(fèi)者熱議的話題一定是，如何選擇一臺(tái)全能且性價(jià)比高的車型。一輛車值不值得買，關(guān)鍵原因是誰的“性價(jià)比”更高，聽起來似乎是老生常談，但細(xì)想?yún)s是永遠(yuǎn)不變的黃金法則。

而要論性價(jià)比，一向都是日系品牌的拿手好戲，就如豐田鋒蘭達(dá)、豐田卡羅拉銳放和本田XR-V。

當(dāng)豐田鋒蘭達(dá)、豐田卡羅拉銳放和本田XR-V都擺在眼前時(shí)，很多人都會(huì)面臨艱難的抉擇，或許每個(gè)人購車時(shí)關(guān)注的重點(diǎn)不盡相同，但我們今天就從多角度多三款車型進(jìn)行對(duì)比，看看哪輛車才是“超值”之選。

外觀對(duì)比

外觀方面，鋒蘭達(dá)采用了豐田最新家族式設(shè)計(jì)，整個(gè)前臉充滿了年輕與活力，上方兩側(cè)矩陣式LED大燈造型比較犀利，中間加入了一條細(xì)長的LED日間行車燈，燈光亮起時(shí)效果出眾。下方黑色的網(wǎng)狀進(jìn)氣格柵有著不錯(cuò)的視覺沖擊力。

鋒蘭達(dá)的車身側(cè)面線條非常鋒利，有棱有角，給人一種很硬朗的感覺。全新輪轂造型美觀，符合年輕人的審美。車身尺寸方面，鋒蘭達(dá)長寬高分別為：4485/1825/1620mm，軸距為2640mm。

來到車后，鋒蘭達(dá)的尾部造型比較圓潤飽滿，設(shè)計(jì)也十分簡潔，修長的尾燈造型與前大燈遙相呼應(yīng)，辨識(shí)度很高。后包圍的造型很厚重，黑色與銀色相間的包邊很時(shí)尚。

外觀方面，卡羅拉銳放與鋒蘭達(dá)相似的造型是比較年輕時(shí)尚的，前進(jìn)氣格柵采用多層式設(shè)計(jì)，中網(wǎng)是鋼琴黑材質(zhì)，搭配前包圍啞光灰裝飾板，以及中間兩顆圓形的霧燈，看著還是挺硬派的。前大燈造型較為圓潤，日間行車燈采用橫向細(xì)長的燈帶，遠(yuǎn)近光大燈搭載的是LED光源，同時(shí)還配備有自適應(yīng)遠(yuǎn)近光和自動(dòng)大燈功能，這款車的照明效果是要比鹵素大燈更好的。

車身側(cè)面的線條是比較豐富的，車窗的上邊沿部分采用銀色鍍鉻條裝飾，全系目前只有頂配版車型標(biāo)配車頂行李架。輪圈是雙五輻的樣式，卡羅拉銳放采用塑料飾板包裹，可以防止一些剮蹭。尾部造型比較簡單，相較于前大燈配備的是LED光源，尾燈則采用的是鹵素光源?？_拉銳放的車身尺寸為4460/1825/1620mm，軸距為2640mm，尺寸比鋒蘭達(dá)略大，但二者軸距相同。

在外形設(shè)計(jì)上，本田XR-V相比上代車型有了很大的變化，整車不再是圓潤、動(dòng)感的線條風(fēng)格，而是改成了更加硬朗、更偏向直線條的四平八穩(wěn)設(shè)計(jì)。同時(shí)，XR-V的前臉采用六邊形大嘴中網(wǎng)，內(nèi)部是大面積的點(diǎn)狀鍍鉻紋樣，兩側(cè)是全系標(biāo)配的LED大燈，眼神十分犀利。同時(shí)，車輛的下包圍還有著貫穿式的鍍鉻飾條，并且在運(yùn)動(dòng)化包圍內(nèi)部集成了LED霧燈。

尺寸方面，本田XRV的尺寸為4380/1790/1590mm的三圍較上一代的變化幅度并不算非常大，2610mm的軸距也得到了保持。相比同價(jià)位的緊湊型SUV豐田鋒蘭達(dá)和卡羅拉銳放，本田XR-V在尺寸上沒有占到優(yōu)勢。不過，得益于整車硬朗的設(shè)計(jì)，全新XR-V實(shí)車看起來非?！帮@大”，完全不像是一輛車長不到4.4米的小車。

我們?cè)诒咎颴R-V的尾端見到了貫穿裝飾的尾燈組，比起那些過去呆板的設(shè)計(jì)，本田XR-V的表達(dá)方式更加年輕化，配合兩端轉(zhuǎn)向燈中的羽翼造型，它身上仍舊有足以展示時(shí)尚感的地方。

內(nèi)飾對(duì)比

鋒蘭達(dá)的內(nèi)飾設(shè)計(jì)也采用了家族式設(shè)計(jì)，整體設(shè)計(jì)布局和卡羅拉、雷凌很相似。中控臺(tái)非常平直，中間采用了一塊8英寸的懸浮式觸控屏，系統(tǒng)反應(yīng)速度不錯(cuò)。鋒蘭達(dá)機(jī)械式儀表和液晶式儀表相組合的設(shè)計(jì)別出心裁，信息顯示一目了然。另外車內(nèi)大面積使用了軟質(zhì)材料進(jìn)行包裹，做工也是比較出色。

安全性方面，鋒蘭達(dá)高配車型配備了前排側(cè)氣囊、前/后頭部氣囊、膝部氣囊、全車安全帶未系提醒、車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)、車道偏離預(yù)警系統(tǒng)、車道保持輔助系統(tǒng)、主動(dòng)剎車/主動(dòng)安全系統(tǒng)、倒車影像等安全配置。配置方面，鋒蘭達(dá)除了以上安全配置外，還配備了：全速自適應(yīng)巡航、發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù)、自動(dòng)駐車、上坡輔助、電動(dòng)天窗、無鑰匙進(jìn)入功能、無鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)、多功能方向盤、仿皮座椅、主駕駛座電動(dòng)調(diào)節(jié)、矩陣式LED大燈、LED日間行車燈、自適應(yīng)遠(yuǎn)近光、后出風(fēng)口等配置。

來到車內(nèi)，卡羅拉銳放內(nèi)飾整體布局是比較簡樸的，沒有復(fù)雜的線條曲線。內(nèi)飾用料質(zhì)感是比較不錯(cuò)的，多功能方向盤、座椅、車門部位都采用皮質(zhì)材料包裹。儀表盤用的是機(jī)械指針加液晶屏的構(gòu)造，中控屏幕尺寸是9英寸，使用的車機(jī)系統(tǒng)內(nèi)置有車聯(lián)網(wǎng)和遠(yuǎn)程升級(jí)功能，內(nèi)置功能可以滿足日常的使用需求。

但中低配的車型使用塑料方向盤、織物座椅，低配車型為鹵素車燈，全系沒有全液晶儀表盤，中控屏的尺寸也比較小，可以說比較寒酸。

豐田卡羅拉銳放的安全配置是比較豐富的，標(biāo)配有前排側(cè)安全氣囊、側(cè)安全氣簾、主駕駛位膝部氣囊，這款車的氣囊數(shù)量是要比橫向競品車型更多的，能給到駕乘人員更充分的被動(dòng)保護(hù)。在駕駛輔助功能上，這款車配備有360度全景影像、全速自適應(yīng)巡航、L2級(jí)別輔助駕駛、自動(dòng)駐車等功能，前后駐車?yán)走_(dá)功能是頂配車型專屬。

本田XR-V主駕駛艙采用了這一批本田共用的家族式設(shè)計(jì)語言，延續(xù)外觀上的設(shè)計(jì)元素，出風(fēng)口現(xiàn)在也變?yōu)榱素灤┭b飾，而包括中控上下裝飾擋板等等也都是一體貫穿，層次結(jié)構(gòu)全部都以實(shí)用性為主。同時(shí)，旋鈕+按鍵結(jié)合的空調(diào)控制臺(tái)、半包圍式的機(jī)械換擋機(jī)構(gòu)，還有布局于兩端出風(fēng)口外側(cè)的外后視鏡控制等等，這些都會(huì)為了提升易用性而做出努力。

客觀來說，無論是儀表盤內(nèi)的4.2英寸顯示屏，還是7.0英寸顯示屏，其現(xiàn)在的競爭力都不高，標(biāo)配8.0英寸或中高配9.0英寸觸控屏也比較小，但好在后者可以跟Honda Connect適配，并獲得包括實(shí)時(shí)導(dǎo)航、CarLife手機(jī)互聯(lián)、語音識(shí)別控制以及遠(yuǎn)程車控在內(nèi)的一系列功能。當(dāng)然，即便是有這套系統(tǒng)，車機(jī)界面UI還是過于傳統(tǒng)，這會(huì)成為它在市場競爭中的一個(gè)短板。

不得不說，包括思域、ZR-V、以及全新XR-V在內(nèi)的新一代本田車，在內(nèi)飾設(shè)計(jì)上的確做到了日系陣營中的領(lǐng)先水平，尤其是對(duì)比豐田卡羅拉、鋒蘭達(dá)等車型，同級(jí)別本田車型的內(nèi)飾總能占到不小的優(yōu)勢。

動(dòng)力對(duì)比

目前鋒蘭達(dá)全系搭載了一臺(tái)2.0L四缸自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為126kW，最大扭矩205N·m，與發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是CVT無級(jí)變速箱（模擬10擋），NEDC綜合油耗5.8L。

豐田卡羅拉銳放車型與鋒蘭達(dá)相同，都是搭載2.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率126kW，最大馬力171Ps，最大扭矩205N·m，變速箱使用的是模擬10擋CVT無級(jí)變速箱。這套動(dòng)力總成在豐田多款車型上都有搭載使用，所以有著較高的穩(wěn)定性和耐用性。

全新XR-V上?這臺(tái)1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)，參數(shù)層面，新車擁有124馬力、145N·m，相比上代的131馬力、155N·m還下降了一些。官方表示這是因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)重新優(yōu)化了功率輸出曲線，重點(diǎn)提升了動(dòng)力輸出的平順性。從官方給出的功率和扭矩曲線也能看出，這臺(tái)1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)的功率變化幾乎是一條直線，并且扭矩曲線在全轉(zhuǎn)速區(qū)間內(nèi)的波動(dòng)也比較小，動(dòng)力輸出是非常平順的。

總體而言這三款車都擁有不錯(cuò)的性價(jià)比，豐田兩兄弟的優(yōu)勢在于空間、馬力更大，在駕駛的時(shí)候更強(qiáng)的動(dòng)力會(huì)為駕駛者帶來更強(qiáng)的信心與駕駛欲望，十分適合對(duì)動(dòng)力有需求的用戶選擇。而本田XRV的優(yōu)勢在于外觀和內(nèi)飾的造型上更加新穎，同時(shí)配置相較豐田兩兄弟更為豐富，適合對(duì)外觀和內(nèi)飾有要求的用戶選擇。