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馭見天地的征途,也收獲更好的自己。
凡奢華美物,必有故事傳承。
當(dāng)?shù)谝惠v奔馳誕生,改變了人類丈量世界的方式;電氣化時(shí)代,在顛覆與進(jìn)化的浪潮中,基于EVA純電平臺(tái)研發(fā)的奔馳純電車型,繼續(xù)推進(jìn)著人類出行歷史。
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奔馳EQE純電SUV上市發(fā)布會(huì)現(xiàn)場(chǎng),北京梅賽德斯-奔馳銷售服務(wù)有限公司總裁兼首席執(zhí)行官段建軍先生表示:“作為一款實(shí)力俱全的豪華純電車,全新EQE純電SUV憑借充滿先鋒之美的豪華空間,打造可以放松身心、沉淀自我的第三生活空間;用以人為本的智能科技,在真實(shí)場(chǎng)景中為駕乘者甚至其他道路參與者提供便捷與保護(hù);以制造底蘊(yùn)詮釋安全駕馭,提供續(xù)航和舒適度兼得的電動(dòng)車駕乘體驗(yàn),樹立智能駕駛領(lǐng)域的安全標(biāo)準(zhǔn);它將陪伴車主人生的每一個(gè)時(shí)刻,滿電奔馳人生的每一個(gè)場(chǎng)景。”
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久違的陽光、沙灘、游艇、海風(fēng),三年有余,我想念海邊的清新,想念赤足感受沙灘的柔軟。嘗試浮潛、第一次近距離觀察珊瑚,被海水完全包裹時(shí),仿佛又找回年輕時(shí)的無畏和好奇。
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直至夜晚,吹著海風(fēng),聽三叉星徽講述TA的故事,用先鋒技術(shù)探索人類出行方式,與自然攜手前行。
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弓形車身與SUV結(jié)合,勾勒出如水滴般流暢的輪廓,EQE純電SUV與早先上市的EQS異曲同工。解鎖時(shí),“暗夜星陣”格柵中央的發(fā)光星標(biāo)與日間行車燈同步點(diǎn)亮,感應(yīng)式門把手自動(dòng)彈出,拉開車門,動(dòng)態(tài)星徽迎賓燈與發(fā)光迎賓踏板。滿滿的儀式感和熟悉的“奔馳味道”。
凡奢華美物,必定表里如一。
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步入車內(nèi),一整塊1.41米寬定制曲面玻璃覆蓋3塊顯示屏,溫潤如玉的美感,替代了絕大多數(shù)實(shí)體按鍵。
可發(fā)光的渦輪狀空調(diào)出風(fēng)口、棕色開孔型胡桃木木飾以及細(xì)節(jié)處的巴黎釘紋設(shè)計(jì),奔馳EQE純電SUV所追求細(xì)節(jié),是在不經(jīng)意間,將豪華的溫度感拿捏到位。
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在落日余暉中觀“雷峰夕照”,撩人夜色下賞“洞庭秋月”,當(dāng)車內(nèi)氛圍燈被賦予了意境,流光溢彩間,幻化出EQE純電SUV全新的生命。
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自始至終,我偏愛著柏林之聲的高保真感,讓聲音流淌于耳邊,仿佛歌者就在跟前吟唱。由奔馳聲學(xué)設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)打造的模擬聲浪,即使沒有引擎咆哮,駕駛體驗(yàn)依然飽滿。
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從萬寧到大茅,MBUX智能人機(jī)交互系統(tǒng)融合深度定制的高德定制導(dǎo)航,“AR實(shí)景穿越導(dǎo)航”展現(xiàn)了前所未有的直觀和便利,它似乎成為了我在陌生城市的向?qū)В瑤页晒Φ诌_(dá)目的地。
如藝術(shù)品般的椰雕,這份海南獨(dú)有的非物質(zhì)文化遺產(chǎn)是來自熱帶島嶼的想象力;新鮮的芒果摘下即可品嘗,感受熱帶水果最清甜的那一刻。
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凡奢華美物,必將風(fēng)格永存。
全新EQE純電SUV標(biāo)配雙電機(jī),最大功率300千瓦,最大扭矩858牛·米。電池最大容量96.1千瓦時(shí),最高續(xù)航613公里。
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在充裕動(dòng)力儲(chǔ)備的同時(shí),電驅(qū)讓駕駛變得更為簡(jiǎn)單和優(yōu)雅,少了擋位切換的過度,在加速與制動(dòng)之間,能量回收還能換來更多的續(xù)航里程。EQE純電SUV上配備創(chuàng)新的DAuto智能能量回收模式,與雷達(dá)、攝像頭配合工作,智能選擇滑行與制動(dòng)。
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徒步雨林之中,古樹參天、藤蘿密布,千年古榕萬年神龜,沿水滿溪蜿蜒而上,用心去觸摸,感受自然最原始的樣貌。
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四驅(qū),是對(duì)未知路況最大的尊重,奔馳的4MATIC以每分鐘高達(dá)10000次的頻率監(jiān)測(cè)及調(diào)整輪上動(dòng)力,用輪胎去感受每一側(cè)的附著力。面對(duì)更為復(fù)雜的地形,越野模式界面可清晰展示方向盤轉(zhuǎn)動(dòng)角度、輪胎溫度、懸掛行程等各類信息,“實(shí)時(shí)越野路面影像”則讓車頭下方的盲區(qū)路面和前輪位置一覽無余。
尾巴
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我慶幸城市之外還能邂逅這樣的雨季,神州大地之上,人與自然和諧共生的美麗畫卷,在萬物變遷之中,堅(jiān)守著自己的美,與奔馳一樣,風(fēng)格永存,我欣賞這份勇氣。
馭見天地的征途,也收獲更好的自己。